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OM, PG 680, PG 820, 2013-06, NL, FR, DE, IT - Husqvarna ...

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Die rote Lampe an der<br />

Bedientafel leuchtet während<br />

des Betriebs<br />

F1.1 auf dem Display,<br />

Überstrom<br />

F1.3 auf dem Display -<br />

Massefehler<br />

F1.9 auf dem Display -<br />

Unterstrom<br />

F1.11 auf dem Bildschirm -<br />

Ausgangsphasenüberwachung<br />

F1.14 auf dem Bildschirm -<br />

Einheitsüberstrom<br />

F.1.15 auf dem Display - Motor<br />

blockiert<br />

F1.16 auf dem Bildschirm -<br />

Motorüberstrom<br />

84 – German<br />

WARTUNG<br />

Es werden Fehlercodes auf dem<br />

Bildschirm im Schaltschrank angezeigt<br />

Der Motor ist überbelastet und zieht<br />

zusätzlich Strom<br />

Kurzschluss zwischen Phasen auf der<br />

Ausgangsseite des Antriebs mit variabler<br />

Drehzahl<br />

Die Eingangsphase L1 fehlt am Schütz<br />

Prüfen Sie den Fehlercode auf dem Bildschirm und<br />

reagieren Sie entsprechend<br />

Prüfen Sie, ob der Strom bei laufender Maschine<br />

gezogen wird. Reduzieren Sie die Drehzahl-Einstellung<br />

und den Rückstrom auf akzeptable Grenzwerte, wie im<br />

Diagnosehandbuch des elektrischen Systems<br />

ausgeführt<br />

Prüfen Sie die Kabel in den Steckern, die mit den<br />

Motorkabeln verbunden sind oder sich in den<br />

Anschlusskästen der Motoren befinden<br />

Prüfen Sie die Eingangskabel an den Leistungssteckern<br />

und dem Schütz<br />

Interner Motorfehler (selten) Lassen Sie den Motor überprü<br />

Kurzschluss zwischen Phasen auf der<br />

Ausgangsseite des Antriebs mit variabler<br />

Drehzahl<br />

Prüfen Sie die Verdrahtung in den Steckern, die mit den<br />

Motorkabeln verbunden sind oder sich in den<br />

Klemmenkästen der Motoren befinden, auf lose Kabel<br />

Motorfehler (selten) Lassen Sie den Motor überprü<br />

Ungenügende Spannungsversorgung der<br />

Maschine<br />

Die Stromversorgung zum Antrieb mit<br />

variabler Drehzahl wurde ausgeschaltet<br />

Kurzschluss auf der Ausgangsseite der<br />

Antriebe mit variabler Drehzahl. Kein<br />

Strom in einer der Leistungsphasen des<br />

Motors.<br />

Übertemperatur in den Antrieben mit<br />

variabler Drehzahl, aufgrund hoher<br />

Temperatur in der Arbeitsumgebung oder<br />

eines zerbrochenen Temperatursensors<br />

Der Motorblockierschutz wurde ausgelöst;<br />

der Motor ist überbeansprucht und zieht<br />

zusätzlich Strom<br />

Die Schleifscheiben unter dem Schleifkopf<br />

sind mechanisch blockiert<br />

Mechanische Blockade des<br />

Planetenantriebs<br />

Der Motor ist überbelastet und zieht<br />

zusätzlich Strom<br />

Prüfen Sie die Stromversorgung und sorgen Sie für eine<br />

korrekte Spannung. Prüfen Sie die Stromquelle an der<br />

Steckdose.<br />

Schalten Sie die Schleifmaschine wieder ein. Prüfen Sie<br />

die Gleichstromverbindung (Bildschirm V.1.18) im<br />

Standby (550 +/-5) und im Anlassmodus (500+/-5)<br />

Prüfen Sie die Kabel in den Steckern, die mit den<br />

Motorkabeln verbunden sind und sich den<br />

Klemmenkästen der Motoren befinden<br />

Öffnen Sie die Tür des Schaltschranks, um die Lüftung<br />

zu verbessern. Bei Bedarf lassen Sie die Antriebe mit<br />

variabler Drehzahl von einer <strong>Husqvarna</strong>-<br />

Servicewerkstatt überprüfen.<br />

Prüfen Sie den Strom, der bei laufender Maschine<br />

gezogen wird. Reduzieren Sie die Einstellungen der<br />

Motordrehzahl über die Potentiometer auf der<br />

Bedientafel auf dem Lenker und stellen Sie den Strom<br />

wieder auf akzeptable Belastungsgrenzen gemäß<br />

Monitoring Menus Output Frequency“<br />

(Überwachungsmenüs Ausgangsfrequenz) ein<br />

Kippen Sie die Maschine zurück und untersuchen Sie<br />

die Schleifscheiben auf Fremdkörper. Drehen Sie die<br />

Schleifscheiben von Hand, um zu sehen, ob sie<br />

blockieren. Stellen Sie sicher, dass alle drei<br />

Schleifscheiben sich gemeinsam drehen. Wenn eine der<br />

Schleifscheiben sich einzeln dreht, wird durch einen<br />

gebrochenen Riemen eine interne Blockade verursacht.<br />

Setzen Sie sich mit der <strong>Husqvarna</strong>-Servicewerkstatt in<br />

Verbindung.<br />

Kippen Sie die Maschine zurück und versuchen Sie, den<br />

Planetenschleifkopf von Hand zu drehen, um zu prüfen,<br />

ob er blockiert. Das geht wahrscheinlich ziemlich<br />

schwer, darf aber nicht unmöglich sein. Entfernen Sie<br />

die Abdeckung und entfernen Sie eventuell<br />

vorhandenen Schmutz.<br />

Prüfen Sie den Strom, der bei laufender Maschine<br />

gezogen wird. Reduzieren Sie die Einstellungen der<br />

Motordrehzahl über die Potentiometer auf der<br />

Bedientafel auf dem Lenker und stellen Sie den Strom<br />

wieder auf akzeptable Belastungsgrenzen gemäß<br />

Monitoring Menus Output Frequency“<br />

(Überwachungsmenüs Ausgangsfrequenz) ein

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