l'enjeu majeur De l'événementiel - GL events

10.actualités in t he n e ws
Communication c ommu n i c at i on
Quand les médias s’en mêlent
Communiquer en direct sur un événement constitue le petit plus qui fait la différence.
Signe de proximité et de convivialité pour les participants, l’usage de certaines solutions
média innovantes offre un plus large impact sur le monde extérieur.
Première solution, le
> journal quotidien du
congrès ou du salon. Tous
les matins à l’ouverture
du Palais des Congrès ou
du Parc d’Exposition, les participants
se voient remettre gratuitement un
journal exclusivement consacré à leur
événement. Ce quotidien d’information,
édité en plusieurs langues et reprenant
l’identité graphique de l’événement,
propose à ses lecteurs des articles
de fond sur les thèmes abordés dans
le congrès ou le salon, des interviews
mais aussi des reportages sur les
animations et les soirées organisées
dans le cadre de l’événement. Lorsque
les participants découvrent en Une
la photo prise la veille au soir lors
de la soirée de gala, la surprise est
réelle ! Esprit Public, agence conseil en
communication, a lancé ses premiers
tabloïds sur les événements lors du
Congrès des Gouvernements Locaux
Unis, puis sur les salons organisés
LE
THE
EL
MAGAZINE
LE
THE
EL
n° 1 - mardi / tuesday / martes 18 sept. 2007
par Maison de la France ainsi que
sur le Congrès Mondial de la Route
et le Congrès Mondial de l’Émulsion.
En installant sur place une microrédaction
et un studio de prépresse,
le client-organisateur devient
co-rédacteur en chef du journal
et préserve ainsi la maîtrise des
contenus et de sa communication.
Tabloïds, radio, TV
D’autres médias traditionnels tels
que la radio ont investi l’événementiel.
Ce média réactif par excellence, est
aussi celui de la proximité et de la
convivialité. Il est aussi performant
pour des opérations événementielles
de sensibilisation, d’information et
de motivation d’équipes. Exemple
avec Coca-Cola dans le cadre de ses
opérations annuelles de référencement
de nouveaux produits. Sur une période
restreinte de deux à trois semaines,
Coca-Cola déploie ses forces de vente
partout en France pour inonder le
MAGAZINE
n° 2 - mercredi / wednesday / miércoles 19 sept. 2007
>23 RD WORLD
ROAD CONGRESS
> 23° CONGRESO MUNDIAL
DE LA CARRETERA
LE
THE
EL
Hubert Peigné,
Président du
Comité français
d’Organisation du
congrès, Coordinateur
interministériel pour
l’usage du vélo
Hubert Peigné,
President of the French
Organising Committee
of the Congress,
Coordinator for the use
of the bicycle
Hubert Peigné,
Presidente del Comité
francés de Organización
del Congreso,
Coordinador
interministerial para la
utilización de la bicicleta
n° 3 - jeudi / thursday / jueves 20 sept. 2007
ÉDITORIAL / eDITORIAL / eDITORIAL
> Chers amis congressistes,
Après 3 jours de Congrès, c’est un réel plaisir de voir
l’abondance des échanges et du recueil d’informations
qu’offrent à chacun et à chacune de nous le programme
des sessions, les séances d’affiches et les visites, mais
aussi l’exposition, ou encore tous les temps de pause,
de détente, de rendez-vous et rencontres divers.
Nous en sommes heureux parce que c’était l’un des
objectifs de toute la communauté routière française
et c’est la marque de l’illustration de son engagement
depuis le début aux côtés de l’AIPCR.
Je voudrais souligner ici en particulier l’excellente collaboration
entre entreprises, autorités locales, services
de l’État, qui a permis, par exemple, des visites variées,
élargies au contexte politique et social « du terrain »,
véritablement axées sur le développement durable qui
est aujourd’hui l’ambition n° 1 de notre communauté
routière.
C’est aussi l’occasion d’adresser mes vifs remerciements
aux entreprises et organismes qui ont soutenu
l’organisation du Congrès, lui ont apporté leur contribution,
en font connaître le déroulement et les fruits.
Merci en particulier à ceux qui ont choisi de le parrainer
financièrement : ils auront contribué à offrir des
moments de convivialité et de fête, des outils pratiques
de travail… et des souvenirs marquants, durables, d’un
temps que nous avons voulu riche pour chaque participant,
pour nos communautés routières nationales,
pour l’AIPCR qui a la lourde mission de nous inviter sans
cesse à mettre en commun nos problèmes, nos questions,
nos solutions, nos recherches – et le Congrès de
Paris est déjà une étape très fructueuse sur le chemin
que nous partagerons de plus en plus.
Patrice Parisé,
directeur général
des routes,
ministère de l’écologie,
de l’aménagement et du
développement durables
Patrice Parisé,
Director General for
Highways, Ministry for
Ecology, Sustainable
Development and Spatial
Planning
Patrice Parisé,
Director General de las
Carreteras, Ministerio
de Ecología, Desarrollo y
Ordenación del Territorio
Sostenibles
LE
THE
EL
> « C’est avec beaucoup de plaisir que j’ai participé à
> Dear Congress participants,
After three days of the Congress, it’s a real pleasure to
see the wealth of discussions and opportunities for gathering
information offered to all of us, not only through
the programme of presentations, poster sessions and
visits, but also through the exhibition, the breaks and
the times set aside for relaxation, meetings and making
contacts.
We are pleased because this was one of the objectives
of the entire French road community, marking its commitment
to the Congress from its beginnings, alongside
PIARC.
In particular, I would like to take this chance to highlight
the excellent collaboration between companies, local
authorities and government departments, which has
made possible, for example, a variety of visits, placed
within their real political and social context and focusing
on sustainable development, which is today the number
one goal of our world road transport community.
I also take this opportunity to express my heartfelt
thanks to the companies and organisations which have
helped in organising the Congress, made their contributions
to it and are publicizing its running and results.
special thanks to those which have chosen to sponsor
the Congress financially. They will have contributed to
giving us moments of conviviality and celebration, practical
working tools and long-lasting memories of a time
which we hope will prove useful for every participant, for
our national road communities and for PIARC, whose
weighty duty it is to keep bringing us together again and
again to examine our problems, our questions, our solutions
and our research. The Paris Congress is already
one very productive stage along the pathway we are following
together in ever greater numbers.
cette semaine de réflexion à vos côtés.
Avec plus de 4 000 congressistes et exposants, le
www.paris2007-route.fr
23
e congrès mondial de la route a été un véritable succès
et je tiens à vous en remercier chaleureusement au
nom du ministère de l’écologie, de l’aménagement et du
développement durables, qui œuvre depuis trois ans à
son organisation.
Afin que nulle difficulté matérielle ne vienne troubler nos
échanges, mon souci permanent a été de m’assurer
que votre accueil soit le meilleur possible. J’espère que
cet objectif a été atteint.
Mon autre objectif était que ce congrès constitue un
point d’étape important pour la communauté routière
sur le chemin du développement durable. Il ressort du
contenu des conférences, de l’exposition et des visites
techniques, que la prise de conscience par les acteurs
du monde de la route de cet enjeu et de leurs responsabilités
est bien réelle.
en vous présentant cet après-midi le bilan que je tire
de ce congrès, j’aurai l’occasion de vous exposer ce
qui, à mon sens, se dégage des débats fructueux que
nous avons eus et qui jouera un rôle déterminant pour
les réflexions et les interventions futures des uns et
des autres dans l’élaboration de nos politiques de
transport.
Je vous souhaite à tous un bon retour dans vos régions
ou vos pays et j’espère vous retrouver en 2011, à
Mexico, pour la 24
route.
e édition du congrès mondial de la
www.paris2007-route.fr
n° 4 - vendredi / friday / viernes 21 sept. 2007
ÉDITORIAL / eDITORIAL / eDITORIAL
>23 RD WORLD
ROAD CONGRESS
> 23° CONGRESO MUNDIAL
DE LA CARRETERA
> estimados amigos y amigas congresistas,
Tras tres días de Congreso, es un verdadero placer ver
la abundancia de intercambios y de información que se
nos ofrece a todos con el programa de las sesiones,
las sesiones de pósteres, las visitas o también con la
exposición y todos los momentos de esparcimiento, de
contactos y encuentros diversos.
Nos complace, porque era uno de los objetivos de toda
la comunidad de la carretera francesa y algo que ilustra
nuestro compromiso desde el comienzo junto a la
AIPCR.
Quisiera destacar aquí concretamente la excelente colaboración
entre las empresas, las autoridades locales y
los servicios del estado, que ha posibilitado, por ejemplo,
organizar visitas variadas, que reflejan el verdadero contexto
político y social en el terreno, y que se centran en
el desarrollo sostenible, principal ambición de la comunidad
de la carretera en los tiempos actuales.
es asimismo la ocasión de expresar mi más sincero
agradecimiento a las empresas y organismos que han
apoyado la organización del Congreso, le han aportado
su contribución y que dan a conocer su desenvolvimiento
y sus frutos.
Gracias en particular a aquellos que han decidido patrocinarlo:
han contribuido a ofrecer momentos cordiales
y festivos, herramientas prácticas de trabajo… y recuerdos
memorables, duraderos, de un tiempo que esperamos
resulte enriquecedor para todos los participantes,
para las comunidades nacionales de la carretera y para
la AIPCR que tiene la difícil tarea de invitarnos sin cesar
a poner en común nuestros problemas, nuestras preguntas,
nuestras soluciones, nuestras investigaciones
– y el Congreso de PARÍs es ya una etapa muy fructífera
en este camino que compartiremos cada vez más.
> I have very much enjoyed participating with you in
this week of discussions.
With more than 4,000 Congress participants and
exhibitors, the 23 rd World Road Congress has been a
real success and I wish to offer you my warm thanks
on behalf of the Ministry for ecology, sustainable
Development and spatial Planning, which has worked
towards the preparation of this event over the past
three years.
To make sure no practical difficulties would stand in
the way of our exchanges, my constant concern has
been to offer you the best possible welcome. I hope
that this objective has been achieved.
My other objective was that this Congress should
constitute an important step for the road and road
transport community on the path to sustainable
development. Judging from the contents of presentations,
the exhibition and technical visits, it is clear that
the actors of the world road community are keenly
aware of this issue and of their responsibilities in the
matter.
In giving you my summary of the Congress this afternoon,
I will have the opportunity of submitting to you
what I feel has transpired from our productive discussions
—the factors that will play a decisive role
in the way many of us will design and implement our
transport policies.
I wish you all a safe and happy return to your regions
and countries and I hope to see you again in 2011 in
Mexico for the 24 th World Road Congress.
> Ha sido todo un placer para mí participar en esta
semana de reflexión con todos ustedes.
Con más de 4.000 congresistas y expositores, el 23º
Congreso Mundial de la Carretera ha sido un verdadero
éxito y quiero agradecérselo afectuosamente a todos en
nombre del Ministerio de ecología, desarrollo y ordenación
del territorio sostenibles, que ha trabajado desde
hace tres años en la organización de este evento.
Con el fin de que ninguna dificultad material dificultara
nuestros intercambios, mi preocupación permanente
ha sido asegurarme de que recibieran la mejor acogida
posible. espero que el objetivo se haya cumplido.
Mi otro objetivo ha sido que este congreso fuese una
etapa importante para la comunidad de la carretera
en el camino hacia el desarrollo sostenible. Del contenido
de las conferencias, de la exposición y de las visitas
técnicas, se desprende que los actores del mundo de la
carretera son claramente conscientes de lo que está
en juego y de las responsabilidades que les incumben
en la materia.
Al presentarles esta tarde mi balance personal del congreso,
tendré la ocasión de exponer lo que a mi entender
se desprende de los fructíferos debates que hemos
celebrado — los factores que desempeñarán un papel
determinante en las reflexiones y actuaciones futuras
de unos y otros en la elaboración de nuestras políticas
de transporte.
Les deseo a todos un buen viaje de regreso a sus regiones
o países y espero volver a verles en México en
2011, para la 24ª edición del Congreso Mundial de la
Carretera.
Rédigé en co laboration avec :
edited in co laboration with:
Redactado en colaboración con:
>23 RD WORLD
ROAD CONGRESS
> 23° CONGRESO MUNDIAL
DE LA CARRETERA
>23 RD WORLD
ROAD CONGRESS
> 23° CONGRESO MUNDIAL
DE LA CARRETERA
Rédigé en co laboration avec :
edited in co laboration with:
Redactado en colaboración con:
M. Jean-Louis Borloo,
Ministre d’État,
ministre français
de l’écologie, du
développement et de
l’aménagement durables
Mr. Jean-Louis Borloo,
Ministre d’État,
French Minister for
Ecology, Sustainable
Development and Spatial
Planning
Sr. Jean-Louis Borloo,
Ministro de Estado,
Ministro francés de
Ecología, Desarrollo y
Ordenación del Territorio
Sostenibles
ÉDITORIAL / eDITORIAL / eDITORIAL
> Quelques mots pour remercier l’Association mondiale
de la route d’avoir accepté de fêter son centième
anniversaire en France. C’est vraiment un très grand
honneur pour nous, surtout à une période où la route
est en train de prendre un virage radical.
Pour la route, c’est à la fois le congrès du centenaire et
le congrès du millénaire, celui qui permet à la route de
s’adapter en douceur au défi du réchauffement climatique,
défi qui tôt ou tard finira par concerner l’ensemble
des activités humaines. Je voulais donc vous dire qu’à
l’heure où la France souhaite devenir un État exemplaire,
notre pays est conscient de l’honneur qui lui est fait.
Je tiens vraiment à rendre hommage et à féliciter les
organisateurs de ce Congrès mondial de la route. Il n’y
a jamais eu autant de délégations étrangères représentées
: c’est à la fois une reconnaissance et un gage
d’efficacité. On peut vraiment changer les choses quand
on parvient à mobiliser toutes les énergies autour d’un
même objectif. Le fait d’avoir placé ce Congrès sous la
bannière du développement durable démontre que la
route a parfaitement su anticiper les enjeux de demain.
La route est un chaînon essentiel de la lutte contre le
réchauffement climatique. en France, c’est la route
qui émet la quasi­totalité des émissions de CO 2 liée
aux transports. Rien ne peut se faire sans elle et c’est
grâce à elle que nous pourrons radicalement changer
la donne.
Colin Jordan,
Président de
l’Association mondiale
de la route (AIPCR)
Colin Jordan
President of the
World Road Association
(PIARC)
Colin Jordan
Presidente de la
Asociación mundial de la
carretera (AIPCR)
Je vous souhaite à tous un excellent congrès.
ÉDITORIAL / eDITORIAL / eDITORIAL
> L’Association mondiale de la route (AIPCR) célèbre
> Just a few words to thank the World Road
aujourd’hui un siècle de congrès mondiaux de la route,
Association for having accepted to celebrate its
avec un séminaire d’une journée entièrement dédié à
10 0 th anniversary in France. This is truly a great
l’histoire de la route et du transport routier de ces cent
honour for us, especially at a time when the road is
dernières années. si la fonction première des routes
taking a radical turn.
dans nos communautés n’a guère évolué au cours du
For the road, this is both a centenary congress and
siècle dernier, en revanche la manière dont nous planifions,
construisons, exploitons et utilisons les routes a
a millenium congress, one that enables the road to
considérablement changé.
smoothly adapt to the challenge of global warming, a
Parei lement, l’ambition de l’AIPCR d’être « le leader mondial
challenge that sooner or later will end up affecting all
human activities. so I wanted to tell you that at a time
de l’échange des connaissances sur les politiques et pratiques
en matière de routes et de transport routier dans un
when France wishes to become an exemplary state,
contexte de transport intégré et durable », n’a guère varié
our country appreciates this honour.
depuis sa fondation il y a cent ans. Mais les questions dont
l’Association traite ont, elles, évolué en parallèle avec les
I truly wish to pay tribute to the organizers of this
World Road Congress and to congratulate them.
There have never been so many foreign delegations
changements intervenus dans les réseaux routiers et le système
de transport et l’Association n’a eu de cesse d’actualiser
la teneur de son programme de travail.
represented: this is both a recognition and a guarantee
of efficiency. Things can really be changed if all
energies can be mobilized towards the same objective.
The fact that this Congress is placed under the
Le séminaire d’aujourd’hui n’a pas vocation à regarder uniquement
le passé. Il a pour but de nous amener à comprendre
les tenants et les aboutissants du xxI e siècle. Ainsi en estil
de la mission de l’AIPCR : être visionnaire et dynamique.
banner of sustainable development proves that the
en analysant les questions au fur et à mesure qu’e les se présentent,
en étudiant et promouvant sans cesse les mei leures
road knows perfectly well how to anticipate tomorrow’s
challenges. The road is an essential link in the
pratiques, en tenant toujours compte des besoins des plus
fight against global warming. In France, the road is
défavorisés et en définissant activement des objectifs, l’AIP-
what accounts for almost all transport­related CO 2
emissions. Nothing can be done without it and it is
CR sera toujours aux avant-postes, fer de lance du progrès.
L’Association puise sa force dans le melting-pot mondial de
thanks to it that we will be able to radically change
ses membres. Preuve en est l’importance croissante qui est
the situation.
conférée, en particulier, à la sécurité routière et au développement
durable, comme le démontrent ce Congrès et le Plan
I wish you all an excellent congress.
stratégique adopté par l’AIPCR pour la période 2008-2011.
L’AIPCR est une organisation puissante et efficace, qui œuvre
pour le bien et l’intérêt de ses membres et des pays démunis.
e le est fière de ses réalisations. Mais elle a encore beaucoup
de défis à relever à terme, beaucoup d’opportunités à
exploiter. Grâce à la participation de ses membres, e le mettra
un point d’honneur à remplir sa mission.
www.paris2007.route.fr
> Mi más sincero agradecimiento a la Asociación Mundial
de la Carretera por haber aceptado festejar su centenario
en Francia. es verdaderamente un gran honor para nosotros,
sobre todo en un momento en el que la carretera
> The World Road Association (PIARC) is today celebrating
a century of World Road Congresses with a full day
está cambiando de dirección de forma radical.
seminar on the history of roads and road transport over
Para el mundo de la carretera es a la vez el congreso del
the last 100 years. The basic role of roads in our communities
has not changed much during that period, but
centenario y el congreso del milenio, el que permite a la
how we plan, build, operate and use them has changed
carretera adaptarse lentamente al desafío que supone el
enormously
cambio climático, reto que tarde o temprano terminará
similarly, PIARC’s Vision to “be the world leader in the
exchange of knowledge on roadts and road transport
por afectar al conjunto de las actividades humanas. Quisiera
decirles por tanto, que en un tiempo en el que Francia
policy and practices within an integrated sustainable
desea convertirse en un estado ejemplar, nuestro país es
consciente del honor que se nos hace.
transport context” has not changed greatly since its foundation
100 years ago. However, the issues it addresses
have changed in parallel with the changes in the roads
Quiero sinceramente rendir homenaje y felicitar a los
organizadores de este Congreso mundial de la carretera.
and transport system, and the content of its work program
is contemporary and continua ly updated.
Today’s history seminar does not just look back. It is
Nunca ha habido tantas delegaciones extranjeras representadas:
es al mismo tiempo un reconocimiento y una
intended to help our understanding of the issues of the
prueba de eficacia. Podemos verdaderamente llegar a
21 st century. Likewise, PIARC’s Mission is forward looking
and dynamic.
cambiar las cosas si conseguimos movilizar todas las energías
alrededor de un mismo objetivo. el hecho de haber
By considering the full spectrum of issues as they
elegido como tema central del Congreso el desarrollo sostenible,
demuestra que la carretera ha sabido anticipar
emerge, by constantly seeking and promoting best practice,
by always considering the needs of the less well off,
perfectamente los desafíos del mañana. La carretera es
and by actively setting directions, PIARC wi l always be at
un eslabón esencial en la lucha contra el calentamiento de
the forefront, at the cutting edge. It draws great strength
la tierra. en Francia, la carretera emite la casi totalidad de
from its global membership. The increasing prominence
las emisiones de CO 2 relacionadas con el transporte. Nada
given, in particular, to road safety and sustainability at this
se puede hacer sin ella, y gracias a ella podremos cambiar
Congress and in PIARC’s strategic Plan for 2008-2011
is fitting evidence of this.
radicalmente la situación.
Les deseo a todos un excelente congreso.
PIARC is a strong and efficient organisation, which operates
on the basis of goodwill and mutual benefit for its
members and for countries in need. It has a proud record
of success. It also has many cha lenges and opportunities
to address in the future, which with the ongoing participation
of its members, it wi l do with confidence.
Rédigé en collaboration avec :
edited in co laboration with:
Redactado en colaboración con:
> La Asociación Mundial de la Carretera (AIPCR) celebra hoy
un sigle de congresos mundiales de la carretera con una jornada
de conferencias sobre la historia de las carreteras y el
transporte por carretera en los últimos 100 años. el papel básico
de las carreteras en nuestras comunidades no ha cambiado
mucho durante este periodo. sin embargo, ha habido grandes
cambios en la forma de planificarlas, construirlas, gestionarlas
y utilizarlas.
De la misma manera, el objetivo de la AIPCR de “ser el líder
mundial para el intercambio de conocimientos sobre carreteras
y de políticas y prácticas en el transporte por carreteras,
dentro de un contexto de transporte integrado y sostenible”,
no ha cambiado mucho desde su fundación hace 100 años.
sin embargo, los temas que trata sí que han evolucionado de
forma paralela a los cambios que se han ido produciendo en las
carreteras y en el sistema de transporte. Por e lo, el contenido
de su programa de trabajo es contemporáneo y se actualiza
continuamente.
Las conferencias de hoy de carácter histórico no son sólo una
mirada al pasado. su intención es ayudarnos a comprender los
temas del siglo XXI. Asimismo, la misión de la AIPCR se vuelca
al futuro con dinamismo.
La AIPCR siempre estará a la vanguardia, a la cabeza, ya que
tiene en cuenta todos los desafíos conforme estos vayan surgiendo.
Busca y promueve constantemente las mejores prácticas,
considera las necesidades de los más desfavorecidos y
traza activamente el camino a seguir. Gran parte de la fuerza
de esta organización viene de sus miembros procedentes de
todo el mundo. La creciente importancia que se concede a la
seguridad vial y a la sostenibilidad en este Congreso y en el Plan
estratégico de la AIPCR para los años 2008-2011, es una prueba
evidente de e lo.
La AIPCR es una organización fuerte y eficaz, que funciona
sobre la base de la buena voluntad y el beneficio mutuo de sus
miembros y de los países necesitados. Cuenta con una larga
trayectoria de éxitos. Tendrá también muchos retos que afrontar
en el futuro, algo que, con la continua participación de sus
miembros, podrá realizar con confianza.
Rédigé en co laboration avec :
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marché. Chaque vendeur doit éviter les
« coups de pompe », voire les coups de
blues. Pour les accompagner durant
l’opération, Package Organisation,
agence événementielle, et Esprit
Public ont créé une radio, consultable
par chaque vendeur sur son téléphone
mobile. Au programme, les résultats
quotidiens obtenus par les équipes
mais surtout des anecdotes, des
témoignages du terrain, des conseils.
C’est devenu un rendez-vous attendu
des forces de vente qui, désormais, se
disputent le droit de passer à l’antenne
où ils peuvent échanger avec le
journaliste qui anime les émissions.
La télévision et le web ne sont pas en
reste, bien sûr. Avec une innovation de
GL events audiovisual qui a marqué le
dernier SIRHA (Salon International de
la Restauration de l’Hôtellerie et de
l’Alimentation), par exemple. Véritable
« bouquet numérique on-line », en
un clic et avec l’aide d’une play-list,
les internautes ont pu regarder en
direct le SIRHA News et les concours
du Bocuse d’Or, mais aussi visionner
des vidéos à la demande (V.O.D). Près
de 600 000 vidéos ont ainsi été vues
dans 106 pays. Outre l’animation que
cela représente sur l’événement, c’est
surtout une fantastique opportunité
pour l’événement d’être partagé avec
des participants n’ayant pas pu se
déplacer. Ainsi quatre restaurants
tchèques ont-ils diffusé en direct les
Bocuse d’Or ! C’est aussi l’opportunité
de rentabiliser des installations
de captation audiovisuelle souvent
coûteuses en revendant les images
exclusives. Un modèle économique
d’avenir, assurément. Désormais, cela
ne fait plus aucun doute : la rencontre
est bien un média à part entière.
GL events magazine - Octobre/October 2009