(a) (1) - Consignes de Navigabilité françaises
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[Nom <strong>de</strong> l’organisme]MANUEL DE SPECIFICATIONSDE L’ORGANISME DE MAINTENANCEPage : 26Edition : xxRévision : -Date : xx/xx/xxUne copie <strong>de</strong> chaque habilitation APRS ponctuelle délivrée en application <strong>de</strong> la présente procédure estadressée à OSAC dans un délai <strong>de</strong> 7 jours.Note : (voir §D.2.4.4) Toutes les tâches <strong>de</strong> maintenance pouvant affecter la sécurité <strong>de</strong>s vols qui ont étéréalisées sous couvert d’une telle habilitation sont contrôlées par l’Organisme au retour <strong>de</strong> l’aéronef.C.3.3 – HABILITATIONS AUTRES QUE L’HABILITATION APRSTechniciens spécialisés (Indiquer N/A si non applicable)Le personnel effectuant <strong>de</strong>s travaux spécialisés comme le soudage et les contrôles non <strong>de</strong>structifs (autreque le ressuage coloré) doit être qualifié conformément à une norme reconnue par l’Autorité.Liste <strong>de</strong>s techniciens spécialisés :Nom Prénom Spécialité NormeSoudageCourant <strong>de</strong> Foucault EN 4179……AIR 0191 (qualification par l’Institut <strong>de</strong>soudure)C.4 –SOUS-TRAITANTS ET FOURNISSEURS M.A.615C.4.1 – APPLICABILITECette procédure décrit le processus <strong>de</strong> sélection et d’évaluation <strong>de</strong>s : sous-traitants, à qui l’Organisme confie <strong>de</strong>s opérations <strong>de</strong> maintenance sur aéronefs ou élémentsd’aéronefs, l’étalonnage ou la réparation <strong>de</strong>s outillages etc. fournisseurs, d’équipements, <strong>de</strong> pièces détachées, d’outillages etc.C.4.2 – SELECTION ET EVALUATIONLe RE est responsable <strong>de</strong> la sélection et <strong>de</strong> l’évaluation <strong>de</strong>s fournisseurs et sous-traitants.C.4.2.1. – FournisseursLes fournisseurs doivent être en mesure <strong>de</strong> fournir les documents libératoires ou certificats <strong>de</strong> conformitérequis par la réglementation (voir § D.1.1. « Réception <strong>de</strong>s matériels »).Les organismes <strong>de</strong> production ou <strong>de</strong> maintenance doivent avoir un agrément délivré ou reconnu par laDGAC ou par l’EASA.Les reven<strong>de</strong>urs/distributeurs d’éléments d’aéronefs doivent être reconnus par le fabricant du matérielconcerné, ou bien être évalués, notamment en ce qui concerne le stockage et le délotissement.C.4.2.2. – Sous-traitantsSont considérés comme sous-traitants <strong>de</strong> l’Organisme <strong>de</strong> maintenance qui en final délivre l’APRSaéronef, les personnes ou ateliers qui interviennent à la <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> l’organisme <strong>de</strong> maintenance dansle cadre d’un bon <strong>de</strong> comman<strong>de</strong>.Les sous-traitants, qui ne disposent pas eux-mêmes d’un agrément Partie M/F ou 145 interviennent sousla supervision <strong>de</strong> l’Organisme <strong>de</strong> maintenance conformément aux procédures décrites dans le manueld'organisation <strong>de</strong> maintenance et conformément aux exigences <strong>de</strong> la Partie M.G - 45 - 10 Indice A 20 Août 2012 Page : 34