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WIR 01/2018 [FR]

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18 Projets à l’international<br />

Le numéro 1 en Hongrie<br />

de remontées est représenté depuis 2004 en<br />

Hongrie et a mis en place à l’époque le téléski<br />

1a dans le Sípark Mátraszentistván, l’un de ses<br />

premiers projets dans le pays. L’année suivante,<br />

le téléski 2-SL Hutapatak a suivi. Le Panoramalift<br />

est pour le domaine skiable un nouveau projet<br />

phare de la maison Doppelmayr. |<br />

Le Sípark Mátraszentistván veut séduire<br />

avec une nouvelle remontée panoramique.<br />

Le Sípark Mátraszentistván est un domaine<br />

skiable modèle en Hongrie. Il a été repris au<br />

début des années 2000 par Imre Körösi – avec<br />

un patrimoine d’installations restreint, mais avec<br />

une vision étendue – et il est resté depuis une<br />

entreprise familiale. Depuis le début, le Sípark<br />

a été développé avec beaucoup d’engagement<br />

pour devenir un domaine skiable certes de petites<br />

dimensions, mais d’une extrême qualité<br />

avec un caractère bien à lui, où tous les souhaits<br />

du visiteur d’un jour sont exaucés. L’idée<br />

de construire une remontée panoramique avait<br />

germé chez Imre Körösi dès 2005. Depuis 2<strong>01</strong>0,<br />

la famille d’Imre - sa femme Erika et ses enfants<br />

désormais adultes Peter, Gergö et Erika - dirige<br />

conjointement l’activité selon les vœux d’Imre.<br />

Aujourd’hui encore, ils misent tous sur l’innovation<br />

comme force motrice. C’est pourquoi ils<br />

ont poursuivi l’idée de départ avec cohérence<br />

et mettent en service aujourd’hui avec l’aide de<br />

Doppelmayr le télésiège fixe quatre places. Il<br />

s’agit de la remontée la plus moderne, et également<br />

la plus performante de Hongrie. Le Panoramalift<br />

offre aux passagers du Sípark Mátraszentistván<br />

un confort optimal et des standards<br />

élevés de sécurité. Chaque trajet permet d’avoir<br />

une vue extraordinaire sur le massif du Mátra.<br />

Histoire commune<br />

Le Sípark Mátraszentistván partage avec Doppelmayr<br />

une longue histoire. Le constructeur<br />

4-CLF Panoramalift<br />

Maître d’ouvrage Sípark Mátraszentistván<br />

Emplacement Mátraszentimre (HUN)<br />

Longueur développée 498 m<br />

Dénivelée<br />

148 m<br />

Capacité de transport 2 160 p/h<br />

Véhicules<br />

59 sièges de 4 personnes<br />

Inauguration Hiver 2<strong>01</strong>7/18<br />

« Notre Panoramalifit attire les visiteurs et<br />

fait changer le Sípark Mátraszentistván<br />

de catégorie. »<br />

Peter Körösi, Directeur Sípark<br />

Mátraszentistván<br />

Première classe à Finkenberg<br />

L’installation D-Line Finkenberg I, construite<br />

en 2<strong>01</strong>7, offre un confort optimal à 2 400 passagers<br />

à l’heure – avec WiFi et sièges chauffants.<br />

Ponctuellement pour le début de la saison<br />

2<strong>01</strong>7/18, la première section d’une télécabine 10<br />

places de la société Finkenberger Almbahnen<br />

a été mise en service dans le Val de Ziller : le<br />

Finkenberg I remplace une ancienne télécabine<br />

4 places. Les cabines D-Line avec sièges chauffants<br />

et WiFi offrent un grand confort et du divertissement<br />

pendant le transport. Elles peuvent<br />

transporter plus du double de passagers que<br />

l’installation précédente: jusqu’à 2400 skieurs et<br />

snowboardeurs peuvent arriver chaque heure en<br />

toute décontraction au Penkenjoch. Les files d’attente<br />

en gare aval sont maintenant du passé. Le<br />

transport des skis et snowboards à l’intérieur des<br />

cabines optimise le flux de passagers.<br />

C’est non seulement la télécabine, mais aussi les<br />

gares amont et aval qui ont été totalement remplacées:<br />

les anciens bâtiments ont été détruits et<br />

reconstruits avec des accès sans obstacle. Le<br />

bâtiment moderne de la gare aval à Finkenberg<br />

est désormais relié au parking existant. L’entraînement<br />

et le garage des cabines sont abrités par<br />

la gare amont. |<br />

Maître d’ouvrage<br />

Emplacement<br />

10-MGD Finkenberg I<br />

Longueur développée 1 780 m<br />

Dénivelée<br />

Finkenberger<br />

Almbahnen GmbH<br />

Finkenberg, Tirol (AUT)<br />

900 m<br />

Capacité de transport 2 400 ph<br />

Véhicules<br />

Vitesse<br />

Temps de trajet<br />

56 cabines 10 places<br />

6,0 m/s<br />

7 min<br />

Inauguration décembre 2<strong>01</strong>7<br />

„La technologie d'avenir de la D-Line garantit<br />

non seulement un grand confort, mais un<br />

fonctionnement silencieux et une maintenance<br />

facilitée.“<br />

Felix Gaugg, Directeur de Finkenberger<br />

Almbahnen GmbH

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