Maintenance & Entreprise n°649

LES NOUVELLES TECHNIQUES DE LA MAINTENANCE PRÉDICTIVE
DOSSIER
Aujourd’hui, la quasi-totalité des bâtiments de la marine nationale
est équipée de COMPAS.
Nous ne gérons pas seulement un navire mais une flotte. C’est
un avantage conséquent vis à vis de nos concurrents. La capitalisation
du retour d’expérience sur le fonctionnement des équipements
n’a pas de prix.
Predict est un partenaire important depuis une dizaine d’années
et nous avons en commun de nombreux projets que ce soit
pour développer de nouvelles fonctions de notre outil COMPAS,
étendre le déploiement à bord des futurs navires de la marine
française mais également à l’international.
peut intervenir dans la majeure partie des cas plusieurs heures
avant la casse du matériel.
Nous manipulons et exploitons tous les jours des millions de
données à travers une gestion de flotte qui ne cesse de croître.
La majorité des navires de la marine nationale est équipée de
COMPAS et étendons notre service à l’export.
Propos recueillis par
Valérie Brenugat
M&E : POUVEZ-VOUS INDIQUER UN EXEMPLE D’APPLICA-
TION ? QUELLE ÉTAIT LA PROBLÉMATIQUE ? QUELS ÉTAIENT
LES RÉSULTATS ?
J.R. : COMPAS est très utilisé par les marins. Les 1ers diagnostiques
se font directement à bord en visualisant sur les différents
IHM (interface homme machine) le comportement des
équipements. Notre outil permet de rejouer des événements
sur plusieurs mois, ce qui nous permet en continu d’affiner nos
modèles de prédiction.
Nous développons actuellement des algorithmes intelligents
générant des alertes dites COMPAS bien avant la détection par
les alarmes du contrôle commande. Les 1ers résultats sont très
prometteurs. Les travaux d’alerting mettent en évidence qu’on
© DR
Un exemple de Dashboard
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°649 • Avril - Mai 2018 I39