Maintenance & Entreprise n°658

SOLUTIONS
© MICHEL CAUMES
Dépose motoréducteur sur un pont roulant.
de maintenance prévisionnelle). De ce fait et en cas de besoin,
le principe de mise en compétition tarifaire est impossible et
pour la maintenance prévisionnelle, qui est propriétaire des
données collectées ?
QUELLE EST LA SOLUTION ?
Choisir un expert en maintenance de ce type d’équipement qui
saura vous accompagner dans l’analyse de votre besoin et le
choix du matériel à mettre en place sur l’appareil à rétrofiter. Si
votre parc de machines est équipé en majorité d’une marque de
moteurs, de variateurs, etc…, le matériel qui devra être proposé
pour le rétrofit devra tenir compte de ce critère. Le but étant
de rationaliser le parc de pièces de rechange et de son stock si
possible. Si votre service maintenance est formé et expert d’une
marque bien définie, la continuité du service pourra se faire même
après rétrofit et surtout en cas d’urgence, vous rendre l’autonomie
nécessaire pour les premières interventions. Enfin, choisir une
marque de matériel reconnue, c’est aussi s’assurer d’une plus
grande disponibilité dans le réseau de distribution. Cela vous
permettra également d’obtenir la meilleure offre commerciale
(prix et délai).
Un expert dans le domaine de la maintenance des ponts-roulants
saura vous accompagner dans la transition vers l’industrie 4.0
et vous proposer une solution de maintenance prévisionnelle
pertinente intégrant les données process et en adéquation avec
la stratégie développée plus haut. Une solution avec laquelle
vous restez propriétaire des données récoltées mais qui peuvent
être analysées, traitées et présentées sous forme de dashboards
personnalisés.
Vous l’aurez compris, le rétrofit est une excellente solution
qui doit non seulement permettre de moderniser, fiabiliser
et upgrader votre pont-roulant mais aussi vous permettre de
renforcer votre autonomie en termes d’entretien de l’équipement
post rétrofit. L’occasion vous permettra, selon l’expert choisi
pour le rétrofit, d’opérer un virage vers un suivi prévisionnel
des potentielles défaillances. Ceci fait toute la différence avec
un équipement neuf. ●
Stéphane Laurent
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 21
AD_BlauKlammer_KSB_Guard_fr_90x274_200611_ME.indd 1 11/06/2020