Bilan des Ã©tudes et recherches sur l'entreposage

More documents

Recommendations

Info

7- Options de conception d’installations d’entreposage de colis de déchets MAVL Bilan des études et recherches sur l’entreposage (2012) C.RP.ADPG.13.0001.B Avec une manutention par chariot, il faut en général disposer d’un plan de dépose rehaussé par rapport au plan de roulage du chariot. Pour faciliter la reconfiguration d’un module d’entreposage dans un objectif de polyvalence, une solution consiste à constituer les plans de dépose de colis par des longrines fixées sur le radier (Figure 7.2-5). L’écartement des longrines doit être suffisant pour permettre la circulation du chariot au sol et supporter les colis entreposés. Cette approche permet d’organiser des files d’entreposage sur la largeur du radier, avec une possibilité d’adapter l’écartement des longrines aux dimensions des colis ou des structures de regroupement. Le mode de manutention influe sur la hauteur possible de gerbage des colis : i. La manutention par pont roulant facilite le gerbage. Avec une hauteur libre de 12 m, il est alors possible de gerber en huit couches des colis primaires du groupe 1, de préférence en structures de regroupement. Les colis primaires plus lourds (groupe 2) peuvent être gerbés sur environ six couches (à adapter à la diversité des colis entreposés). Les colis de stockage (et les colis primaires les plus lourds) pourraient être gerbés sur environ trois couches. ii. La manutention par chariot limite le gerbage à ce qui peut être effectué en tête de module lors du chargement du chariot. Une solution consiste à assurer un préempilage de deux colis sur le chariot. Elle réduit la hauteur libre à environ 6,5 m. iii. Une solution mixte avec un chariot, un élévateur et un pont roulant peut aussi être envisagée, essentiellement avec des colis de stockage ou des structures de regroupement gerbés sur plusieurs couches. Le chariot transfère le colis dans une voie centrale jusqu’à une file d’entreposage (Cf. Figure 7.2-6). Un élévateur associé au chariot élève le colis jusqu’à sa cote verticale d’entreposage. Le pont reprend le colis pour le translater à altitude constante à sa position d’entreposage. La hauteur de gerbage peut également être limitée par la hauteur de chute de colis admissible au plan de la sûreté. Enfin diminuer la hauteur de gerbage favorise les possibilités de surveillance individuelle des colis entreposés. Dans un objectif de polyvalence, le radier peut être compartimenté pour dédier chaque compartiment à un type de colis particulier et y optimiser le mode de gerbage en fonction de ce type de colis (Figure 7.2-8). Il est ainsi possible d’envisager : i. Un gerbage de colis de stockage ou de structures de regroupement parallélépipédiques (base carrée 1,8 m x 1,8 m) par piles verticales en pas carré. Le nombre de couches de gerbage est à adapter à chaque cas avec un maximum envisageable de huit couches. ii. Un gerbage pyramidal (pas triangulaire) ou vertical (pas carré) sur six couches de colis primaires en béton (groupe 2). Un tel compartimentage est bien adapté à une manutention par pont roulant, en diminuant la largeur des travées. Il pourrait aussi faciliter la mise en œuvre de mesures de surveillance des colis ou de sûreté spécifiquement à chaque type de colis. L’originalité et le potentiel de polyvalence de l’option de conception avec longrines exploitée par chariot, ainsi qu’un gerbage limité plus favorable à la surveillance, ont conduit à retenir cette option pour une étude de faisabilité. AGENCE NATIONALE POUR LA GESTION DES DECHETS RADIOACTIFS 267/328
7- Options de conception d’installations d’entreposage de colis de déchets MAVL Bilan des études et recherches sur l’entreposage (2012) C.RP.ADPG.13.0001.B Figure 7.2-5 Architecture sur radier avec gerbage par pont roulant Figure 7.2-6 Architecture sur radier avec longrines et dépose par chariot Figure 7.2-7 Architecture sur radier avec gerbage de part et d’autre d’un couloir d’accès Figure 7.2-8 Architecture sur radier compartimentée avec gerbage par pont roulant Architecture avec rayonnages métalliques sans gerbage La transposition du principe du transstockeur constitue une option assez différente d’architecture horizontale. Ce procédé courant dans l’industrie est caractérisé par une capacité à accéder rapidement et aisément à chaque case d’entreposage d’un rayonnage, structure métallique ancrée au sol. Le couple transstockeur-rayonnage paraît ainsi particulièrement intéressant pour effectuer une surveillance individualisée des colis. La mise en œuvre s’effectue des radiers comparables à ceux des architectures précédentes, avec une hauteur libre qui pourrait atteindre 15 m (Figure 7.2-9). Cette hauteur permettrait de disposer sans gerbage neuf niveaux de colis primaires de faible masse (groupe 1) ou cinq niveaux de colis primaires plus lourds (groupe 2) avec, dans ce dernier cas, un transstockeur dimensionné à de telles charges. En ce qui concerne les colis primaires les plus lourds du groupe 3, le système de rayonnage peut être conservé, avec une limite de deux étages pour des raisons de charges statiques. Les colis de stockage pourraient également être pris en charge, dans la limite d’une masse unitaire de l’ordre de 10 tonnes, ce qui limite la polyvalence. En effet, au-delà de cette masse, les rayonnages ne sont plus adaptés ; tout en conservant une structure d’entreposage par niveaux, une architecture multi-étagée serait plus adéquate. De manière générale, la densité d’entreposage de colis décroît en fonction des groupes de colis, des moins lourds aux plus lourds. AGENCE NATIONALE POUR LA GESTION DES DECHETS RADIOACTIFS 268/328
Page 2 and 3:
Bilan des études et recherches sur
Page 4 and 5:
Sommaire Bilan des études et reche
Page 6 and 7:
Page 8 and 9:
Page 10 and 11:
Tables des illustrations Bilan des
Page 12 and 13:
Page 14 and 15:
Page 16 and 17:
Page 18 and 19:
1. Démarche d’étude et de reche
Page 20 and 21:
1- Démarche d’étude et de reche
Page 22 and 23:
Page 24 and 25:
Page 26 and 27:
Page 28 and 29:
Page 30 and 31:
2.Les déchets HA et MAVL 2.1 Colis
Page 32 and 33:
2- Les déchets HA et MAVL Bilan de
Page 34 and 35:
Page 36 and 37:
Page 38 and 39:
Page 40 and 41:
Page 42 and 43:
Page 44 and 45:
Page 46 and 47:
2- Les déchets d HA et MAVL Bilan
Page 48 and 49:
Page 50 and 51:
Page 52 and 53:
3.Analyse des capacités d’entrep
Page 54 and 55:
3- Analyse des capacités d’entre
Page 56 and 57:
Page 58 and 59:
Page 60 and 61:
Page 62 and 63:
Page 64 and 65:
Page 66 and 67:
Page 68 and 69:
Page 70 and 71:
Page 72 and 73:
Page 74 and 75:
Page 76 and 77:
Page 78 and 79:
Page 80 and 81:
Page 82 and 83:
Page 84 and 85:
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
Page 90 and 91:
Page 92 and 93:
Page 94 and 95:
Page 96 and 97:
Page 98 and 99:
Page 100 and 101:
Page 102 and 103:
Page 104 and 105:
Page 106 and 107:
Page 108 and 109:
4.Le stockage réversible en format
Page 110 and 111:
4- Le stockage réversible en forma
Page 112 and 113:
Page 114 and 115:
Page 116 and 117:
Page 118 and 119:
Page 120 and 121:
Page 122 and 123:
Page 124 and 125:
Page 126 and 127:
Page 128 and 129:
Page 130 and 131:
Page 132 and 133:
Page 134 and 135:
Page 136 and 137:
Page 138 and 139:
Page 140 and 141:
5. Recensement des besoins en entre
Page 142 and 143:
5- Recensement des besoins en entre
Page 144 and 145:
Page 146 and 147:
Page 148 and 149:
Page 150 and 151:
Page 152 and 153:
Page 154 and 155:
Page 156 and 157:
Page 158 and 159:
Page 160 and 161:
Page 162 and 163:
Page 164 and 165:
Page 166 and 167:
Page 168 and 169:
Page 170 and 171:
Page 172 and 173:
5- Recensement des besoins b en ent
Page 174 and 175:
6. Options de conception d’instal
Page 176 and 177:
6- Options de conception d’instal
Page 178 and 179:
Page 180 and 181:
Page 182 and 183:
Page 184 and 185:
Page 186 and 187:
Page 188 and 189:
6- Options de conception ception d
Page 190 and 191:
Page 192 and 193:
Page 194 and 195:
Page 196 and 197:
Page 198 and 199:
6- Options de conception c d’inst
Page 200 and 201:
Page 202 and 203:
Page 204 and 205:
Page 206 and 207:
Page 208 and 209:
Page 210 and 211:
Page 212 and 213:
Page 214 and 215:
Page 216 and 217:
Page 218 and 219: 6- Options de conception d’instal
Page 260 and 261: 7. Options de conception d’instal
Page 296 and 297: 8. Analyse phénoménologique de l
Page 298 and 299: 8- Analyse phénoménologique de l
Page 316 and 317: 9. Application des recherches à l
Page 318 and 319:
9- Application des recherches à l
Page 320 and 321:
Page 322 and 323:
Page 324 and 325:
10. Conclusions, perspectives 10.1
Page 326 and 327:
10- Conclusions, perspectives Bilan
Page 328 and 329:
10- Conclusions, perspectives Bilan
show all

Bilan des Ã©tudes et recherches sur l'entreposage

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?