Position RePoRt no. 236 - AOPA Switzerland

AOPA Switzerland 4 Position Report 236 AOPA Switzerland 5 Position Report 236
editorial
Pilotes recherchés plus que jamais
Hjk – Au début de juillet on pouvaient
lire en capitales que SWISS s’est mise
d’accord avec ses pilotes pour un salaire
plus élevé, davantage de vacances et des
prestations sociales améliorées. La justification
pour cette nouvelle réjouissante, la
croissance, donc le besoin mondial pour
du personnel qualifié au cockpit est mentionnée.
En d’autres mots: la demande
pour pilotes est plus haute que l’offre. Eh
bien soit!
Toutefois, ce que l’on ne voit pas dans les
journaux est le fait que l’aviation générale
dans sa totalité et nous, de la part de
l’AOPA comme sa plus importante association,
tire l’attention au fait que la situation
devient de plus en plus précaire. Non
en dernier lieu les autorités et certains politiciains
sont responsables de cette pénurie
de pilotes. Par leur stratégie d’empêchement
sans pitié, pointée vers l’aviation
générale entière, ils ont substantiellement
contribué à ce manque de spécialistes.
Comme on sait, on peut aussi empêcher
passivement, par exemple en approuvant
des réglementations absurdes. On
peut empêcher en mettant une branche
entière dans une broussaille de plus en
plus intense de règles, ce qui n’a plus rien
à faire avec la raison pratique. Des jeunes
gens doués, attirés par l’aviation, sont –
par cela – tenus à l’écart de justement
celle-là. Moins d’avions, des frais généraux
plus hauts, moins de pilotes, des
prix encore plus élevés: ce cercle vicieux
tourne depuis des années. Le bureaucratisme
tourne également et rugit de plaisir.
Au début de chaque carrière professionelle
de l’aviation, il y a l’aviation générale.
Elle est la mère originelle des gens
capables dans le cockpit.
Pour ces raisons, la question se pose comment
nous pouvons sortir de cette spirale
négative. La réponse, chers lecteurs, est
chez vous. En nous donnant – en tant que
membre individuel – la chance de prouver
comme organisation de l’aviation générale
forte au-delà des frontières de notre pays,
notre compétence, vue d’oeil et accord
dans la cause. Nous savons nous opposer
de plus en plus au débordement de règles.
Nous avons déjà réalisé quelques succès.
D’autres vont suivre; toujours avec
le but de maintenir l’aviation comme ce
qu’elle était depuis le début: Une activité
raisonnable pour des gens avec raison et
conscience de leurs responsabilités.
Votre AOPA Suisse
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Ihr AOPA Sekretariat
aoPa-generalversammlung beschliesst beitragserhöhung
das Preis-leistungsverhältnis steigt
Unsere Mitglieder bekommen künftig
für ihren höheren Beitrag noch sehr viel
mehr Leistung. Das war die Kernbotschaft
unseres Vorstandes an die Generalversammlung.
Die Argumente überzeugten,
namentlich die neu ausgehandelte Versicherungsleistung,
die künftig für jedes
Mitglied markante Deckungslücken beseitigt.
Wir haben in der Ausgabe 235 und auf
unserer Homepage darüber berichtet.
Einstimmigkeit – bei einer Enthaltung –
herrschte an der Generalversammlung
bezüglich der im letzten Position Report
vorgeschlagenen Anpassung des Jahresbeitrages.
Zwar nicht diskussionslos, aber
mit überwältigender Klarheit stimmten
die anwesenden Mitglieder
für den neuen Jahresbeitrag
von
Fr. 250.–
anstatt
d e r
Das Nützliche mit Nützlichen verbunden: Schon
am Vormittag trafen Sie ein Grossteil unserer
ALOs - AOPA Liasion Officers - zu einer Informationssitzung
auf dem Flugplatz Grenchen.
bisherigen Fr. 155.–. Im Sinne einer Vereinfachung
und Anpassung an die aktuellen
Verhältnisse gibt es künftig keine Unterscheidung
mehr zwischen Flugzeugeigner
und Pilot. Der Mitgliederbeitrag ab 2012
beträgt Fr. 250.– einschliesslich der neuen
Piloten-Versicherung (siehe Seite 8). Der
Beitrag für Supportmitglieder steigt leicht
an, auf Fr. 80.– pro Jahr.
Wir kennen alle das unangenehme Gefühl,
das uns beschleicht, wenn wir für etwas
plötzlich einen höheren Preis bezahlen
müssen. Doch diese Erhöhung macht
Sinn. AOPA-Präsident Daniel Affolter
begründete im Namen des Vorstandes
den Antrag mit drei wesentlichen
Argumenten.
Lier ce qui est utile avec ce qui est utile. C‘est déjà
dans la matinée qu‘une majeure partie de nos ALO‘s -
AOPA Liaison Officers - s‘est donné rendez-vous pour
une séance d‘information à l‘aérodrome de Granges.