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Rapport annuel 2006-07 - Air France-KLM Finance

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<strong>2006</strong>-<strong>07</strong><br />

Activité passage<br />

20<br />

Une stratégie de leader<br />

développée autour du<br />

passager<br />

L’environnement commercial change : l’offre<br />

concurrentielle s’élargit ; s’y ajoutent les nouvelles<br />

responsabilités du transport aérien ; enfin, le<br />

comportement des clients tant individuels qu’entreprises<br />

évolue vers plus d’exigence et plus de personnalisation.<br />

<strong>Air</strong> <strong>France</strong>-<strong>KLM</strong> se doit d’y apporter des réponses de<br />

leader européen. Parmi ces réponses, figurent le<br />

développement des e-services pour faciliter le voyage,<br />

l’enrichissement de l’offre par de nouvelles liaisons ou<br />

encore l’innovation dans le confort à bord.<br />

Offrir plus de simplicité, de rapidité<br />

et d’autonomie<br />

Les e-services regroupent une série de services<br />

automatisés et informatisés dont l’objectif est de rendre<br />

plus faciles, plus transparentes et plus rapides les<br />

différentes étapes du voyage : réservation, enregistrement<br />

et embarquement. Le développement des e-services<br />

constitue une priorité pour le groupe et représente une<br />

source importante de maîtrise des coûts.<br />

Réserver et acheter son billet chez soi<br />

Sur les sites des deux compagnies, les passagers<br />

peuvent acheter un billet ou consulter les horaires de tous<br />

les vols. Ils peuvent également gérer leur réservation en<br />

toute autonomie, s’ils sont en possession d’un billet<br />

électronique.<br />

Le billet électronique s’impose au point de concerner<br />

aujourd’hui près de 80% des billets émis par <strong>Air</strong> <strong>France</strong><br />

et plus de 90% des billets de <strong>KLM</strong>. Introduit en 1998,<br />

il remplace progressivement le billet papier qui disparaîtra<br />

totalement fin 20<strong>07</strong>.<br />

S’enregistrer via le site internet<br />

Depuis avril <strong>2006</strong>, les clients d’<strong>Air</strong> <strong>France</strong> et de <strong>KLM</strong><br />

peuvent s’enregistrer sur internet pour la quasi-totalité<br />

des destinations proposées par les deux compagnies.<br />

De 24 heures à 30 minutes avant l’heure limite<br />

d’enregistrement du vol, il est possible d’imprimer sa carte<br />

d’embarquement chez soi ou au bureau et de choisir<br />

son siège, que l’on voyage avec ou sans bagages, et de<br />

se rendre ensuite directement en salle d’embarquement<br />

à l’aéroport.<br />

Gagner du temps avec les bornes<br />

libre-service<br />

<strong>Air</strong> <strong>France</strong> et <strong>KLM</strong> mettent également à disposition de<br />

leurs clients plus de 500 bornes libre-service réparties<br />

dans 63 aéroports dans le monde. Chaque jour, plus de<br />

20 000 clients les utilisent, ce qui leur permet de gagner<br />

un temps précieux lors de l’enregistrement.<br />

Les voyageurs qui n’utilisent pas internet peuvent<br />

également bénéficier du pré-enregistrement par téléphone<br />

au départ d’une escale équipée de bornes libre-service.<br />

Il leur restera à retirer leur carte d’embarquement à l’une<br />

des bornes libre-service mises à disposition à l’aéroport.<br />

Les bornes font l’objet de mises à jour régulières et<br />

continueront à être développées afin d’offrir davantage de<br />

fonctionnalités aux passagers au cours des prochains<br />

mois. En décembre <strong>2006</strong>, <strong>KLM</strong> a été la première<br />

compagnie européenne à mettre à disposition de ses<br />

passagers en correspondance des bornes libre-service<br />

leur permettant d’imprimer rapidement et simplement une<br />

nouvelle carte d’embarquement s’ils ont manqué leur<br />

correspondance. <strong>Air</strong> <strong>France</strong> va développer cette offre à

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