LEFTY SPEED FOX RLC 110/130 - lesrouleuxdewailly

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Pose de la roue
1. Vérifiez la présence de corps étrangers à
l'intérieur du moyeu de roue et l'état du
joint du moyeu. Le cas échéant, corrigez le
problème.
Essuyez et nettoyez l'axe avec un tissu sec
et appliquez de la graisse de bonne qualité
pour vélo sur les portées de roulements et
les filetages extérieurs de l'axe. Reportezvous
à la figure suivante.
2. Faites glisser la roue sur l'axe de telle
manière que le roulement de moyeu le
plus large commence à se positionner
sur son siège d'axe. À ce moment-là, le
filetage du boulon de l'axe peut s'engager
correctement dans l'axe fileté si l'on tient la
roue à la verticale.
REMARQUE : installez la roue avant en
positionnant le vélo à l'horizontale avec l'axe
orienté vers le haut. Puis placez le moyeu
exactement à l'horizontale sur l'axe et serrez
le boulon de l'axe.
3. Lorsque les filetages du boulon de l'axe
s'engagent sur l'axe, vissez lentement le
boulon dans le sens des aiguilles d'une
montre à la force du poignet de façon à
permettre aux roulements du moyeu de
glisser sur les sièges de roulement de l'axe.
AVERTISSEMENT
Ne mettez pas de graisse en contact avec
l'étrier de frein, les patins ou le rotor.
ATTENTION
PLACEZ LE DISQUE ENTRE LES PATINS.
Remplacez les rondelles utilisées,
assurez-vous bien que les rondelles
soient positionnées entre l'étrier (avec un
adaptateur le cas échéant) et avec la face
intérieure des montants de la fourche ne
se trouvant pas sous la tête des boulons de
l'étrier.
N'UTILISEZ QUE DES ÉCROUS LEFTY de
16 mm (kit Cannondale # LEFTYBOLTS).
Des boulons plus longs peuvent entraîner
un contact avec le disque de frein et
l'endommager sérieusement. Contrôlez la
distance entre les extrémités du boulon
et le disque après le remontage de l'étrier.
Voir figure 3 position (19).
Une fois que le moyeu est complètement
inséré sur le moyeu, utilisez une clé
dynamométrique pour le serrer au couple
final de 15,0 Nm (133,0 In•Lbs).
4. Remettez l'étrier de frein en place. Serrez
les vis à un couple de 78,0 In•Lbf (9,0 Nm).
5. Faites tourner la roue afin de vous assurer
qu'elle tourne librement. Veillez à tester
le bon fonctionnement des freins avant
d'utiliser le vélo.