l'enjeu majeur De l'événementiel - GL events
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18.Dossier<br />
mécènat<br />
Charles Hedrich :<br />
chasseur d’aventures<br />
soutenu par <strong>GL</strong> <strong>events</strong><br />
Dans le cadre de ses opérations de mécénat, <strong>GL</strong> <strong>events</strong><br />
soutient le sportif-aventurier Charles Hedrich dans son dernier<br />
défi. Ce Lyonnais s’est promis de faire le tour du monde<br />
par les deux pôles et en utilisant uniquement des énergies<br />
renouvelables.<br />
Amateur de performances<br />
> sportives inédites, Charles<br />
Hedrich vient de réaliser une<br />
première mondiale. <strong>De</strong>puis le<br />
6 juin, il est, en effet, avec son<br />
compère Arnaud Tortel, le premier homme à<br />
avoir relié, à l’aide de pulkas-kayaks, le Pôle<br />
Nord au Groënland. À l’origine, ce Lyonnais<br />
de 51 ans, père de trois garçons, ex-officier<br />
de marine marchande, devait relier le Pôle<br />
Nord au Pôle Sud en utilisant uniquement<br />
des énergies renouvelables : le vent, l’eau, le<br />
soleil… Parti début avril du Pôle Nord, il avait<br />
prévu d’arriver au Pôle Sud début janvier 2010.<br />
« Cela n’a encore jamais été fait. Ce serait<br />
une première », dit-il. Mais, en raison des<br />
conditions climatiques, il lui a été impossible<br />
de traverser le Groënland. « Le réchauffement<br />
climatique est tel que nous avons rencontré<br />
une banquise ouverte à perte de vue. C’était<br />
totalement imprévu, y compris par les<br />
spécialistes des glaces qui nous suivent… »,<br />
raconte Charles Hedrich. D’une volonté à<br />
toute épreuve, ce sportif peu commun a<br />
décidé de ne pas en rester là. Il reprendra<br />
son expédition en avril 2010, là où il l’a laissée<br />
et toujours sans la moindre énergie fossile.<br />
« Réaliser cette performance en deux temps<br />
est forcément moins fort pour moi, mais je<br />
prends cela comme une escale… » L’homme a<br />
l’habitude d’aller au bout de ses défis. <strong>De</strong>puis<br />
qu’il s’est lancé dans le sport extrême, en<br />
2002, suite à la vente d’une entreprise qu’il<br />
avait réussi à introduire en bourse en 1997, il<br />
n’a pas chômé. Après le Paris-Dakar à moto<br />
en 2003 (6 e place catégorie 400 cm 3 ), il a fait<br />
le tour du monde à la voile, en solitaire, sans<br />
escale et sans assistance en 2005. Puis, le<br />
17 mai 2006, il a fait l’ascension de l’Everest<br />
et de ses 8 848 mètres par la voie tibétaine.<br />
Plus récemment, en janvier 2007, Charles<br />
Hedrich a battu le record de la traversée de<br />
l’Atlantique à la rame en 36 jours et 6 heures,<br />
avant de faire une expédition de 550 km en<br />
solo et en autonomie, fin 2008, en Antarctique.<br />
Avec le soutien de ses différents partenaires,<br />
dont <strong>GL</strong> <strong>events</strong> qui fut l’un des premiers et<br />
qui l’a invité à témoigner sur le salon des<br />
énergies renouvelables, Charles Hedrich ne<br />
compte pas en rester là.<br />
En savoir plus : www.charleshedrich.com<br />
Respectons la Terre<br />
Dans sa démarche, Charles Hedrich se veut honnête. Il est avant tout<br />
un sportif de l’extrême. Chez lui, les préoccupations environnementales<br />
viennent après. Mais sa traversée de l’Atlantique à la rame, en 2008, a<br />
provoqué un réel déclic chez lui : « Quand on voit des sacs en plastique dans la mer, quand on<br />
s’aperçoit qu’il y a de moins en moins de poissons, on est forcément interpellé. Je souhaite rester<br />
à ma place, ne pas trop en faire, mais via mes activités sportives, j’ai la possibilité de sensibiliser<br />
les gens à ce qui se passe réellement aujourd’hui sur cette planète. » Avec son association<br />
Respectons la Terre, Charles Hedrich a donc décidé de se servir du sport aventure pour aborder<br />
des questions d’intérêt général telles que l’utilisation des énergies naturelles ou renouvelables,<br />
la préservation de la biodiversité animale et végétale…<br />
En savoir plus : www.respectonslaterre.org<br />
<strong>GL</strong> <strong>events</strong> magazine - Octobre/October 2009