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Cahier des charges de l'Appel d'Offres n° CLG001/2010 - ONE

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CHAPITRE III<br />

DISPOSITIONS TECHNIQUES<br />

ARTICLE III - 1 MATERIEL A FOURNIR PAR LE CONTRACTANT :<br />

Pour être accepté à être installé dans les ouvrages objet du présent appel d'offres international, le<br />

matériel fourni par le Contractant, doit être conforme aux « minima techniques et règles<br />

environnementales » cité plus haut.<br />

Le matériel <strong><strong>de</strong>s</strong>tiné à être utilisé doit être réceptionné en usine avant son expédition. A cet effet,<br />

le Contractant est tenu d’organiser une mission <strong>de</strong> réception en usine en faveur <strong>de</strong> quatre (4) cadres<br />

désignés par COMASEL. Les frais <strong>de</strong> transport et <strong>de</strong> séjour sont à la charge du Contractant.<br />

Les fiches techniques, les originaux ou copies certifiées conformes <strong><strong>de</strong>s</strong> rapports d'essais du<br />

matériel doivent être réalisés dans le respect <strong><strong>de</strong>s</strong> « minima techniques et règles environnementales »<br />

cité plus haut, par un laboratoire officiel ou accrédité et présentés par le Contractant;<br />

Les concurrents <strong>de</strong>vront indiquer la marque et l’origine du matériel qu’ils se proposent<br />

d’installer. COMASEL se réserve le droit d’exiger la production avant ouverture du chantier du certificat<br />

attestant la conformité ou l’origine <strong>de</strong> tout ou partie du matériel.<br />

L'emballage, éventuellement le calage du matériel, ainsi que les formalités relatives à son<br />

expédition et à son transport à pied d'œuvre, incombent entièrement au Contractant.<br />

Le Contractant prend les mesures nécessaires pour expédier son matériel en temps opportun <strong>de</strong><br />

manière à éviter les séjours prolongés <strong><strong>de</strong>s</strong> wagons ou <strong><strong>de</strong>s</strong> bateaux dans les ports ou l'entreposage <strong>de</strong> ses<br />

équipements. Il supporte la responsabilité <strong>de</strong> toute interruption dans l'embarquement ou <strong>de</strong> tout<br />

ajournement <strong>de</strong> celui-ci provenant <strong>de</strong> dispositions inadéquates prises par lui ; en particulier il prend dans<br />

ce cas toutes dispositions pour assurer la sécurité, la sauvegar<strong>de</strong> et la conservation du matériel.<br />

Le Contractant est responsable <strong>de</strong> toutes avaries, pertes ou détériorations survenues jusqu'à la<br />

réception définitive. Cette responsabilité s'étend aux dommages causés aux tiers.<br />

La responsabilité <strong><strong>de</strong>s</strong> emballages et du transport incombe entièrement au Contractant.<br />

ARTICLE III - 2 SOUS – TRAITANCE :<br />

Le Contractant a la faculté <strong>de</strong> sous-traiter <strong><strong>de</strong>s</strong> fractions <strong>de</strong> l’engagement sous réserve <strong>de</strong> l’accord<br />

<strong>de</strong> COMASEL par écrit.<br />

Le Contractant reste entièrement responsable <strong>de</strong> l’exécution <strong>de</strong> la totalité <strong>de</strong> l’engagement.<br />

Le Contractant ne peut en aucun cas sous-traiter la totalité <strong>de</strong> l’engagement.<br />

AO N° CLG 001/<strong>2010</strong><br />

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