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kuNDEN & PARTNER
Wo Zahnräder erfolgreich ineinandergreifen //
Là où les engrenages s’enchaînent avec succès
ZF Friedrichshafen AG
Geschäftiges Treiben herrscht in den Werkshallen auf dem Saarbrücker Industriegelände Süd. Roboterarme greifen Bauteile, setzen sie
passgenau zusammen. Hochwertige computergesteuerte Maschinen bearbeiten und veredeln die Produkte. An der Linie nebenan werden
Rohteile in Stellung gebracht. Ein Mitarbeiter überwacht den Prozess. Ein anderer überprüft die Dichtigkeit eines Getriebes. Ein ferngesteuerter
„Gabelstapler“ - ein fahrerloses Transportsystem, FTS - bringt die Komponenten zur nächsten Montagestation. Dann erneute
Qualitätskontrolle. Peu à peu entsteht ein High-Tech-Produkt, das weltweit seinesgleichen sucht. Das 8-Gang-Automatgetriebe (8HP)
gehört derzeit zu den absoluten Topprodukten der ZF Friedrichshafen AG. In vielen Fahrzeugen ab der oberen Mittelklasse, z. B. bei BMW
oder Audi, sind die hochwertigen und weltweit stark nachgefragten Automatgetriebe „made in Saarland“ eingebaut.
Das Unternehmen ZF mit Hauptsitz in
Friedrichshafen gehört zu den weltweit
führenden Automobilzulieferern
in der Antriebs- und Fahrwerktechnik mit
121 Produktionsgesellschaften in 27 Ländern.
Hauptanteilseigner mit über 90 Prozent
ist die von der Stadt Friedrichshafen
verwaltete Zeppelin-Stiftung. Über 7.200
Mitarbeiter beschäftigt ZF allein im Saarland
und damit ist das Unternehmen größter Arbeitgeber
hierzulande. Wurde im weltweiten
Krisenjahr 2009 noch Kurzarbeit gefahren,
hat ZF mit dem 8-Gang-Automatgetriebe einen
Volltreffer erzielt. Schon 2011 stellte ZF
in Saarbrücken rund 1.000 Mitarbeiter ein
und übernahm das ehemalige Bauknecht-
Werk in Neunkirchen-Wellesweiler. Bei einer
Produktion von ca. zwei Millionen Automatgetriebe
pro Jahr liegt die Messlatte derzeit
in Saarbrücken.
Im vergangenen Jahr hat das Unternehmen
einen Umstrukturierungsprozess durchlaufen
und seine bisherigen fünf Unternehmensbereiche
in vier Divisionen unterteilt.
Eine davon ist die so genannte Division P
„Antriebstechnik“ mit Hauptsitz in Saarbrücken.
„Der Kunde will für sein Produkt nur
noch einen Ansprechpartner im Konzern haben“,
erklärt Oliver Künzer, verantwortlich
im Saarland für Server- und Netzinfrastruktur,
Endgeräte und Telefonie sowie weltweit
für die IT-Security an den Standorten der P
Division.
Wer die hochmoderne Produktionsstätte in
Saarbrücken mit ihren eingespielten Teams
sieht, die dahinter stehende Logistik, Organisation
und Kommunikation, kann sich
vorstellen, dass so ein dynamischer Produktionsprozess
ohne IT kaum zu stemmen ist.
Die 23 Mitarbeiter der IT-Abteilung „Service
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Center IT Operations (SCO)“ kümmern sich
um die reibungslose Vernetzung und um die
IT-Sicherheit der drei voneinander getrennten
Bereiche Office, Produktion und Gebäudeleittechnik.
Sie betreiben das Rechenzentrum
und sorgen für eine Hochverfügbarkeit
der IT-Infrastruktur in den Bereichen Server/
Netzwerk/Storage/Telefonie. Redundant
aufgebaut, versteht sich, denn ein Ausfall
der IT käme einem hochtechnisierten Unternehmen,
wo ein Zahnrad ins andere greifen
muss, teuer zu stehen.
Vernetzung per Glasfaser
Für den schnellen Datentransport und die
Vernetzung der drei Standorte im Saarland,
sprich Saarbrücken, Neunkirchen-Wellesweiler
und dem Logistiklager in Saarbrücken-Klarenthal,
setzt ZF auf das Glasfasernetz
der VSE NET. „Für unsere Ansprüche
brauchen wir einen kompetenten, zuverlässigen
und flexiblen Telekommunikationsdienstleister“,
so Oliver Künzer. Seit fünf
Jahren ist die VSE NET bereits Dienstleister
für ZF im Saarland. Schnelligkeit konnte die
VSE NET bei der Anbindung des Werkes in
Neunkirchen unter Beweis stellen. Innerhalb
von drei Monaten wurde das Projekt
erfolgreich umgesetzt. In Rekordzeit, wie
Key-Accounter Erwin Zimmermann von der
VSE NET betonte. Zwei neue Trassen und
getrennte Vermittlungsstellen mussten her,
Bahngleise unterquert und zwei Hauszuführungen
gebaut werden. Die redundante Leitung
wurde anschließend ebenfalls in drei
Monaten realisiert. Alle drei saarländischen
Standorte sind per Glas redundant verbunden
mit Bandbreiten von 100 MBit/s bis zu
1 GBit/s. „Auf Konzernebene weltweit ist
zwar die OBS (Orange Business Services) der
derzeitige WAN-Provider für ZF, aber in der
Region haben wir mit der VSE NET unseren
idealen Partner zur Vernetzung unserer geografisch
nah beieinanderliegenden Werke
im Saarland gefunden“, so Oliver Künzer.
Innovativ, vorausschauend, wachstumsorientiert
– so wie sich die ZF im weltweiten
Wettbewerb sieht und die VSE NET in der
Region. Und die Entwicklung des 9-Gang-
Automatgetriebes (9HP) ist bereits in der
Mache und soll ab Mitte 2013 im neuen
Werk der P-Division in Greenville/USA produziert
werden. Die fast 100-jährige ZF will
damit auch in den Markt der Kleinwagen
vorstoßen. Zudem setzen die Verantwortlichen
im Konzern auf neue innovative Bereiche
wie beispielsweise die Windenergie.
Denn ohne die entsprechenden Getriebe in
den Windkraftanlagen gibt es keinen Strom.
Aufwendungen für Forschung und Entwicklung
von 754 Millionen Euro allein im vergangenen
Jahr zeigen, worauf ZF seinen
Schwerpunkt legt. Wohlwissend, dass der
Vorsprung auf dem Weltmarkt immer wieder
hart erarbeitet und verteidigt werden
muss.
Kennzahlen ZF Friedrichshafen AG
Umsatz (2011):
15,5 Milliarden Euro
Mitarbeiter:
71.500
Investitionen (2011):
Rund 1 Milliarde Euro
Forschungs- und
Entwicklungsaufwand (2011):
754 Millionen Euro
Vorstandsvorsitzender:
Dr. Stefan Sommer