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OM, PG 680, PG 820, 2013-06, NL, FR, DE, IT - Husqvarna ...

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Tableau de recensement des problèmes<br />

ENTRETIEN<br />

Problème/code d’erreur Cause possible Proposition de solution<br />

La machine ne s’allume pas.<br />

Quand la machine est mise sur RUN, les<br />

écrans d’affichage (V1.1) se lançant sur les<br />

variateurs de vitesse restent figés sur<br />

0,00 Hz.<br />

Quand la machine est mise sur RUN, seul<br />

l’un des écrans d’affichage (V.1.1) se<br />

lançant sur les variateurs de vitesse reste<br />

figé sur 0,00 Hz.<br />

Lors de l’affichage de la référence<br />

fréquence (V1.1.2), l’écran d’affichage sur<br />

le grand variateur de vitesse ne monte pas<br />

jusqu’à 80 Hz.<br />

Lors de l’affichage de la référence<br />

fréquence (V1.1.2), l’écran d’affichage sur<br />

le petit variateur de vitesse ne monte pas<br />

jusqu’à 120 Hz.<br />

Lors de l’affichage de la référence<br />

fréquence (V1.1.2), l’écran d’affichage sur<br />

le variateur de vitesse ne monte pas<br />

jusqu’à 100 Hz.<br />

La tension du courant continu (écran<br />

V1.18) est inférieure à 550 +/- 5 V lorsque<br />

la machine est en veille.<br />

La tension du courant continu (écran<br />

V1.18) est inférieure à 500 + /-5 V lorsque<br />

la machine est en marche.<br />

Le câble d’alimentation ne fournit pas de<br />

courant.<br />

Le bouton EMERGENCY STOP est actionné.<br />

Le disjoncteur de sécurité est ouvert dans le<br />

coffret électrique.<br />

Problème au niveau du contacteur à l’arrière<br />

de l’interrupteur<br />

Problème de connexion entre les câbles et le<br />

bouton STOP/RUN ou entre le contacteur et<br />

l’arrière du bouton STOP/RUN.<br />

Problème de connexion électrique entre le<br />

bouton STOP/RUN et l’un des boutons FWD/<br />

REV<br />

Problème de branchement électrique entre le<br />

bouton FWD/REV et le convertisseur de<br />

fréquence ou au niveau du contacteur et<br />

l’arrière du bouton FWD/REV<br />

Problème au niveau du potentiomètre de<br />

vitesse de la tête sur le panneau de<br />

commande situé près du guidon<br />

Problème au niveau des communications<br />

entre les câbles pénétrant à l’intérieur du<br />

variateur de vitesse<br />

Problème de saisie des données et de<br />

programmation du variateur de vitesse<br />

Problème au niveau du potentiomètre de<br />

vitesse du disque sur le panneau de<br />

commande situé près du guidon<br />

Problème au niveau des communications<br />

entre les câbles pénétrant à l’intérieur du<br />

variateur de vitesse<br />

Problème de saisie des données et de<br />

programmation du variateur de vitesse<br />

Problème au niveau du potentiomètre de<br />

vitesse du disque sur le panneau de<br />

commande situé près du guidon<br />

Problème au niveau des communications<br />

entre les câbles pénétrant à l’intérieur du<br />

variateur de vitesse<br />

Problème de saisie des données et de<br />

programmation du variateur de vitesse<br />

Alimentation électrique insuffisante du<br />

variateur de vitesse<br />

Alimentation électrique insuffisante du<br />

variateur de vitesse<br />

Vérifiez que le courant n’est pas coupé.<br />

Tournez le bouton Emergency Stop, puis<br />

relâchez-le.<br />

Fermez le coupe-circuit pour compléter le<br />

circuit.<br />

Vérifiez que les câbles sont connectés et en<br />

bon état à l’arrière du bouton POWER,<br />

conformément au schéma du modèle de<br />

machine. Vérifiez que le contacteur se lance<br />

lorsque vous appuyez sur le bouton POWER.<br />

Vérifiez que les câbles du bouton STOP/RUN<br />

à l’intérieur du panneau de commande sont<br />

connectés et en bon état, et qu’ils s’engagent<br />

et se désengagent lorsque vous actionnez le<br />

bouton.<br />

Vérifiez que les câbles reliant le bouton<br />

STOP/RUN aux boutons FWD/REV sont<br />

connectés et en bon état, conformément au<br />

schéma du modèle de machine<br />

Vérifiez que les câbles reliant les boutons<br />

FWD/REV au convertisseur de fréquence<br />

sont en bon état et correctement branchés,<br />

conformément au schéma du modèle de<br />

machine. Vérifiez que le contacteur s’engage<br />

et se désengage entièrement lorsque vous<br />

actionnez le bouton.<br />

Contrôlez les câbles pénétrant à l’intérieur du<br />

potentiomètre, conformément au schéma du<br />

modèle de machine. Remplacez le<br />

potentiomètre si nécessaire.<br />

Contrôlez les éventuels dommages sur le<br />

câble du panneau de commande et sur celui<br />

pénétrant à l’intérieur des terminaux des<br />

variateurs de vitesse.<br />

Reprogrammation requise. La machine doit<br />

être examinée par un atelier spécialisé<br />

<strong>Husqvarna</strong>.<br />

Contrôlez les câbles pénétrant à l’intérieur du<br />

potentiomètre, conformément au schéma du<br />

modèle de machine. Remplacez le<br />

potentiomètre si nécessaire.<br />

Contrôlez les éventuels dommages sur le<br />

câble du panneau de commande et sur celui<br />

pénétrant à l’intérieur des terminaux des<br />

variateurs de vitesse.<br />

Reprogrammation requise. La machine doit<br />

être examinée par un atelier spécialisé<br />

<strong>Husqvarna</strong>.<br />

Contrôlez les câbles pénétrant à l’intérieur du<br />

potentiomètre, conformément au schéma du<br />

modèle de machine. Remplacez le<br />

potentiomètre si nécessaire.<br />

Contrôlez les éventuels dommages sur le<br />

câble du panneau de commande et sur celui<br />

pénétrant à l’intérieur des terminaux des<br />

variateurs de vitesse.<br />

Reprogrammation requise. La machine doit<br />

être examinée par un atelier spécialisé<br />

<strong>Husqvarna</strong>.<br />

Contrôlez la tension et les phases de la<br />

machine au premier point de puissance de<br />

sortie de la meuleuse.<br />

Contrôlez la tension et les phases de la<br />

machine au premier point de puissance de<br />

sortie de la meuleuse, ainsi que les<br />

connections câblées au niveau du contacteur<br />

et de la sortie des variateurs.<br />

French – 55

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