13.07.2015 Views

Télécharger le mémoire technique (2 Mo) - URBA 2000

Télécharger le mémoire technique (2 Mo) - URBA 2000

Télécharger le mémoire technique (2 Mo) - URBA 2000

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

1 Résumé exécutif du Projet de DémonstrateurLes recherches sur <strong>le</strong> développement de véhicu<strong>le</strong>s de transport de personnes automatisés(Cybernetics Transport Systems – CyberCars) sont engagées depuis 20 ans. Desexpérimentations sur des sites urbains ont été conduites dans <strong>le</strong> cadre de projetseuropéens (CyberCar 1 et 2, Cybermove, Citymobil). Cependant, ces nouveaux véhicu<strong>le</strong>sn’ont, jusqu’à présent, pu être déployés en services permanents que dans un nombrelimité de sites fermés.IZARGIDARI vise à compléter, à consolider et à capitaliser l’existant, notamment en cequi concerne l’aspect des véhicu<strong>le</strong>s et l’aspect de l’énergie par la création, la mise enœuvre et l’évaluation d’un démonstrateur ouvrant la voie à une offre industriel<strong>le</strong>structurée.Dans cette optique, <strong>le</strong> projet:Associe des constructeurs de CyberCars et un constructeur devéhicu<strong>le</strong>s é<strong>le</strong>ctriques pour définir ensemb<strong>le</strong> des spécificationsouvertes facilitant l’ouverture de l’offre industriel<strong>le</strong> ;Propose de créer une gamme complète de véhicu<strong>le</strong>s (petit, moyenet gros véhicu<strong>le</strong>s) en rendant interopérab<strong>le</strong>s <strong>le</strong>s offres existantesdes constructeurs ;Vise évaluer et à optimiser la chaîne énergétique (à l’échel<strong>le</strong> duvéhicu<strong>le</strong> et de cel<strong>le</strong> de la gestion d’une flotte)Initiera <strong>le</strong>s aspects de certification des systèmes de transports depersonnes automatisés et d’homologation des véhicu<strong>le</strong>s qui fontaujourd’hui défaut.Ainsi, la réalisation d’un démonstrateur regroupant une flotte de CyberCars de diversesorigines, est une étape essentiel<strong>le</strong> pour évoluer vers une optimisation sur <strong>le</strong> planénergétique et permettre de démontrer <strong>le</strong>ur interopérabilité et la capacité d’une flotteà constituer un système de transport opérationnel. L’objectif est de permettre auxcréateurs de nouveaux services de composer, suivant <strong>le</strong>urs besoins, une flotte deCyberCars sans dépendre de systèmes propriétaires.IZARGIDARI est l’opportunité pour <strong>le</strong>s producteurs de CybercCars et <strong>le</strong>s constructeursautomobi<strong>le</strong> de préparer <strong>le</strong> développement à plus grande échel<strong>le</strong> des véhicu<strong>le</strong>s detransport de personnes automatisés.- Dérou<strong>le</strong>ment du projet1.1 Démarrage du projeta – <strong>le</strong> démarrage du projet est immédiat dès l’acceptation du dossier, <strong>le</strong>s 3 partenairesindustriels (Robosoft – PVI – INDUCT) peuvent lancer l’étude des spécifications enmettant en commun <strong>le</strong>urs connaissances et savoirs faires.b – <strong>le</strong> site de la démonstration est <strong>le</strong> site GIANT du CEA de Grenob<strong>le</strong>. Ce dernier peut,dès l’acceptation du projet, fournir un premier cahier des charges des besoins du site(nombre de passagers, fréquences, éléments de sécurité …) ;Dossier AMI IZARGIDARI – 26 juin 2009 4/71

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!