# 45 03.2012 - Saint-Josse-ten-Noode - Région de Bruxelles-Capitale

JOSKE #45 03/2012 | MOBILITÉ | MOBILITEIT |
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Mobilité
quartier Nord
Le bureau d’études
Stratec a terminé l’étude
du plan de mobilité du
quartier Nord de Saint-
Josse. La priorité de la
commune est de préserver
les quartiers d’habitat et
d’éviter la circulation de
transit.
Un système de boucles de circulation a été
décidé, afi n de favoriser la circulation des riverains
uniquement. L’idée est aussi de limiter
les pointes de vitesse.
Bien évidemment, le plan tient compte des
différents projets du quartier Nord : l’aménagement
de la place Rogier et du boulevard du
Jardin botanique ainsi que le réaménagement
complet du boulevard Saint-Lazare, depuis la
rue de Brabant jusqu’à Bruxelles-Ville.
Le plan de mobilité sera réalisé en plusieurs
phases, de manière à diminuer progressivement
la circulation dans le quartier. La commune
de Schaerbeek et la Ville de Bruxelles
ont participé au comité d’accompagnement
depuis 2010, afi n d’étudier au mieux, avec
la commune de Saint-Josse, la mobilité sur
les voiries limitrophes. Un concours d’architecture
est en cours actuellement, avec différentes
options de circulation, plus ou moins
restrictives, sur le boulevard Saint-Lazare.
Le plan sera présenté par le bureau Stratec
le jeudi 1er mars à 19h, dans les locaux
de l’école «Les Tournesols», rue Saint-
François 19-21, en présence du Collège
de Saint-Josse.
i
Service Mobilité
Christine Toussaint
T 02 220 26 38
Mobiliteit
Noordwijk
Het studiebureau Stratec
beëindigde de studie van
het mobiliteitsplan van de
Noordwijk in Sint-Joost. De
prioriteit van de gemeente
is de woonwijken
te beschermen en
transitverkeer te
vermijden.
Een systeem van verkeerslussen werd vastgelegd,
om enkel het verkeer van de omwonenden
te begunstigen. Bedoeling is ook snelheidspieken
te beperken.
Uiteraard houdt het plan rekening met de
verschillende projecten in de Noordwijk: de
inrichting van het Rogierplein en van de Kruidtuinlaan,
evenals de volledige herinrichting
van de Sint-Lazaruslaan na de Brabantstraat
tot in Brussel-stad.
Het mobiliteitsplan zal in verschillende fases
uitgevoerd worden, om het verkeer in de
wijk geleidelijk te verminderen. De gemeente
Schaarbeek en de Stad Brussel namen sedert
2010 deel aan de begeleidingscommissie, om
zo goed mogelijk, samen met de gemeente
Sint-Joost, de mobiliteit van de aangrenzende
wegen te bestuderen. Een architectuurwedstrijd
loopt momenteel, met verschillende
meer of minder restrictieve verkeersopties
voor de Sint-Lazaruslaan.
Het plan zal door het bureau Stratec
voorgesteld worden op 1 maart om 19 u,
in de school “Les Tournesols”, Sint-Franciscusstraat
19-21, in aanwezigheid van
het College van Sint-Joost.
i
Dienst Mobiliteit
Christine Toussaint
T 02 220 26 38
©www.laurentphotoaerial.be
Les travaux de
voiries
Chaque mois, nous faisons
le point sur les travaux
qui ont un impact sur la
mobilité, du moins ceux
qui sont pertinents dans
une édition mensuelle.
Il est utile de rappeler que la commune éprouve
parfois elle-même des diffi cultés à obtenir
les infos tant les chantiers sont complexes et
volatiles. Il arrive que les agents de police ou
communaux découvrent de nouveaux chantiers
en même temps que les habitants. Voici
le topo pour mars, avec les infos de dernière
minute avant la clôture du Joske.
Les rues concernées en mars
de Liedekerke : le renforcement de l’intérieur
de l’égout se poursuit avec l’insertion de coques
en fi bre qui nécessite des chambres d’insertion
: la première avant la place Houwaert,
la deuxième après l’école et la dernière avant
la chaussée de Louvain. La rue est en partie
fermée à la circulation durant les travaux sur
chaque tronçon (fi n des travaux : mai 2012).
Deux Tours/Verbist/Louvain : travaux d’asphaltage
réalisés de nuit et en coordination
avec la Région. Une semaine de travail est
prévue, dans une fenêtre de 90 jours, très probablement
en mars ou en avril. Un prolongement
est prévu jusqu’en haut de la chaussée
de Louvain.
Madou/Louvain/Scailquin : le travail de renforcement
de la chambre d’insertion (Lenders/
Charité) et le raccordement des rénovations se
poursuivent jusque fi n mars.
Une fois les travaux terminés, il est prévu que
l’on teste grandeur nature ce tronçon en piétonnier
avec des espaces de convivialité. L’idée
est d’évaluer l’impact du projet sur le quartier
mais aussi sur le fl ux d’automobilistes de transit
qui veulent accéder à la petite ceinture. Des
adaptations au niveau de la place Saint-Josse
et des voiries locales avoisinantes sont également
prévues. Le bureau d’études Stratec réalise
des comptages de trafi c afi n d’objectiver
l’impact du piétonnier.
Marie-Thérèse : Vivaqua reprend en sous-terrain
un tronçon rénové qui ne donnait pas entière
satisfaction. La rue sera fermée pendant 2
jours en mars.
Poste : Sibelga a commencé un chantier « basse-tension
» principalement sur les trottoirs,
sans incidence sur la circulation automobile. La
fi n de ce chantier est prévue pour fi n avril.
Potagère : le chantier poursuit sa progression
vers la rue Philomène et devrait normalement
se terminer fi n mars à la limite de Schaerbeek,
qui prend ensuite le tronçon qui la concerne en
charge.
Quatre journées : le STIC réaménage le paysager
depuis janvier (fi n des travaux : fi n mai
2012) et profi te de ce chantier pour former ses
équipes.
Rogier : les travaux de l’Atrium en sous-sol
se poursuivent. Tant que ce nœud intermodal
ne sera pas terminé, les travaux en surface ne
commenceront pas.