l'objet de la sécurité routière - Club innovations transports des ...

8ner lieu à des coopérations, mais qui n’en restent pas moins déliés les uns desautres. En d’autres termes, si cet état de fait n’interdit pas les avancées, lesrecherches dans un domaine donné ne se laissent que faiblement affecter parles évolutions dans les domaines voisins.La campagne d’entretiensSur la base de ce constat de départ, nous avons mis sur pied une campagned’entretiens menée au cours de l’année 2004. En accord avec notre objectif,nous ne nous sommes pas limité à interroger les chercheurs. Bien que ces derniersoccupent bien évidemment une place de choix dans l’enquête, il s’agissaitaussi de connaître les différents acteurs qui, au titre de leurs activités professionnelleou militante, s’intéressent à la sécurité routière et de reconstruire ensuiteles différents « mondes » dans lesquels elle est un objet d’action explicite.Nous avons mené un peu plus d’une trentaine d’entretiens qui, dans la mesureoù ils ont parfois engagé plusieurs interlocuteurs, nous ont conduits à rencontrerune quarantaine de personnes (tab.1).Nombre de personnes rencontrées« Domaine »Chercheurs 9Ministère des transports 6Ministère de l’Intérieur 2Instances déconcentrés4de l’ÉtatCollectivités locales 2Associations 6« Lobbies automobile » 2Constructeurs 3Assureurs 2