Rapport annuel 2006-07 - Air France-KLM Finance

2006-07
Activité passage
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Hub de Paris-Charles de Gaulle
demain, 43,5 millions de clients
La plate-forme de correspondance d’Air France à Paris-
Charles de Gaulle dispose d’un important potentiel de
développement. De profondes évolutions vont avoir lieu
avec la livraison du satellite S3, appelé la Galerie
parisienne, en juin 2007, la réouverture de la jetée
d’embarquement du terminal 2E à l’été 2008, l’ouverture
du terminal 2G réservé aux vols régionaux en septembre
2008 et la mise en service d’un système intégré de
traitement des bagages.
Ces nouvelles infrastructures intégreront tous les
e-services et les dernières innovations technologiques qui
y sont associées. Elles offriront une qualité de service
améliorée et permettront à Air France et à ses partenaires
de SkyTeam dès l’hiver 2008 de traiter 43,5 millions de
clients par an.
Quels sont les avantages du hub
Le hub permet de construire et développer
un réseau au bénéfice du passager
• La combinaison des flux de trafic de
correspondances et de point à point permet
d’ouvrir de nouvelles liaisons, d’augmenter plus
rapidement les fréquences sur une destination
donnée et d’offrir aux passagers une plus grande
flexibilité en termes d’horaires.
• Un nombre important de vols sur une même plateforme
permet de concentrer des flux qui ne
justifieraient pas l’ouverture de liaisons aériennes.
Ceci donne aux métropoles comme aux villes
moyennes un accès à un grand nombre de
destinations dans le monde.
• La mise en place de tarifs plus attractifs.
• La pratique du « covoiturage » à grande échelle est
économiquement efficace et limite les nuisances.
Le hub constitue un modèle efficace de réduction
des coûts
• La concentration des flux sur une seule
plate-forme permet d’exploiter des appareils
de plus grande capacité, générant une réduction
du coût au siège.
• Une optimisation du remplissage des avions induit
une amélioration de leur efficacité énergétique.
• L’augmentation du nombre de fréquences permet
de mieux utiliser les moyens mis en œuvre à l’autre
bout de la ligne.
Le hub est un modèle économiquement rentable
• Grâce à ses deux hubs, Air France-KLM attire
un important trafic de correspondance haute
contribution. Ce qui témoigne de la qualité de
ces deux plates-formes, ce type de clientèle étant
très exigeante en termes de flexibilité et de service.