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Volkl Mantra
• longueur testée / disponibles : 170/177/184/191
• prix public conseillé : 549 € sans fixations
• lignes de cotes (en mm)
130 94 113
Dans le catalogue :
On le savait, cela se confirme chaque année un peu
plus, Völkl présente une belle gamme freeride (quatre
modèles) dotée d’une construction sérieuse et solide
(titanium et noyau bois).
sur la neige :
« Mobile, précis, performant », résumera un testeur en
rendant la paire, fumante… C’est tout simplement l’un des
meilleurs skis de la catégorie, l’un de nos préférés en tout
cas. Ce n’est pas surprenant : énergique, plein de vie et
de caractère, il n’oublie pas d’être mobile et joueur. Si ce
ski aime s’exprimer sur tous les terrains, sa préférence va
au hors-piste. Il n’est nulle part mieux que dans un couloir
ou dans la poudre. Il semble qu’il se soit un peu assagi et
donc qu’il soit un peu plus docile, ce qui permettra à des
skieurs un peu moins physiques de le skier. Avec juste
ce qu’il faut de tolérance, il pardonnera donc quelques
fautes. Sur piste, il est assez doux et accepte bien le
carving, les petits virages ne lui font pas peur, mais on
l’a dit, sa passion, c’est la neige en quantité et avec de la
pente. Ensuite, il n’y a plus qu’à envoyer les pieds
Pour qui :
Pour tous les skieurs, bons à très bons, qui veulent
se faire plaisir, surtout en poudreuse.
efficAcité Hp
précision Hp
confort
tolérAnce
Aptitude piste
polYvAlence
ZAG H112
• longueur testée / disponible : 192
• prix public conseillé : 749 € sans fixations
• lignes de cotes (en mm)
134 102 128
Dans le catalogue :
Une nouvelle géométrie chez Zag : le H112 est le plus
imposant modèle de la gamme. Une belle surprise !
sur la neige :
Tous les testeurs qui connaissaient les skis Zag ont
été surpris, le H112 ne leur ressemble pas. Ce ski
(« H » pour Hôpital et « 112 » le numéro de téléphone)
est un vrai fat disposant d’une nouvelle géométrie
(à l’instar du Rouge) : les spatules «pelle à tarte»
sont réservées aux quatre modèles «classic zag
concept». La portance est très bonne, ce qui lui
confère beaucoup de confort et lui permet de rentrer
très facilement en courbe. Il gomme le terrain et
pivote bien, il a peu de défauts. Très léger (rapport
poids/skiabilité exceptionnel), on ne le sent pas
vraiment sous les pieds et on pourrait l’utiliser en
rando, voire en télémark. Assez sain, tout le monde
l’a apprécié, le trouvant facile, maniable et sympa,
avec un petit bémol en pente raide et en couloir
où il manque de présence au pied, de sentiment
de sécurité. Vive le nouveau Zag !
Pour qui :
Bons skieurs qui cherchent un ski de fat rando car peu
de skis sont aussi légers avec ces dimensions-là.
efficAcité Hp
précision Hp
confort
tolérAnce
Aptitude piste
polYvAlence
• rAYon (en m)
34,3
• rAYon (en m)
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