Fischer Panda GmbH Manuel du générateur Marine Panda 8000i ...

Instructions d’entretien3. Remplissage du bac d'expansion avec eau de refroidissement4. Quand vous constatez que le niveau d'eau de refroidissementne baisse plus et que l'eau de refroidissement sortsans bulles d'air par la vis de purge, fermez le couvercle,ainsi que la vis et démarrez le générateur.5. Faites marcher le générateur pendant 60 secondes aumaximum, puis déconnectez.6. Apport d'eau par l'intermédiaire du bac d'expansionFig. 6.10.0-4: Bac d'expansion d'eau de refroidissementLe bac d'expansion externe ne doit être rempli, à l'état froid,que jusqu'à 20 % au maximum. Il est très important qu'unespace d'expansion aussi grand que possible demeure au-dessusdu niveau d'eau de refroidissement.Répétez plusieurs fois cette opération.7. Quand vous constatez que le niveau d'eau de refroidissementne subit plus de changements, faites marcher legénérateur pendant cinq minutes. Après cela, réitérez lapurge d'air deux ou trois fois.Il est judicieux de procéder encore une fois à une purge d'air, après quelques jours, pour être sûr que le système estdéfinitivement exempt de bulles d'air.Lorsque le niveau de l'eau de refroidissement demeureinchangé, démarrez le générateur et laissez-le marcher pendant5 minutes. Réitérez ensuite la purge d'air deux ou troisfois. Il est judicieux de procéder à une nouvelle purge d'airaprès quelques jours pour expulser les bulles d'air éventuellementdemeurées dans le système.Fig. 6.10-5: la vis de purge d'air, placée au-dessus du carter de lapompe d'eau de refroidissementIllustration à titre d’exemple6.11 Remplacement des courroies trapézoïdales de la pompe interne d'eaude refroidissementLa température ambiante relativement élevée dans le cocon insonorisé à l'état fermé (env.. 85°C), réduit la longévitéde la courroie trapézoïdale. A l'intérieur dudit cocon insonorisé, l'air étant non seulement chaud mais aussi relativementsec, il y a lieu de s'attendre à ce que le plastifiant, contenu dans le joint en caoutchouc, perde en peu detemps une partie de son efficacité. La courroie trapézoïdale doit donc être contrôlée fréquemment. Dans des conditionsparticulièrement défavorables, il peut s'avérer nécessaire de remplacer déjà ladite courroie trapézoïdale aprèsquelques semaines de service. Un contrôle toutes les 100 heures de service est donc indispensable. La courroietrapézoïdale étant une pièce d'usure, un stock suffisant doit être prévu à bord. A ce sujet, nous vous proposons le"paquet service“.Seite/Page 100 Panda_8000i_System_frz.R06.1 - Kapitel/Chapter 6: Instructions d’entretien 12.3.12