Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
En cas de rejet accidentel, la liaison par radio VHF avec le poste de<br />
commandement du CEN permet quasi en temps réel de reporter sur les<br />
cartes régionales l’emplacement des zones contaminées avec les niveaux<br />
de radiations mesurés par le détecteur aérien. Par comparaison avec la carte<br />
préétablie du « background », il est ainsi possible d’établir la localisation, l’étendue<br />
et l’intensité de la contamination accidentelle et donc de prendre immédiatement<br />
les mesures les plus adéquates de protection et d’avertissement des<br />
autorités concernées et des habitants. Dans le cadre du « plan d’urgence »,<br />
une convention entre le CEN et l’Aviation légère prévoit la possibilité<br />
d’appeler sur préavis court un hélicoptère de la base de Brasschaat avec un<br />
pilote formé à la procédure de détection aérienne de la radioactivité. (121)<br />
En dehors de l’environnement immédiat du Centre de Mol, l’Alouette II et<br />
son appareillage ont aussi été utilisés pour la détection de rejets à proximité<br />
d’entreprises polluantes de la région ; notamment à l’usine d’Olen pour rechercher<br />
des résidus de radium provenant du traitement des minerais d’uranium<br />
importés du Congo belge. D’autre part, lorsque fut prévue la visite<br />
au port d’Anvers du navire américain à propulsion nucléaire « Savannah »,<br />
une vaste campagne de prospection par hélicoptère fut entreprise aux alentours<br />
d’Anvers et jusqu’aux Pays-Bas, pour préciser le « background » de<br />
la zone. Sous la pression de l’opinion publique, le Savannah ne visita<br />
cependant aucun port européen.<br />
L’expertise acquise par le Centre de Mol dans le domaine de la prospection<br />
des radiations par hélicoptère a amené l’ELDO (European Launcher<br />
Development Organisation) dont la Belgique est membre, à confier au<br />
CEN l’étude d’un problème posé dans le domaine de la sécurité nucléospatiale<br />
par l’utilisation de capsules isotopiques à bord d’engins spatiaux<br />
(systèmes de propulsion et génération d’électricité, par exemple). Un risque<br />
existe en effet :<br />
- en cas d’accident au moment du lancement ou au début du vol<br />
d’un engin spatial porteur d’une ou plusieurs de ces capsules ;<br />
- en cas de rentrée dans l’atmosphère terrestre d’un engin mis sur orbite ;<br />
- en cas d’accident pendant le transport par avion d’une ou<br />
plusieurs capsules isotopiques vers le lieu de lancement.<br />
Dans certains de ces cas de figure, la localisation de la zone d’impact<br />
peut être assez imprécise et l’étendue de la surface à prospecter peut<br />
atteindre des milliers de kilomètres carrés.<br />
Le CEN s’attache d’abord à déterminer si ses appareillages, conçus<br />
pour la prospection de zones de retombées de produits de fission, a les<br />
caractéristiques et performances requises pour la détection de capsules<br />
isotopiques spatiales. A cette fin, les instruments embarqués dans l’Alouette II<br />
sont les mêmes que ceux décrits pour la prospection à Mol (scintillomètre<br />
CEN-Type 6.24 ; enregistreur potentiométrique ; convertisseur de courant<br />
DC-AC). Il y est ajouté un compteur de débit de dose qui peut être<br />
connecté aussi à l’enregistreur. (122)<br />
(122)<br />
Vue rapprochée de l’équipement<br />
de détection et<br />
d’enregistrement des<br />
radiations sur l’hélicoptère<br />
militaire mis<br />
à la disposition du CEN.<br />
Detectie- en<br />
registreringsuitrusting van<br />
stralingen op de militaire<br />
helikopter die ter beschikking<br />
van het CEN werd gesteld.<br />
(121)<br />
Diagramme de l’ensemble<br />
de prospection radiologique<br />
aérienne installé sur<br />
l’hélicoptère Alouette II.<br />
(Archives Xavier de Maere)<br />
Diagram van het geheel<br />
van de radiologische<br />
luchtopsporingsmiddelen<br />
geïnstalleerd op de helikopter<br />
Alouette II.<br />
(Archieven Xavier de Maere)<br />
De Alouette II en zijn uitrusting werden ook gebruikt buiten de onmiddellijke<br />
omgeving van het Centrum van Mol om pollutie rond vervuilende<br />
ondernemingen X op te sporen. Zo kon men rond de fabriek te Olen<br />
radiumresidu’s vinden, afkomstig van de behandeling van uraniummineralen<br />
X uit Belgisch Kongo. Ook werd een uitgebreide onderzoeksactie<br />
met helikopter ondernomen bij de aankondiging van het bezoek van het<br />
nucleair aangedreven Amerikaanse schip ‘Savannah‘ aan Antwerpen.<br />
Dit onderzoek gebeurde in de omgeving van Antwerpen, tot in Nederland,<br />
om de background van deze zone vast te stellen. Echter, onder druk van de<br />
publieke opinie bezocht de Savannah geen enkele Europese haven.<br />
Dankzij de opgedane ervaring in het domein van het opsporen van stralingen<br />
met helikopter werd door het ELDO (European Launcher Development<br />
Organisation), waarvan België lid is, aan het SCNE de studie van een<br />
probleem op het gebied van de nucleaire ruimteveiligheid toevertrouwd.<br />
Dit probleem was ontstaan door het gebruik van isotopische capsules aan<br />
boord van ruimtetuigen (bijv. systemen voor voortstuwing en het opwekken<br />
van elektriciteit). Inderdaad, het risico is reëel:<br />
- ingeval van een incident op het ogenblik van de lancering of bij<br />
het begin van de vlucht van een ruimtetuig dat één of meer<br />
van deze capsules bevat;<br />
- ingeval van terugkeer in de atmosfeer van een tuig dat zich in<br />
een ruimtebaan bevindt;<br />
- ingeval van een ongeval tijdens het luchtvervoer van één of meer<br />
isotopische capsules naar de plaats van lancering.<br />
In sommige van deze gevallen van deze gevallen kan de lokalisatie van<br />
de inslagzone problematisch zijn en de te onderzoeken oppervlakte kan<br />
zich uitstrekken over meerdere duizenden vierkante kilometers.<br />
Het SCNE gaat in eerste instantie bepalen of zijn toestellen, bestemd voor<br />
het onderzoeken van neerslagzones van stralingsproducten, de vereiste<br />
eigenschappen en vermogens hebben voor het opsporen van isotopische<br />
ruimtecapsules. Hiervoor worden dezelfde instrumenten in de Allouette II<br />
gebruikt als deze voor de opzoekingen in Mol (scintillometer CEN-Type<br />
6.24, potentiometer registreerapparaat, stroomomvormer DC-AC).<br />
Er wordt een dosis debietteller bijgevoegd die ook kan aangesloten worden<br />
op het registreerapparaat. (122)<br />
In de omgeving van het militair vliegveld van Brasschaat worden proeven<br />
gedaan om de luchtdetectievoorwaarden van een actieve cobalt-60<br />
bron in een gesloten capsule te onderzoeken en er besluiten uit te trekken<br />
betreffende de mogelijkheid om ook een actinium-227 bron te detecteren.<br />
Deze stof wordt eveneens gebruikt in isotopische ruimtecapsules. Hieruit<br />
blijkt dat de scintillometer CEN-6.2 goed voldoet voor het opsporen van<br />
geïsoleerde bronnen op de grond; hij kan dus de isotopische capsules van<br />
ruimtesystemen opsporen. In dit geval zou de helikopter opereren op een<br />
16 / <strong>VTB</strong> <strong>Magazine</strong>