Rapport annuel 2006-07 - Air France-KLM Finance

2006-07
Air France propose par ailleurs depuis novembre 2006 à
ses clients de l’Espace Affaires long-courrier un nouveau
fauteuil d’une longueur de deux mètres en position lit, un
des plus grands du marché.
Le meilleur des distractions à bord
Depuis avril 2007, il est possible d’apprendre des langues
étrangères en voyageant sur les Boeing B777-300
d’Air France. 23 langues sont disponibles à l’initiation dont
l’anglais, le français, le néerlandais, l’italien, le japonais
et le mandarin. Des cours de prononciation, des tests
et des jeux permettent de mettre en pratique la leçon.
Air France sera par ailleurs la première compagnie
aérienne à permettre à ses passagers d’utiliser leur
téléphone portable à bord. L’utilisation du téléphone sera
dans un premier temps limitée aux échanges de données,
avant d’être étendue au son. Une première phase de tests
sera menée auprès des passagers voyageant à bord d’un
Airbus A318 desservant l’Europe et l’Afrique du Nord.
De nouveaux appareils plus performants
Dans le cadre de la gestion de sa flotte, le groupe
Air France-KLM entend répondre aux besoins de
renouvellement et de croissance de sa flotte.
En 2006-07, l’ensemble des Boeing B767-300ER de KLM
ont été remplacés par des Airbus A330-200. Air France
a poursuivi la rationalisation de sa flotte moyen-courrier
en sortant les derniers Boeing B737. Sa flotte moyencourrier
est désormais exclusivement composée
d’appareils de la famille Airbus A320.
Régional, filiale d’Air France, a pris possession en janvier
2007 de son premier Embraer 190, un appareil biréacteur
d’une capacité de plus de 100 sièges. Régional entend
ainsi rajeunir sa flotte avec des appareils plus silencieux et
disposant d’une meilleure efficacité énergétique tout en
augmentant sa capacité d’accueil.
25
569 avions
en exploitation