Canadian Rail_no538_2010 - Le musée ferroviaire canadien

SEPTEMBER – OCTOBER 2010
213 CANADIAN RAIL • 538
In 1989, significant equipment changes were introduced affecting commuter services operated by the CPR for the Commission de
transport de la Communauté urbaine de Montréal (CTCUM). Bombardier built ‘Comet’ coaches were introduced and for a brief
period a variety of locomotives equipped with a head end electrical power supply (HEP) were used, including a number of VIA Rail
LRC locomotives. VIA engine 6903 is the motive power for train 24 at Dorion, Quebec on July 17,1989. Train 24 is operating on the
north track because of repairs being done to the south track spans of the Ste. Anne’s bridge. R. S. Ritchie.
En 1989, il y eut d’importants changements dans le parc de véhicules ferroviaires au moment où le CPR exploitait les trains de
banlieue pour la Commission de transport de la Communauté urbaine de Montréal (CTCUM). On utilisa, par exemple, les nouvelles
voitures Comet construites par Bombardier. Elles furent attelées pendant une courte période à une variété de locomotives, dont un
certain nombre de LRC de Via Rail équipées du système d’alimentation électrique pour les voitures Head End Power (HEP). Le 17
juillet 1989, la locomotive no 6903 de Via Rail est à la tête du train no 24 à Dorion au Québec. Le train est sur la voie nord, car on
effectue des travaux sur les travées de la voie sud sur le pont de Sainte-Anne-de-Bellevue. R.S. Ritchie.
The new order and the durable relic stand side by side at Windsor Station on June 21, 1989. Train 19 has a set of brand new
Bombardier coaches pushed by VIA F40PH 6422 on the rear. Adjacent to AMT 708 is venerable FP7 1302 on train 211 to Rigaud in
the charge of engineer Pete Fitchell. Both Pete and 1302 were fixtures on the Rigaud train for years. R. S. Ritchie.
Un nouvel équipement et
une relique persistante sont
alignés côte à côte à la gare
Windsor en ce 21 juin 1989.
Le train no 19 est constitué
des nouvelles voitures
Bombardier poussées par la
locomotive F40PH no 6422
de Via Rail. Sur la voie
adjacente, on aperçoit la
vénérable FP7 no 1302 en
tête du train no 211 de
Rigaud sous les commandes
du mécanicien Pete Fitchell.
Celui-ci fut affecté au train de
Rigaud avec cette même
l o c o m o t i v e p e n d a n t
plusieurs années. R.S.
Ritchie.