Bilan des études et recherches sur l'entreposage

6- Options de conception d’installations d’entreposage de colis
de déchets HA
Bilan des études et recherches sur l'entreposage - Déchets
radioactifs de haute activité et de moyenne activité à vie longue
C.RP.ADPG.13.0001.B
Emballage de transport interne
L’emballage de transport interne assure les transferts individuels de panier entre l’atelier de
chargement-déchargement et les casemates. D’une masse à vide d’environ 80 tonnes, il
possède une virole cylindrique épaisse multicouche assurant la radioprotection (Tableau
6.5-4), un fond épais soudé et un couvercle supérieur boulonné. Il est équipé de rails
internes permettant le glissement du panier en position horizontale. Deux tourillons en
partie supérieure permettent la manutention verticale de l’emballage. Ces deux tourillons, en
plus de deux autres en partie inférieure, permettent le supportage et l’arrimage en position
horizontale de l’emballage pendant le transport.
Le véhicule de transport interne site est constitué d’une remorque 176 de charge roulante de
130 tonnes et d’un tracteur.
Tableau 6.5-4
Epaisseurs de protection radiologique de l’emballage de
transport interne pour un débit de dose de 15 µSv.h -1 à 30 cm
Epaisseurs de protections latérales
2 cm d’acier inox
18 cm de plomb
32 cm de composé neutrophage 177
0,3 cm de cuivre
0,9 cm de PN 7
7 cm d’acier non allié 178
6.5.2 Manutention
Les opérations de manutention se décomposent en deux étapes principales :
• la mise en place des colis dans le panier ou leur extraction, réalisées dans l’atelier de
chargement-déchargement des paniers;
• le transfert puis la dépose du panier dans les casemates, ou leur retrait, au moyen de
l’emballage de transport interne.
Dans l’atelier de chargement-déchargement des paniers (Figure 6.5-5), l’emballage de
transport interne est levé en position verticale par un pont de capacité 300 kN. Un panier
vide est ensuite introduit à l’intérieur de l’emballage, puis ce dernier est transféré par un
chariot 179 ad hoc sous la cellule de manutention des colis, à laquelle il est accosté. Les colis
sont alors manutentionnés un par un par un pont 180 de capacité de levage de 40 kN qui les
place à l’intérieur du panier.
176
177
178
179
180
En position de travail, la remorque s’appuie sur quatre vérins. Le châssis support de l’emballage est fixé sur le
plateau de la remorque. Il permet le réglage en hauteur de l’axe de l’emballage pour alignement avec les
structures support des casemates.
Le neutrophage peut être réalisé à partir d’un matériau organique riche en hydrogène (polyéthylène), de résine
polyester, d’alumine et de colémanite (matériau boré).
La dernière couche d’acier permet d’atténuer les rayonnements gamma secondaires émis dans la couche de
neutrophage.
Le chariot de transfert assure la translation rectiligne de l’emballage de transport interne et le réglage (grâce à
quatre vis vérins) de l’horizontalité de la face supérieure de l’emballage. Il est composé d’un châssis recevant
quatre galets de roulement, dont deux sont motorisés (motoréducteurs). La face supérieure du châssis porte un
système de bridage de l’emballage par l’intermédiaire de tourillons inférieurs.
Le pont de chargement des colis est équipé d’un chariot de translation muni d’une double motorisation, d’un
sous-ensemble de levage doté également d’une double motorisation, avec deux câbles enroulés sur deux
tambours et un frein de sécurité sur chaque tambour, d’une pince de préhension à double motorisation et
AGENCE NATIONALE POUR LA GESTION DES DECHETS RADIOACTIFS 219/328