Serbia Yearbook - 1933

B, CaotipaliaJ - C. Communications 127
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a) i\pwaBHe weneSHUlIe - a) Chemins de fer de I'Eta!
HopManHK KOJlOCeK -
Voie normale
1933 822 392 35 9 1.258 0'18 5'6 209 817 13 351 267 2 289
1932 821 392 37 8 1.258 0-18 5'6 203 807 12 346 - 979 2 277
1931 822 386 38 8 1.254 0'18 5'6 203 810 12 347 1.018 4 232
1930 812 394 24 7 1.237 0'18 5'6 136 840 12 297 1.012 2 213
1929 809 385 26 7 1.227 0'18 5'5 182 873 10 283 1.059 10 162
1928 801 359 30 25 1.215 0'18 5'6 180 854 21 292 1.031 3 174
1927 802 356 27 19 1.204 0'18 5'6 178 349 23 299 1.037 6 161
1926 796 369 15 26 1.206 0-18 5'5 183 805 29 280 1.028 20 159
1925 768 375 37 14 1.194 0'18 5'5 183 783 18 265 1.043 7 144
1924 725 382 34 20 1.161 0-18 5'6
1923 636 330 29 20 1.015 0-16 6'3
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Y33H" KonoceK 0'76 - Voie tHrolte 0'76
1933 229 118 4 352 0'18 5'4 70 212 2 70 294 6 52
1932 230 117 4 351 0' 18 5'4 66 216_ 2 67 293 6 52
1931 230 118 4 352 0'18 5'6 66 224 4 70 292 6 54
1930 231 128 1 360 0-18 5'4 65 214 5 57 279 6 47
1929 230 125 1 356 0'18 5'5 07 224 4 54 259 27 42
1928 228 76 11 36 351 0'18 5'4 73 233 4 53 289 4 58
1927 219 80 13 33 345 0'19 5'2 72 252 4 52 283 6 56
1926 239 92 3 15 349 0-19 5'1 61 229 5 62 310 6 33
1925 221 124 7 1 353 0'20 5'1 61 221 6 62
6 34
1924 211 94 7 7 319 0-18 5'4
31:31
1923 207 89 7 7 310 0'18 5'5
YaaHK KonoceK 0'60 - Voie etrolte 0-60.
W331 14 3 59 0'\6 6-4 59 56 3
1932 14 411
3 59 0'16 6-3 59 56 3
1931 14 41 3 59 0'16 6'4 59 56 3
1930 14 45 3 63 0'15 6-5 62 60 3
1929 14 45 3 63 0'15 6-5 62 53 3 6
1928 14 49 - 63 0'15 6'5 63 58 3
1927 14 1 48 63 0'16 6'3 62 60 3
1926 10 6 48 64 0'17 6'1 64 60 4
1925 13 46 2 61 0'16 6'4
1924 11 17 19 48 0'12 8'1
1923 11 17 19 48 0'12 8'1
6) fipuBaTHe weneSHUlIe - b) Chemins de fer prives
1933 921 51 8 31 182 0'21 4-8
1932 92 50 8 30 180 0'21 4'9
1931 92 51 4 29 176 0'20 5-0
1930 92 51 4 30 177 0'21 4'8
1929 -92 49 4 30 175 0'20 4'9
1928 80 50 8 42 180 0'21 4'8
1927 67 48 3 28 144 0'21 4'8