Fischer Panda GmbH Manuel du générateur Marine Panda 8000i ...

Perturbations du générateur7.5.2 Encrassement du filtre de carburantEn cas d'encrassement du filtre de carburant, remplacez l'élément filtrant.Pour procéder au remplacement de l'élément filtrant, reportez-vous au capitre 6.9.1, “Remplacement du filtre d'air,”à la page 95.Filtre de carburant1. Elément filtrantFig. 7.5.2-1: Filtre de carburant17.6 Tableau des contre-mesures en cas d'anomalies7.6.1 Tension du générateur trop faible.CauseLe générateur est surchargé.Le moteur ne tourne pas à plein régime.Le servomoteur n'est pas en position maximum.Le régulateur de tension VCS est défectueux ou mal réglé.Contre-mesureDéconnectez une partie des appareils branchés.cf. "Troubles du moteur".Contrôlez le servomoteur et remplacez-le, le cas échéant.Contrôlez et remplacez, le cas échéant.7.6.2 Le moteur ne tourne pas lors du démarrageCauseLe commutateur principal de la batterie est sur "STOP“La tension de la batterie est insuffisante.Perturbation au niveau du courant de démarrage.Contre-mesureVérifiez la position du commutateur principal (si présent) et corrigez-la,le cas échéant.Vérifiez si le câble est bien branché et n'est pas corrodé.Lors d'un démarrage normal, avec batterie bien chargée, la tensiontombe à 11V max. sinon la connexion est interrompue. Si elle continuede baisser, c'est que la batterie est presque déchargée.7.6.3 Le moteur toune a la vitesse de demarrage mais n´est pas lancéCauseLa vanne magnétique de carburant ne s’ouvre pas.La pompe de carburant ne fonctionne pas.Contre-mesureContrôlez l'excitation électrique et le raccord de câbles (voir plan desconnexions DC: Relais K2, coupe-circuit).Contrôlez l'installation de filtrage de carburant et la pompe de carburant,nettoyez si nécessaire.12.3.12 Panda_8000i_System_frz.R06.1 - Kapitel/Chapter 7: Perturbations du générateur Seite/Page 111