Rapport annuel 2006-07 - Air France-KLM Finance

2006-07
Ces investissements vont permettre de renforcer
l’efficacité énergétique de la flotte long-courrier qui va
passer d’une consommation de 4,23 litres au passager
sur 100 kilomètres à une consommation de 3,44 litres,
soit une baisse de près de 19%. Le remplacement
des B747-400 va amener une réduction des émissions
de CO2 de cette sous-flotte entre 23 et 28% à horizon
2012 par rapport au niveau de 2006.
Au niveau de la flotte moyen-courrier, il a été décidé
de commander 30 Airbus A320-321 de dernière
génération dont 19 avions Airbus A320 remplaceront
les plus anciens.
KLM a pris, en 2005-06, la décision renouveler ses
Boeing B767-300ER par des Airbus A330 et des
Boeing B777-200.
Air France-KLM souhaite par ailleurs prendre toute sa part
dans la mise en œuvre de solutions innovantes dans la
gestion du trafic aérien. Le groupe soutient les projets
européens qui permettraient de réduire les attentes en vol,
de raccourcir les routes aériennes et de simplifier les
trajectoires d’arrivée ou de départ, entraînant ainsi une
réduction des temps de vol et des émissions associées.
Le groupe appuie aussi les initiatives américaines et
européennes pour améliorer les performances
environnementales des vols transatlantiques.
Air France-KLM soutient le projet européen
sur les émissions de gaz à effet de serre
du transport aérien
Le 20 décembre 2006, la Commission européenne
a publié un projet de directive en vue d’inclure le
transport aérien dans le marché européen d’échange
de permis d’émissions. Cette législation s’appliquera
dès 2011 pour les vols intracommunautaires.
Bien que le transport aérien ne soit la cause que
d’environ 3% des émissions humaines de gaz à effet
de serre, une proportion faible comparée aux autres
sources, Air France-KLM soutient que le secteur doit
assumer ses responsabilités environnementales
et continuer à participer à la lutte contre
le réchauffement de la planète.
C’est pourquoi le groupe a accueilli favorablement
la proposition de la Commission européenne et,
à la même occasion, a rappelé son opposition à tout
système de taxation qui frapperait les compagnies
de façon aveugle, sans apporter de véritable solution
au problème.
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Plus généralement, Air France-KLM soutient les efforts de
recherche menés par ses fournisseurs, dans le domaine
des nouvelles technologies en matière de conception
aéronautique.
Publication du rapport de
développement durable
Depuis 2005, Air France-KLM
publie chaque année un rapport
de développement durable reprenant
l’ensemble des activités ainsi que
les engagements du groupe dans
ce domaine.
Il peut être consulté sur le site internet
www.airfranceklm-finance.com.