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SKIS FEMMES
WOMEN
FREERIDE
MARQUE MODÈLE
LONGUEUR
TESTÉE (en cm)
LONGUEURS
DISPONIBLES (en cm)
LIGNES DE COTES
(en mm)
ATOMIC Sweet Mama 159 159.167.175 113/76/99 17 349,00 nu
BUMTRIBE Tapis Volant (soft) 177 177 125/98/114 N.C. 640,00 nu
DYNAMIC i-Am 1,2 168 147.154.161.168.175 122,5/75/106 15 389,00 avec fi x
DYNASTAR Exclusive legend
powder
RAYON
(en m)
178 158.165.172.178 121/85/104 22 499,00 nu
EXTREME SKI Five by fi ve 168 168.175.184 113/72/101 16,5 599,00 nu
K2 Phat luv’ 167 153.160.167.174 128/95/118 17 509,00 nu
KNEISSL Active Glide Sign 158 148.158.168 111/72/101 17 479,00 nu
NORDICA Olympia Conquer XBS 162 162.170.178 126/84/111 15,8 699,00 avec fi x
ROSSIGNOL B-Squad W 174 154.164.174 130/100/120 22 non commercialisé en
SALOMON Mynx 166 150.158.166.174 124/83/113 15,2 450,00 nu
SCOTT Rosa 178 168.178 128/89/115 14,7 550,00 nu
VÖLKL Aura 170 156.163.170.177 130/94/113 21,1 549,00 nu
ZAG Lady 165 155.165 134/84/114 11,6 749,00 nu
ATOMIC Sweet Mama
• LONGUEUR TESTÉE / DISPONIBLES : 159/167/175
• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 349 € sans fi xations
• LIGNES DE COTES (en mm)
113 76 99
DANS LE CATALOGUE :
Ski le plus large de la gamme femme du fabricant
autrichien, le Sweet Mama est construit dans le
même moule que le Slim Daddy.
SUR LA NEIGE : Testé en conditions parfaites (neige
fraîche et poudreuse), le Sweet Mama a convaincu
nos testeuses de charme. « Un ski très amusant,
vif et réactif » qui se comporte plus que bien en
courbes sur les neiges damées : « il est stable, on
a le sentiment d’être dans un rail tellement la carre
est bien posée ». Il ferait presque penser à un ski de
géant qui marcherait également en poudreuse ! Très
confortable et maniable dans la powpow, son véritable
terrain de prédilection, le Sweet Mama se pilote aussi
facilement sur les neiges trafolées que gelées. De
bonnes sensations, donc, tant que l’on reste à moyen
régime ; à grande vitesse, en tout terrain, il perd en
stabilité et en tolérance. « Il mériterait quelques
centimètres supplémentaires », se sont accordées à
dire les testeuses. Une grande skiabilité et de belles
sensations de glisse au programme.
POUR QUI :
Freerideuse bonne à confi rmée qui ne veut pas
limiter son ride.
EFFICACITÉ HP
PRÉCISION HP
CONFORT
TOLÉRANCE
APTITUDE PISTE
POLYVALENCE
• RAYON (en m)
17
BUMTRIBE Tapis Volant
• LONGUEUR TESTÉE / DISPONIBLE : 177
• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 640 € sans fi xations
• LIGNES DE COTES (en mm)
125 98 114
DANS LE CATALOGUE :
Bumtribe, petite marque haute-savoyarde, propose
un seul ski pour les femmes (et des versions soft
de ses modèles hommes) soigneusement fabriqué :
construction sandwich et noyau frêne.
SUR LA NEIGE :
Autant être clair dès le début, le Tapis Volant n’est
pas fait pour les neiges dures, gelées et la piste
(vu ses mensurations, on s’en serait douté, mais
bon). Le programme de ce ski est conçu pour la
peuf et uniquement la peuf. « So uple mais pas trop,
c’est un vrai régal de portance » : des qualités de
déjaugeage indiscutables, une aptitude aux grandes
courbes dont on ne se lasse pas, une bonne tenue
à mach 2, bref, tout ce qu’on attend d’un bon fat.
« Dans les grands rayons comme en ligne droite,
le Tapis Volant révèle une stabilité hors norme »,
qualité première d’un ski de freeride. Sur piste,
évitez le plus possible de faire des virages, le ski
est « un peu pataud », voire diffi cile à skier : à laisser
fi ler en conduite dérapée donc.
POUR QUI :
Bonnes et très bonnes skieuses, qui aiment faire des
grandes courbes à grande vitesse dans la peuf.
EFFICACITÉ HP
PRÉCISION HP
CONFORT
TOLÉRANCE
APTITUDE PISTE
POLYVALENCE
PRIX
France
• RAYON (en m)
N.C.
DYNAMIC I-AM 1.2
• LONGUEUR TESTÉE / DISPONIBLES : 147/154/161/168/175
• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 389 € avec fi xations
• LIGNES DE COTES (en mm)
122,5 75 106
DANS LE CATALOGUE :
Dans la gamme tout-terrain «i-AM», le 1.2 est un
peu plus taillé que l’autre modèle, le 1.1.
SUR LA NEIGE :
Le I-Am 1.2 est un ski à la géométrie adaptée aux
pistes damées ou à la neige fraîche et peu profonde.
C’est un freeride qui lorgne vers la piste, mais il sait
se tenir en poudreuse. Sa principale qualité ? Le
contrôle total des entrées et sorties de courbes :
« les conduites coupées tiennent vraiment le pavé,
on accentue ou resserre le virage à sa guise ». Une
accroche de folie, donc, en grandes et moyennes
courbes sur piste. Vif et réactif, on prend du plaisir
à rider ce ski super joueur. Le i-Am 1.2 marche
aussi hors des sentiers balisés, avec une certaine
facilité de déjaugeage et assez de portance pour
glisser sur la poudre. Dans la grosse pente, le ski
s’en sort également très bien, c’est effi cace et sain.
Un ski passe-partout, en somme, un peu exigeant
au niveau physique.
POUR QUI :
Des skieuses intermédiaires à bonnes qui restent sur
des petits hors-pistes et pour les bonnes skieuses
qui rident partout.
EFFICACITÉ HP
PRÉCISION HP
CONFORT
TOLÉRANCE
APTITUDE PISTE
POLYVALENCE
• RAYON (en m)
L E N E W S G R A T U I T D U M A T O S S K I N U M E R O 9
15