Veille Technologique - Décembre 2011 - Tunisie industrie

L’efficacité du ciment « dépolluant »
testée grandeur nature
En Belgique, une équipe de chercheurs
étudie les effets d’un ciment qui permet
de limiter la pollution dans une portion
du tunnel Leopold II à Bruxelles. Ce
ciment photocatalytique est constitué
d’oxyde de titane. Associé à de la lumière
ultraviolette, il absorbe les particules
polluantes.
Depuis le 8 septembre, les scientifiques
du consortium PhotoPAQ analysent, sur
une portion de 100m du tunnel Léopold
II de Bruxelles (2,3 km), l’effet dépolluant
du ciment photocatalytique. Par l’effet
combiné d’un catalyseur et de la lumière
UV, ce ciment dit « photocatalytique
» agit comme un puits pour certains
polluants tels que les oxydes d’azote et
des composés organiques volatils. Ainsi,
des produits utilisant les propriétés
photocatalytiques du dioxyde de titane
(TiO2) ont été lancés sur le marché
européen (verres, pavés, bétons,
ciments, etc.). Cependant, le bénéfice de
leur utilisation doit être encore démontré
et mesuré, ce qui est l’objectif du projet
PhotoPaq.
Du 8 au 23 septembre, le consortium
européen PhotoPAQ en collaboration
avec Bruxelles Mobilité, teste l’effet
dépolluant de ciments dépolluant à
l’intérieur du tunnel Léopold II. Une série
d’instruments et une salle de contrôle ont
été installées dans le tunnel et dans une
salle attenante. Les premiers résultats de
ces tests grandeur nature feront l’objet
de publications scientifiques courant
2012. Cette campagne s’inscrit dans
un projet plus global dédié à la pollution
atmosphérique dans les villes, financé
par le programme européen Life+ pour
remédier aux problèmes de qualité de l’air
en ville.
Plus largement, d’ici fin 2013, les objectifs
du projet PhotoPAQ sont :
- le développement d’une méthode de
test pour la dégradation photocatalytique
des oxydes d’azote (NOx) et d’un grand
nombre de composés organiques volatils
(COV) et des particules ultrafines ;
- l’évaluation de l’impact exact des
matériaux à base de TiO2 présents sur le
marché ;
- la mise en place d’indicateurs
environnementaux ;
- la formulation de recommandations et
d’un outil de démonstration basé sur une
modélisation numérique à l’attention des
collectivités territoriales européennes.
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insolite/16-09-2011-18750.html
Brûler des pneus pour baisser
le coût
de fabrication du ciment
Le charbon représente encore près de
50% des combustibles utilisés pour faire
tourner les 125 cimenteries du groupe
Lafarge. La multinationale se fixe l’objectif
d’utiliser 30% de combustibles non