Maintenance & Entreprise n°664
Nord-Ouest Un fort retour d'optimisme
Nord-Ouest
Un fort retour d'optimisme
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ÉDITORIAL p. 3<br />
France 2030, Industrie du Futur et<br />
investissements<br />
SOLUTIONS<br />
Spécial <strong>Maintenance</strong> des pompes<br />
MAINTENANCE 4.0<br />
Les lunettes connectées : quel défi ?<br />
PRATIQUE<br />
p. 8<br />
p. 31<br />
p. 29<br />
Les grands arrêts de maintenance<br />
N°664 Novembre/Décembre/Janvier 2021-2022 • 20€<br />
Dossier<br />
Nord-Ouest :<br />
un fort retour d’optimisme<br />
p. 16
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ÉDITORIAL<br />
France 2030, Industrie du Futur<br />
et investissements<br />
Le plan d’investissement « France 2030 » a été lancé par le Gouvernement pour<br />
faire émerger les futurs leaders technologiques de demain et accompagner les<br />
transitions des secteurs d’excellence français, automobile, aéronautique et de<br />
l’espace. Cela représente 30 milliards d’euros pour 2030 et 3 à 4 milliards d’euros<br />
seront utilisés dès 2022.<br />
©DR<br />
Valérie Brenugat<br />
Rédactrice en chef<br />
L’utilisation des technologies de l’industrie du futur dans les sociétés industrielles est,<br />
en effet, un enjeu de compétitivité majeur pour l’industrie française. Elle permettra de<br />
créer de l’activité et des emplois sur le territoire. Dans le cadre du plan France Relance,<br />
le Gouvernement a décidé des mesures afin d’accompagner la transition des entreprises<br />
françaises vers l’Industrie du Futur. Ainsi, le<br />
guichet Industrie du Futur devrait soutenir près<br />
« Cela représente<br />
30 milliards d’euros pour<br />
2030 et 3 à 4 milliards<br />
d’euros seront utilisés<br />
dès 2022. »<br />
de 9 000 entreprises, représentant 880 millions<br />
d’euros d’aides. Près du tiers des PME et ETI<br />
industrielles pourront alors investir pour se<br />
moderniser. L’industrie française se transforme,<br />
en effet, en profondeur sous l’impulsion de la<br />
révolution du numérique notamment. L’Industrie<br />
du Futur est abordée dans le dossier régional,<br />
comme, par exemple, à travers l’interview du<br />
président de la CCI Rouen Métropole. Dans<br />
un autre entretien, des experts d’Actemium<br />
présentent les enjeux et les intérêts des lunettes connectées pour la maintenance.<br />
Ces investissements gouvernementaux permettront-ils à l’écosystème industriel<br />
d’accélérer sa modernisation ?<br />
Valérie Brenugat<br />
Envie de réagir ?<br />
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ÉDITEUR<br />
MRJ Informatique<br />
22, Boulevard Gambetta<br />
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Tél. : 01 84 19 38 10<br />
Fax : 01 34 29 61 02<br />
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Michaël Lévy<br />
Directeur de publication :<br />
Jérémie Roboh<br />
Directeur des rédactions :<br />
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Rédacteur en chef :<br />
Valérie Brenugat<br />
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Patrick Barlier<br />
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Gaëlle Vivien<br />
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6, avenue Jean d’Alembert<br />
78190 Trappes<br />
N°ISSN :<br />
1632 - 4153<br />
Dépôt légal : à parution<br />
Périodicité : Trimestrielle<br />
Numéro : 664<br />
Date : Nov.dec.janv. 2021-2022<br />
RÉDACTION<br />
Ont participé à ce numéro :<br />
Valérie Brenugat (MRJ), Julien<br />
Chalet (Evolis), Pascal Denis (KSB<br />
France), Mélanie Porschmann<br />
(Groupe Wilo), Christophe<br />
Rossigneux (Flux France), Philippe<br />
Dutheil (GL Events Exhibitions<br />
Industrie), Vincent Laudat (CCI<br />
Rouen Métropole), Yohann Perret<br />
(UIMM Rouen-Dieppe), Richard<br />
Caron (Wizpaper), Yves Husson<br />
(Groupe ADF), Paul-Eric Bertaud<br />
(3D Actemium), Alexandre<br />
Maksimovic (Actemium), Fabien<br />
Treillaud (Senseye), Mezyan<br />
Djebbara (dB Vib Instrumentation),<br />
Pierre Lacoin (1792avocats),<br />
Thierry Fache (Fab’Academy),<br />
Antoine C. et Géraldine B. (K.Line).<br />
CRÉDITS<br />
Credits photos : DR, iStock<br />
Willy Berre, J.O Gasly, CCI<br />
Normandie.<br />
Photo de couveture : iStock-<br />
MiguelMalo<br />
Toute reproduction, totale ou<br />
partielle, est soumise à l’accord<br />
préalable de la société MRJ.<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 3
SOMMAIRE<br />
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
N°664 Novembre/Décembre/Janvier 2021-2022 • 20€<br />
ÉDITORIAL<br />
France 2030, Industrie du Futur et<br />
investissements<br />
SOLUTIONS<br />
Dossier<br />
Nord-Ouest :<br />
un fort retour d’optimisme<br />
p. 16<br />
Spécial <strong>Maintenance</strong> des pompes<br />
MAINTENANCE 4.0<br />
Les lunettes connectées : quel défi ?<br />
PRATIQUE<br />
p. 3<br />
p. 8<br />
p. 31<br />
p. 29<br />
Les grands arrêts de maintenance<br />
La maintenance<br />
16<br />
dans le Nord-Ouest<br />
18 Sepem Industries : bilan 2021 et perspectives<br />
pour 2022<br />
21 CCI Rouen Métropole : un très fort rebond industriel et<br />
un fort retour d’optimisme en Normandie<br />
24 La région Nord-Ouest : une terre riche en<br />
maintenance industrielle et tertiaire<br />
26 L’usine Wizpaper (ex-Arjowiggins) assure le<br />
redémarrage de son usine grâce à la GMAO Coswin 8i<br />
28 ADF Val de Seine : un adhérent du NAE<br />
Éditorial<br />
03 France 2030,<br />
Industrie du Futur et<br />
investissements<br />
Solutions<br />
08 Evolis et les constructeurs de<br />
pompes<br />
10 KSB : la maintenance est un<br />
point clé dans les industries<br />
<strong>Maintenance</strong> 4.0<br />
29 Actemium : son regard sur<br />
les lunettes connectées<br />
34 Le groupe dB Vib<br />
accompagne les industriels<br />
dans leur stratégie de<br />
maintenance conditionnelle<br />
37 La limitation de<br />
responsabilité dans les<br />
contrats de maintenance<br />
39 Fab’Academy propose des<br />
formations pour l’industrie<br />
ligérienne<br />
©DR<br />
Pratique<br />
©DR ©DR<br />
12 Wilo : de la production à la<br />
maintenance<br />
31 BCS Freelance : des<br />
techniciens indépendants<br />
au service de l’industrie<br />
32 Senseye, l’étude « The True<br />
Cost of Downtime » et ses<br />
solutions<br />
41 K.Line : un client de la<br />
Fab’Academy<br />
Agenda<br />
44 Salons & Formation<br />
©DR<br />
14 Pompe vide-fût centrifuge<br />
avec ou sans garniture<br />
mécanique ?<br />
©DR<br />
Téléchargez<br />
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MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 5
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NOS ENQUÊTES EN 1 CLIN D’ŒIL<br />
SOLUTIONS<br />
<strong>Maintenance</strong> des pompes p 8 à 15<br />
©DR<br />
Un expert d’Evolis explique pourquoi le coût total de possession des<br />
pompes est nécessaire pour comprendre la maintenance. Un Directeur<br />
Marchés et Ventes chez KSB France présente, quant à lui, les enjeux et<br />
les services de la maintenance des pompes industrielles. Par ailleurs, le<br />
Chef des Ventes Travaux et <strong>Maintenance</strong> du cycle de l’eau de la division<br />
service chez Wilo expose les défis et leurs applications. Enfin, dans un avis<br />
d’expert, le directeur général de Flux France aborde l’étanchéité mécanique<br />
des arbres de pompe vide-fût avec ou sans garniture mécanique.<br />
RÉGIONS<br />
Spécial Nord-Ouest p 16 à 28<br />
©J.O Gasly, CCI Normandie<br />
L’industrie occupe une part importante dans la valeur ajoutée régionale<br />
en Normandie. En termes d’emplois, l’industrie représente environ 19%<br />
de l’emploi salarié de la région. En Normandie, un réseau dense de soustraitants<br />
de toutes tailles qui exercent un effet d’entraînement, gravite<br />
autour de nombreux grands donneurs d’ordre. Ses principales filières<br />
industrielles sont l’automobile, le secteur du pétrole et ses dérivés, la<br />
pharmacie, la chimie, l’agro-alimentaire, l’énergie, l’aéronautique, les<br />
activités navales et nautiques et le verre.<br />
MAINTENANCE 4.0<br />
Les lunettes connectées : un défi ? p 29 à 30<br />
Actemium offre des services allant du conseil et de l’ingénierie jusqu’à<br />
la réalisation, l’exploitation et la maintenance, avec une approche de<br />
partenariat sur le long terme. Il propose des innovations opérationnelles<br />
pour accélérer la transition vers l’industrie du futur. Entretien avec un<br />
chef de projet innovation chez 3D Actemium et un responsable Technique<br />
<strong>Maintenance</strong> chez Actemium.<br />
©DR<br />
PRATIQUE<br />
Grands arrêts de maintenance p 31 à 38<br />
©DR<br />
BCS Freelance explique comment il représente commercialement et<br />
administrativement plus d’une centaine de techniciens indépendants<br />
expérimentés et spécialisés dans l’industrie. En outre, Senseye dévoile<br />
les résultats d’une enquête sur le coût des temps d’arrêt machines. Le<br />
groupe dB Vib accompagne, quant à lui, les industriels dans leur stratégie<br />
de maintenance conditionnelle. Enfin, dans un avis d’expert, un avocat à<br />
la Cour chez 1792avocats, expose sur la limitation de responsabilité dans<br />
les contrats de maintenance.<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 7
SOLUTIONS<br />
MAINTENANCE DES POMPES<br />
AVIS D’EXPERT<br />
Evolis et les constructeurs de pompes<br />
Un regard précis sur le coût total de possession des pompes est nécessaire pour comprendre<br />
l’enjeu que représente la maintenance. Le premier poste est la plupart du temps l’énergie alors<br />
que l’investissement initial représente une faible part du coût total. Les coûts d’entretien et de<br />
maintenance sont très variables suivant les applications : le transport de fluides chargés de<br />
particules abrasives entrainera évidemment plus d’usure et de besoins de maintenance que<br />
de l’eau claire.<br />
© DR<br />
Julien Chalet<br />
Directeur de l’Action collective chez Evolis<br />
« Un domaine d’innovation majeure est toutefois en train de<br />
bouleverser les techniques de maintenance dans toutes les<br />
applications : la surveillance des pompes. »<br />
Mais il est aussi intéressant de bien voir le lien entre la<br />
consommation d’énergie et la maintenance : pour une pompe,<br />
les deux s’optimisent ensemble car les mêmes phénomènes<br />
physiques font chuter le rendement et réduisent la durée<br />
de vie des équipements. La conception de l’installation de pompage est<br />
une étape clef pour optimiser les coûts de maintenance et d’énergie, par<br />
exemple, une pompe centrifuge surdimensionnée nécessitera un vannage pour<br />
régler le débit et fonctionnera en dehors de son domaine de fonctionnement<br />
préférentiel, avec une influence directe sur la consommation d’énergie de<br />
l’installation mais également sur le MTBF de la pompe. Par ailleurs, une<br />
mauvaise maintenance peut impacter fortement le rendement énergétique<br />
de la pompe, par exemple si des fuites ou des recirculations de fluide ne sont<br />
pas identifiées et corrigées rapidement.<br />
Les techniques courantes d’entretien et de maintenance des pompes ne sont<br />
pas nouvelles et les fabricants de pompes mettent à disposition l’ensemble des<br />
informations nécessaires ainsi que les pièces. Mais elles nécessitent un savoirfaire<br />
qui doit être maintenu dans les entreprises, ce qui n’est pas toujours aisé<br />
pour un technicien de maintenance généraliste. Des compétences de bases<br />
comme l’entretien d’une étanchéité de type presseétoupe<br />
ne sont pas toujours suffisamment maitrisées<br />
et transmises dans les services de maintenance.<br />
Au-delà de ces généralités, certains environnements<br />
et applications de pompage posent des problématiques<br />
particulières. On peut penser ainsi aux atmosphères<br />
explosives nécessitant des compétences particulières<br />
très règlementées ; à des situations, nombreuses,<br />
ou la défaillance inopinée d’une pompe aurait des<br />
conséquences telles qu’une maintenance préventive<br />
s’impose, voire le doublonnement des pompes ; ou<br />
encore à l’agro-alimentaire ou la problématique du<br />
nettoyage en place des pompes fait toujours l’objet d’innovations et d’évolutions<br />
permanente pour améliorer le souplesse et la versatilité des outils de production.<br />
Un domaine d’innovation majeure est toutefois en train de bouleverser les<br />
techniques de maintenance dans toutes les applications : la surveillance<br />
des pompes. Le signal d’un capteur (souvent de vibration) alimente des<br />
8 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
SOLUTIONS<br />
Evolis<br />
• La création d’Evolis résulte d’une nécessité de<br />
représentativité des acteurs qui évoluent sur le<br />
marché français des biens d’équipement mécanique.<br />
• Evolis travaille étroitement avec les organisations<br />
professionnelles clientes, les comités stratégiques<br />
de filière et les services de l’État.<br />
• Nous participons également aux travaux des<br />
associations européennes dont nous sommes l’un<br />
des membres fondateurs.<br />
• Nous représentons 320 adhérents, de toutes tailles,<br />
PME, ETI, groupes français et filiales françaises de<br />
groupes internationaux.<br />
• Notre secteur pèse 12,5 milliards d’Euros, dont<br />
8,1 milliards d’exportations et il emploie 53 500<br />
personnes en France.<br />
algorithmes ou de systèmes d’intelligence artificielle<br />
qui anticipent la fin de vie de certains composants et<br />
permettent ainsi de les changer au moment optimal. On<br />
rentre ainsi dans la maintenance prédictive. Des études ont<br />
montré que l’on peut ainsi voir apparaitre certains défauts<br />
de fonctionnement des pompes : présence de particules<br />
solides ou d’air dans le liquide, usure de la roue, contact<br />
rotor-stator, balourd, bouchage des trous d’équilibrage,<br />
défaut d’accouplement, de fixation, cavitation… Les<br />
fabricants de pompes mettent en œuvre ces conclusions<br />
et proposent du monitoring. Entre le fonctionnement en<br />
cloud ou l’intelligence embarquée sur les produits, entre<br />
la vente du produit ou de la prestation de surveillance,<br />
plusieurs modalités de mise en œuvre sont possibles et<br />
il n’y a pas, à ce jour du moins, de solution unique pour<br />
toutes les applications de pompage.<br />
Outre les usages liés au fonctionnement de base du<br />
bâtiment, les pompes se retrouvent dans un très grand<br />
nombre de procédés industriels mais il n’y a pas toujours<br />
des services d’ingénierie et de maintenance spécialisés et<br />
experts. Il peut donc être difficile pour les ingénieurs et<br />
techniciens en charge de choisir ou exploiter les systèmes<br />
de pompage de comprendre leur fonctionnement,<br />
d’appréhender la diversité des solutions, et de comprendre<br />
l’intérêt des innovations qui sont proposées. C’est la raison<br />
pour laquelle les fabricants, regroupés<br />
au sein d’Evolis (Profluid à l’époque)<br />
ont décidé de rédiger un « guide<br />
des pompes » qui est téléchargeable<br />
gratuitement sur le site d’Evolis.<br />
(Scannez le QR code) ●<br />
Julien Chalet<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 9<br />
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SOLUTIONS<br />
MAINTENANCE DES POMPES<br />
FABRICANT<br />
KSB : la maintenance est un point clé<br />
dans les industries<br />
KSB est l’un des leaders mondiaux dans la fabrication de pompes et de robinets. Son cœur du<br />
portefeuille est la fabrication de pompes centrifuges qu’elles soient submersibles, pour les eaux<br />
usées ou le chauffage. Ses produits et services se retrouvent dans de nombreuses applications<br />
: usines de pompage d’eau et stations d’épuration, installations industrielles et immeubles de<br />
grande hauteur, centrales électriques, mines et plateformes de forage. KSB propose aussi des<br />
solutions dans tous les domaines de l’automation et des systèmes d’entraînement.<br />
© DR<br />
Pascal Denis,<br />
Directeur Marchés et<br />
Ventes SupremeServ<br />
chez KSB France<br />
QUE REPRÉSENTE LA<br />
MAINTENANCE DES POMPES<br />
DANS L’INDUSTRIE DANS VOS<br />
ACTIVITÉS ?<br />
Pascal Denis : La maintenance est un<br />
point clé dans les industries dans lesquelles<br />
les pompes sont des éléments importants de<br />
process, comme l’eau, l’industrie, la chimie<br />
et la pétrochimie, le bâtiment… Quand on<br />
regarde les chiffres donnés par la profession,<br />
on s’aperçoit que pour l’industrie en<br />
général (Etude « global Chemical Manuf. »),<br />
les couts de possession du matériel représentent<br />
près de 90% du cout total sur le<br />
cycle de vie complet d’une pompe. Plus<br />
précisément, l’installation du matériel et<br />
la maintenance représentent un tiers de<br />
ce qu’on appelle communément le TCO<br />
(Total Cost of Ownership, ou coût total de<br />
possession), le reste étant partagé entre le<br />
cout énergétique (un autre tiers), le coût<br />
du matériel, l’entretien du site…<br />
QUEL RÔLE STRATÉGIQUE JOUE LA<br />
POMPE DANS L’INDUSTRIE ?<br />
P. D. : Le fluide le plus transporté par KSB<br />
est de loin l’eau, chaude ou froide, chargée<br />
ou non, présente dans tous les process<br />
industriels.<br />
Mais les fluides que nous transportons<br />
proviennent également :<br />
- des sous-sols, pour les ressources, le<br />
pétrole, le gaz naturel et les minéraux<br />
- de l’air pour l’oxygène et le gaz rare<br />
- de la forêt, pour la cellulose et le papier<br />
- de la flore, pour la pharmacie, la cosmétique<br />
et l’alimentation<br />
La pompe est donc un élément incontournable<br />
du transport des fluides, toutes<br />
industries confondues.<br />
QUELS SONT LES ENJEUX DE<br />
MAINTENANCE INDUSTRIELLE DES<br />
POMPES INDUSTRIELLES DANS<br />
VOTRE SECTEUR ?<br />
P. D. : Les enjeux sont multiples. Il est<br />
d’abord important de pouvoir répondre<br />
dans des délais très courts à toute demande<br />
d’intervention pour des pannes fortuites :<br />
assurer la disponibilité des hommes et des<br />
pièces de rechange est un point important<br />
de notre métier, surtout quand on sait que<br />
de nombreuses pompes sont des éléments<br />
critiques dans les process de fabrication<br />
industrielle.<br />
L’autre enjeu est d’éviter ces pannes fortuites,<br />
grâce à une palette d’outils de maintenance<br />
préventive et prédictive : plans de maintenance,<br />
mais surtout supervision à distance<br />
sont les enjeux non plus de demain mais<br />
d’aujourd’hui. Avec les capteurs connectés<br />
et les solutions d’analyse qu’on peut mettre<br />
en œuvre, il est enfin possible d’anticiper<br />
les pannes et d’intervenir au moment le<br />
plus opportun, sans impacter les cycles de<br />
production.<br />
Le dernier enjeu est bien sûr environnemental<br />
et économique. Il s’agit là de vérifier<br />
que les pompes fonctionnent à leur point<br />
optimal de rendement, que les vitesses de<br />
rotation sont toujours adaptées au cycle du<br />
process, que les vibrations sont maîtrisées.<br />
« Les enjeux sont multiples. »<br />
10 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
MAINTENANCE DES POMPES<br />
SOLUTIONS<br />
© DR<br />
Les anciennes pompes avaient un certain âge<br />
(environ 40 ans), type Etanorm (déjà en KSB).<br />
Pompes de reprise de condensats (eau surchauffée 80°C),<br />
installées au sein d’un UVE.<br />
© DR<br />
QUELS SONT LES POINTS CRITIQUES<br />
POUR ÉVITER LES PANNES ?<br />
P. D. : Comme on l’a vu dans le point<br />
précédent, il est particulièrement crucial<br />
de vérifier que les pompes fonctionnent à<br />
leur point optimal de rendement et que les<br />
vibrations sont maîtrisées. On va s’atteler<br />
à vérifier les valeurs seuils d’alerte mais<br />
aussi les dégradations lentes, qu’on ne peut<br />
détecter sans instrumentation fiable. C’est<br />
tout l’enjeu des solutions de supervision,<br />
qu’elles soient sur site mais surtout à distance<br />
comme avec les KSB Guard. En mesurant de<br />
manière continue les paramètres de fonctionnement,<br />
on est capable de prévoir des<br />
pannes et d’intervenir au moment opportun<br />
dans le cycle de production.<br />
QUELS CONSEILS PRATIQUES<br />
POUVEZ-VOUS DONNER À UN<br />
TECHNICIEN DE MAINTENANCE ?<br />
P. D. : Je voudrais revenir sur les conditions<br />
optimales des installations de pompage.<br />
Imaginez que vous roulez dans votre voiture<br />
sur l’autoroute à 130 km/h en 3 e vitesse, ou<br />
en ville à 30 km/h en 6 e : vos conditions<br />
de roulage ne sont pas bonnes (vibrations,<br />
bruit, broutement…) et votre consommation<br />
s’en ressentira. On peut imaginer aussi<br />
que votre véhicule n’aura pas une grande<br />
durée de vie. Pour les pompes, c’est pareil.<br />
Il est important de vérifier les conditions<br />
d’exploitations et d’adapter le matériel et<br />
son utilisation à ce qu’on veut faire.<br />
Le point important est de bien surveiller les<br />
bons paramètres (débit, pression, vibrations,<br />
température, profil de charge…) avec les<br />
bons instruments et ensuite en faire ressortir<br />
les bonnes analyses et surtout les actions<br />
de correction à mettre en œuvre. C’est dans<br />
cette analyse qu’un constructeur de pompes<br />
comme KSB apporte toute sa valeur ajoutée.<br />
QUELS SONT VOS NOUVEAUX<br />
SERVICES DE MAINTENANCE<br />
INDUSTRIELLE ?<br />
P. D. : Comme je l’ai dit plus haut, l’analyse<br />
de la situation d’exploitation de la fonction<br />
pompage est le point de départ dans cette<br />
Un cas dans l’énergie<br />
Un exemple typique était la<br />
problématique de l’unité de<br />
valorisation énergétique (UVE) de Nice<br />
qui devait remplacer 3 pompes qui<br />
ne donnaient plus satisfaction après<br />
plusieurs années de bons et loyaux<br />
services, mais dont les intervalles de<br />
maintenance augmentaient fortement.<br />
Après un audit détaillé de tout le<br />
process de pompage, nous avons<br />
proposé une prestation complète<br />
avec la définition de plus petites<br />
pompes équipées de variation de<br />
vitesse, la réfection de l’armoire de<br />
commande et d’autres petits travaux.<br />
Les gains après mise en service sont<br />
de 82% d’économie de consommation<br />
électrique, de 90% de réduction de<br />
coûts de maintenance directe, et plus<br />
de pannes fortuites depuis 2018.<br />
démarche de fiabilisation et d’optimisation.<br />
On parle alors d’audit « intégral » qui permet<br />
de faire le bilan de santé de la fonction<br />
pompage d’une installation afin de mettre<br />
en œuvre les solutions technologiques les<br />
plus adaptées qui vont permettre des économies<br />
d’énergie drastiques mais aussi des<br />
économies sur les coûts de maintenance.<br />
Seul un constructeur, expert pompiste, est<br />
capable de réaliser ces audits et de faire les<br />
meilleures propositions d’optimisation, tout<br />
en assurant la formation des personnels afin<br />
de garantir la continuité dans l’exploitation<br />
et la gestion. C’est la proposition de valeur<br />
de KSB au travers de sa marque de service,<br />
KSB SupremeServ.<br />
Je ne peux pas non plus ne pas citer notre<br />
solution de supervision connectée avec le<br />
KSB Guard. Avec quelques capteurs, une<br />
passerelle d’envoi des données vers le cloud<br />
et un smartphone, les techniciens de maintenance<br />
sont capables de suivre à distance<br />
les installations et de vérifier les conditions<br />
d’utilisation. KSB propose également des<br />
solutions clés en main d’accompagnement<br />
avec suivi personnalisé.<br />
QUI SONT VOS CLIENTS ?<br />
P. D. : On trouve les pompes dans toutes<br />
les industries : marché de l’eau, propre ou<br />
eaux usées, à la chimie et la pétrochimie,<br />
les industries diverses et variées et bien sûr<br />
dans la construction et l’énergie ●<br />
Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 11
SOLUTIONS MAINTENANCE DES POMPES<br />
FABRICANT<br />
Wilo : de la production à la maintenance<br />
Le Groupe Wilo est l’un des plus grands fabricants internationaux de pompes et de systèmes de<br />
pompage destinés au marché du Bâtiment résidentiel et collectif, du Cycle de l’Eau et de l’Industrie.<br />
Aujourd’hui, sa division Sesem assure les services dont le SAV (mise en place des produits et assurer<br />
un bon fonctionnement optimum dans la production). De plus, la maintenance s’adresse à plusieurs<br />
types d’utilisateurs dont les équipes de production industrielle.<br />
QUE REPRÉSENTE LA<br />
MAINTENANCE DES POMPES DANS<br />
L’INDUSTRIE DANS VOS ACTIVITÉS ?<br />
Mélanie Porschmann : Wilo a une activité<br />
de production. Nous utilisons des pompes<br />
pour le chauffage, pour assurer la sécurité<br />
incendie, pour alimenter en eau nos locaux<br />
mais aussi nos process et nos péri process.<br />
C’est la raison pour laquelle les pompes sont<br />
souvent invisibles mais essentielles au bon<br />
fonctionnement de nos sites industriels.<br />
QUEL RÔLE STRATÉGIQUE JOUE LA<br />
POMPE DANS L’INDUSTRIE ?<br />
M.P. : Dans l’industrie en général, les<br />
pompes sont présentes partout. Au niveau de l’infrastructure<br />
d’abord, les pompes sont utilisées pour le chauffage, pour l’alimentation<br />
en eaux et dans les process de traitement des eaux usées.<br />
Au niveau des process, elles interviennent pour refroidir, pour<br />
chauffer ou pour véhiculer des composés miscibles très divers.<br />
Les pompes dans l’industrie sont omniprésentes, parfois invisibles.<br />
Dès lors où il faut véhiculer de l’eau froide ou chaude, il<br />
y a une pompe. Aucun site au monde ne peut fonctionner sans<br />
eau, donc sans pompe.<br />
Mais l’eau véhiculée peut avoir des caractéristiques très différentes<br />
de l’eau potable et de nombreux additifs y sont ajoutés : glycol,<br />
antioxygène… sans parler des eaux chargées issues des sanitaires.<br />
La maintenance s’avère donc la clef de voûte du bon fonctionnement<br />
de ces matériels qui sont robustes mais ils nécessitent une<br />
maintenance spécifique et maîtrisée.<br />
© DR<br />
« L’objectif est de limiter les pannes. »<br />
Mélanie Porschmann, Chef des<br />
Ventes Travaux et <strong>Maintenance</strong><br />
cycle de l’eau · SESEM - Filiale<br />
division service Wilo<br />
QUELS SONT LES ENJEUX DE<br />
MAINTENANCE INDUSTRIELLE DES<br />
POMPES INDUSTRIELLES DANS<br />
VOTRE SECTEUR ?<br />
M.P. : Les enjeux sont soit « humain » pour<br />
les toilettes, le chauffage, la sécurité mais<br />
aussi et surtout des enjeux d’exploitation<br />
car une panne peut générer des arrêts de<br />
production longs et onéreux. L’objectif est<br />
de limiter les pannes.<br />
QUELS SONT LES POINTS CRITIQUES<br />
POUR ÉVITER LES PANNES ?<br />
M.P. : Eviter la panne est l’objectif des équipes<br />
de maintenance qu’elles soient sur site ou des<br />
prestataires auxquels cette mission est confiée. Il faut avant toute<br />
chose que la pompe a bien été choisie, dimensionnée en fonction<br />
de l’application. Ensuite, il est impératif de faire réaliser la mise<br />
en service par le constructeur ou une entreprise agréée. Il faut<br />
aussi suivre les recommandations du constructeur concernant<br />
le remplacement des pièces d’usure et la maintenance préventive<br />
à réaliser. Enfin, les nouvelles technologies associant de l’intelligence<br />
à nos systèmes et le machine learning nous permettent de<br />
réaliser la surveillance à distance des installations et de prédire<br />
certaines pannes.<br />
QUELS CONSEILS PRATIQUES POUVEZ-VOUS DONNER À<br />
UN TECHNICIEN DE MAINTENANCE ?<br />
M.P. : Mes conseils sont de faire réaliser la mise en service par le<br />
constructeur et surtout de suivre les recommandations d’entretien<br />
qui accompagnent les produits commercialisés par les bons fabricants.<br />
Cette étape est souvent oubliée pour réaliser des économies<br />
mais lors d’une mise en service contrôle de l’installation, le fabricant<br />
effectue les réglages optimaux pour un meilleur fonctionnement<br />
12 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
MAINTENANCE DES POMPES<br />
SOLUTIONS<br />
des systèmes de pompage.<br />
Bien entendu, le prérequis est que<br />
la pompe soit adaptée au liquide<br />
qu’elle véhicule et que son point de<br />
fonctionnement a été bien défini car<br />
une erreur de dimensionnement a<br />
souvent pour effet de réduire la durée<br />
de vie du produit. Enfin, prévoir<br />
un stock de pièces de rechange est<br />
important.<br />
QUELS SONT VOS NOUVEAUX<br />
SERVICES DE MAINTENANCE<br />
INDUSTRIELLE ?<br />
M.P. : Les nouveaux services accompagnent la digitalisation,<br />
ou bien l’inverse. Chez Wilo, nous accompagnons nos clients au<br />
travers de notre hotline technique et en utilisant notre application<br />
smartphone Wilo Assistant et Wilo Live Assistant qui permet<br />
d’interfacer avec les équipes de maintenance sur site et de les guider<br />
lors de diagnostics de pannes.<br />
La plupart des nouveaux produits embarquent de l’« intelligence »,<br />
c’est-à-dire qu’ils sont équipés de capteurs et d’algorithme spécifiques<br />
permettant de prédire les pannes, de lancer des alertes, voire<br />
d’effectuer des opérations de maintenance autonome ou à distance.<br />
Les services de maintenance deviennent assistés. Des capteurs<br />
vibratoires, thermiques, ampérométriques associés à l’IA existent et<br />
continueront à se développer car ils sont de merveilleux assistants<br />
pour les hommes et femmes chargés d’assurer le service 24/24.<br />
Nous développons des services d’assistance à distance des services<br />
sur site via les outils connectés.<br />
Les mesures réalisables in situ permettent au service de maintenance<br />
d’anticiper aussi le remplacement de leur parc produit par<br />
des produits innovant et moins énergivores.<br />
COMMENT CES SERVICES SE DISTINGUENT-ILS DE VOS<br />
CONCURRENTS ?<br />
M.P. : Accompagnement, professionnalisme et moyens ! Chez Wilo,<br />
nous proposons une hotline gratuite à nos clients professionnels.<br />
Nous solutionnons plus de 85 % des problématiques en ligne grâce<br />
au niveau de formation élevé de nos techniciens.<br />
Nous disposons d’une très large offre de services allant de la mise en<br />
service jusqu’aux audits énergétiques de parc. Notre filiale service<br />
Sesem qui assure notre service terrain, propose des contrats de<br />
maintenance et des accompagnements sur mesure en fonction<br />
des besoins de nos clients.<br />
Nous partageons nos outils digitaux Wilo Assistant et Wilo live<br />
assistant afin d’accompagner nos clients installateurs sur certains<br />
sites éloignés, un peu comme un petit génie sur l’épaule. Cet outil<br />
permet de voir l’installation, de commenter et pointer en live les<br />
© DR<br />
Un opérateur en exercice<br />
problématiques rencontrées sur site.<br />
Nos techniciens sont tous formés sur<br />
l’ensemble des produits, ce qui assure<br />
une maintenance optimale. En effet,<br />
Wilo bénéficie de son propre centre<br />
de formation pour ses techniciens<br />
mais aussi pour ses clients.<br />
Wilo propose également en ligne<br />
un catalogue digital qui permet de<br />
déterminer rapidement les pièces de<br />
rechanges de chaque pompe et une<br />
équipe dédiée assiste les installateurs<br />
et exploitant dans la détermination<br />
de ces pièces. Plus de 90% des pièces sont disponibles sur stock ce<br />
qui est un atout véritable pour nos clients utilisateurs.<br />
QUI SONT VOS CLIENTS ?<br />
M.P. : Nos clients sont des installateurs, des exploitants et des<br />
distributeurs soucieux de proposer la meilleure solution à leurs<br />
clients. Nos pompes et systèmes qui transportent de l’eau sont<br />
présents dans tous les marchés des bâtiments tertiaires collectifs<br />
et résidentiels, de l’industrie et du water management (usines et<br />
sites de traitement, de prétraitement et de distribution de l’eau).<br />
POUVEZ-VOUS DONNER DES EXEMPLES<br />
D’APPLICATION ?<br />
M.P. : Lors de la crise du Covid, nous avons été confrontés à de<br />
nombreuses difficultés d’impossibilité de déplacement et de contacts<br />
humains. Notre hotline, notre Wilo Assistant et notre Wilo live<br />
assistant ont alors été très majoritairement utilisés. Cela a permis<br />
un support actif et efficace. Il en est de même de notre support<br />
technique dans les DOM-TOM car intervenir dans les îles requiert<br />
une logistique particulière que le digital contribue à simplifier.<br />
Par ailleurs, nous travaillons sur la partie incendie pour une usine<br />
fabriquant des tourteaux de colza et des sociétés de recyclage<br />
comme Paprec. L’objectif de la maintenance est alors de s’assurer<br />
du bon fonctionnement et d’éteindre le feu.<br />
En outre, nous développons des systèmes de maintenance prédictive<br />
comme Wilo Car 2 qui consistent à placer des capteurs<br />
de mesure pour le monitoring et analyser le fonctionnement des<br />
différents organes. Cela nous permet de détecter des anomalies de<br />
fonctionnement, d’anticiper la panne et de déplacer un technicien.<br />
DANS QUELS ÉVÉNEMENTS INTERVIENDREZ-VOUS<br />
PROCHAINEMENT ?<br />
M.P. : Nous serons présents au Sepem Rouen en nom propre et<br />
au Carrefour de l’Eau en nom propre ●<br />
Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 13
SOLUTIONS MAINTENANCE DES POMPES<br />
© DR<br />
AVIS D’EXPERT<br />
Christophe Rossigneux,<br />
directeur général de Flux<br />
France<br />
Pompe vide-fût centrifuge<br />
avec ou sans garniture<br />
mécanique ?<br />
La famille des pompes vide-fût centrifuge est un cas d’école au niveau<br />
de la présence du fluide au contact de l’arbre de propulsion de l’hélice.<br />
En effet, l’étanchéité mécanique des arbres de pompe vide-fût peut-être<br />
avec ou sans garniture mécanique et c’est l’objet de l’article ci-dessous.<br />
Le choix de pompe vide-fût est<br />
vaste, il est guidé d’une part par<br />
différentes technologies et d’autre<br />
part par le fluide à transvaser. La<br />
marque Flux offre la plus large gamme et<br />
de combinaisons possibles en fonction<br />
des applications considérées. Dans les<br />
lignes ci-après, est précisé le choix d’un<br />
composant constitutif important pour les<br />
pompes vide-fûts.<br />
UNE POMPE VIDE-FÛT SANS<br />
GARNITURE MÉCANIQUE, EST-CE<br />
POSSIBLE ?<br />
Oui, c’est un principe simple, deux tubes<br />
concentriques forment le corps de pompe.<br />
Un tube intérieur où est situé l’arbre<br />
d’entrainement de l’hélice et un tube<br />
extérieur dédié au guidage du liquide.<br />
Lorsque la pompe est en fonctionnement,<br />
le liquide pénètre entre les deux tubes, et<br />
par le raccord G ¼ situé dans la partie<br />
haute du corps de pompe le fluide est<br />
transféré de son contenant d’origine vers<br />
son point d’utilisation.<br />
L’avantage évident est la réduction majeure<br />
de maintenance : pas de garniture mécanique<br />
à remplacer. C’est la gamme F424.<br />
Cependant, cette typologie de conception<br />
est réservée pour un usage sur un fluide<br />
unique où les matériaux constitutifs de<br />
la pompe auront été choisi exclusivement<br />
pour ce dernier.<br />
La marque Flux équipe ces arbres d’un<br />
dispositif de guidage breveté en forme<br />
de spirale hélicoïdale de l’axe qui confère<br />
aux corps de pompe F424 une longévité<br />
d’utilisation inégalée.<br />
POURQUOI DES POMPES VIDE-FÛTS<br />
AVEC GARNITURE MÉCANIQUE ?<br />
Dans ce cadre, il faut considérer la surface<br />
de la zone de contact du liquide avec les<br />
matériaux du corps de pompe. La garniture<br />
mécanique isole totalement la partie<br />
mécanique d’entrainement du liquide<br />
transféré. Cet agencement est parfaitement<br />
significatif pour les produits alimentaires,<br />
pharmaceutique et cosmétique pour lesquels<br />
les zones de rétention doivent être<br />
réduite au maximum. C’est le cas du corps<br />
de pompe F427 entièrement démontable<br />
et répondant aux critères, CE 1935/2004,<br />
3A -version FOOD- et FDA actuellement<br />
en vigueur.<br />
Pour des usages sur différents fluides, cela<br />
autorise, selon la combinaison de matériaux<br />
retenue l’usage d’un même corps de<br />
pompe. C’est aussi très important dans<br />
le cas de fluide cristallisant ! La garniture<br />
évite que ce dernier bouche le tube<br />
intérieur. Nos corps de pompe F430 et<br />
F425 pour la vidange totale, et F426 pour<br />
l’homogénéisation et le pompage utilisent<br />
ce principe et ont générés la réputation<br />
de la marque Flux dans le monde entier.<br />
Cette conception permet de réaliser des<br />
14 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
MAINTENANCE DES POMPES<br />
SOLUTIONS<br />
corps de pompe allant jusqu’à 3000 mm<br />
pour des cuves de grande hauteur.<br />
Les garnitures Flux sont particulièrement<br />
robustes et parfaitement étudiées pour<br />
l’usage dans la technologie vide-fût.<br />
L’ensemble des arbres d’entrainement sont<br />
fabriqués en acier inoxydable DIN 1.4571<br />
(316Ti) ou DIN 1.4404 (316L) et/ou Hastelloy<br />
C (Alliage à base de nickel-molybdène<br />
haute résistance à la corrosion).<br />
Toutes les turbines (axiale standard ou<br />
Z pour HMT plus élevée) de la marque<br />
Flux sont construites en ETFE. La très<br />
grande résistance de ce plastique à l’impact<br />
et aux fissures lui confère la capacité de<br />
supporter une charge 400 fois plus lourde<br />
que son poids. Semi-cristallin, ce matériau<br />
résiste également à de forte variation de<br />
température, entre -80 °C et 155 °C. Ce<br />
thermoplastique est recyclable et présente<br />
une tenue chimique excellente. Les corps<br />
de pompes certifiés FOOD CE 1935/2004<br />
sont, quant à eux, équipés d’une turbine<br />
en inox 316.<br />
Enfin, les corps de pompes sont disponibles<br />
en acier inoxydable, PP (polypropylène),<br />
PVDF (PolyVinyliDene Fluoride) ou<br />
encore Aluminium. Les versions en inox<br />
et Hastelloy sont certifiées ATEX selon la<br />
directive 2014/34/UE. Tous les pompesvides<br />
fûts sont associables à notre gamme<br />
de moteur universel FEM 4070, F457, F458,<br />
F460Ex, et FBM 4000 Ex.<br />
QUE CONCLURE ?<br />
Est-ce que les corps de pompe vide-fût sans<br />
garniture mécanique sont meilleurs que<br />
ceux pourvu de ce dispositif d’étanchéité<br />
? Non, les deux choix sont possibles et<br />
dépendent principalement de l’usage et de<br />
l’application mise en œuvre. Cependant<br />
de la longue expérience de la marque Flux,<br />
plus de 70 années de commercialisation et<br />
fabrication en Europe, le constat est que la<br />
majorité des clients préfèrent les pompes<br />
vide-fûts équipés de garniture mécanique.<br />
Ce n’est certainement pas dû au hasard ●<br />
Christophe Rossigneux<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 15
Spécial<br />
Hauts de France<br />
Île de France<br />
Spécial<br />
Auvergne<br />
Rhône-Alpes<br />
DOSSIER<br />
Spécial<br />
Nord de la France<br />
Spécial<br />
Nord-Ouest<br />
Spécial<br />
Sud Ouest<br />
Spécial<br />
XXXX<br />
LA MAINTENANCE DU NORD-OUEST<br />
Spécial<br />
Bretagne et<br />
Pays-de-Loire<br />
Spécial<br />
Grand Ouest<br />
Lorem ipsum<br />
Spécial<br />
Grand Est et<br />
Bourgogne<br />
Franche-Comté<br />
Spécial<br />
XXXX<br />
Spécial<br />
Centre-Ouest<br />
Spécial<br />
Grand Est et<br />
Bourgogne<br />
Franche-Comté<br />
SOMMAIRE<br />
© Haropa – Port de Rouen<br />
18 Sepem Industries : bilan 2021 et perspectives pour 2022<br />
21 CCI Rouen Métropole : un très fort rebond industriel et un fort retour d’optimisme en<br />
Normandie<br />
24 La région Nord-Ouest : une terre riche en maintenance industrielle et tertiaire<br />
26 L’usine Wizpaper (ex-Arjowiggins) assure le redémarrage de son usine grâce à la GMAO<br />
Coswin 8i<br />
28 ADF Val de Seine : un adhérent du NAE<br />
16 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
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MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 17
Spécial<br />
Hauts de France<br />
Île de France<br />
Spécial<br />
Auvergne<br />
Rhône-Alpes<br />
DOSSIER<br />
Spécial<br />
Nord de la France<br />
Spécial<br />
Nord-Ouest<br />
Spécial<br />
Sud Ouest<br />
SALON<br />
Spécial<br />
XXXX<br />
Sepem Industries : bilan 2021 et<br />
Spécial<br />
Bretagne et<br />
Pays-de-Loire<br />
perspectives pour 2022<br />
Spécial<br />
Grand Ouest<br />
Lorem ipsum<br />
Spécial<br />
Grand Est et<br />
Bourgogne<br />
Franche-Comté<br />
Les Sepem Industries, sont des salons régionaux des services, équipements, process et maintenance,<br />
répondant aux problématiques d’une usine (production, maintenance, sécurité, environnement,<br />
Spécial<br />
sous-traitance...) pour toutes les industries. Les éditions de Rouen et XXXX de Grenoble se dérouleront,<br />
respectivement, du 25 au 27 janvier 2022 et du 8 au 10 février 2022.<br />
© DR<br />
Philippe<br />
Dutheil,<br />
directeur des<br />
salons Sepem<br />
Industries<br />
QUEL REGARD PORTEZ-VOUS<br />
SUR LES ÉDITIONS DU SEPEM<br />
DE COLMAR ET DE DOUAI QUI SE<br />
SONT DÉROULÉES EN JUIN ET EN<br />
OCTOBRE DERNIER ?<br />
Philippe Dutheil : Un changement<br />
significatif a été constaté entre juin et<br />
septembre, et surtout en octobre. En<br />
juin, il y avait un souci : on était dans une<br />
période de vaccination basse. A l’époque,<br />
nous n’avions pas aussi de pass sanitaire.<br />
Donc les salons présentaient une période<br />
assez anxiogène pour les visiteurs et les<br />
industriels. Ceux-ci devaient envoyer des<br />
équipes sur les salons qui représentaient<br />
alors des potentiels clusters. Les salons de<br />
mai et juin dernier étaient donc compliqués<br />
à organiser.<br />
Quand nous avons obtenu l’autorisation<br />
d’ouvrir les salons, nous ne pouvions pas<br />
annuler les salons sous prétexte que nous<br />
n’étions pas confiants. Cette période a été,<br />
en effet, compliquée. Début septembre,<br />
nous étions encore sous le même<br />
régime. En revanche, après avoir vécu<br />
le Sepem de Douai, nous avons retrouvé<br />
©DR<br />
à 12 % près une fréquentation normale.<br />
Aujourd’hui, nous bénéficions de deux<br />
ans environ d’absence de contacts entre<br />
les personnes pour les deux salons que l’on<br />
a organisé. Nous avons des témoignages<br />
de personnes qui viennent avec de vrais<br />
besoins. Concernant la qualité des professionnels<br />
qui se déplacent, il y a un petit<br />
ratio. Aujourd’hui, il existe toujours cet<br />
état d’esprit du risque du Covid. Donc si<br />
on n’a pas de projet, on ne va pas dans le<br />
salon pour se promener.<br />
COMMENT LE SEPEM D’ANGERS<br />
S’ANNONCE-T’IL ?<br />
P. D. : Le salon d’Angers se présente très<br />
bien. Nous aurons environ 500 exposants.<br />
Nous proposerons l’offre habituelle.<br />
Nous avons fait des préenregistrements<br />
de badges : la moitié lors de la dernière<br />
semaine avant le salon. Si on a encore<br />
dans nos têtes le risque de se dire dans un<br />
mois que tout ira bien ou qu’un nouveau<br />
variant apparaîtra, on ne se pré badge pas<br />
un mois avant le salon. On attend, en effet,<br />
d’être sûr que sur cette zone, il n’y aura pas<br />
une augmentation très forte de cas Covid.<br />
Le Sepem d’Angers en 2019.<br />
Spécial<br />
Grand Est et<br />
Bourgogne<br />
Franche-Comté<br />
Spécial<br />
Centre-Ouest<br />
Les personnes s’inscrivent donc au dernier<br />
moment pour le salon. Cela reste un peu<br />
anxiogène. Mais cela permet de savoir<br />
que les personnes qui se pré-badgent à un<br />
mois du salon vont venir. On est vraiment<br />
alors dans la qualité de contacts et la fluidité.<br />
Les exposants apprécient cela beaucoup.<br />
Pour le salon de Douai, nous avons<br />
recueilli des témoignages très agréables.<br />
QUELLES SONT VOS AMBITIONS<br />
POUR LES SALONS DE 2022 ?<br />
P. D. : L’ambition sera de retrouver une<br />
vie normale dans les salons. Le début<br />
de l’année 2022 sera encore un peu dur<br />
parce-que nous n’avions pas travaillé<br />
pendant 6 mois. Forcément, pour les<br />
salons de janvier et de février, nous<br />
avions l’habitude de commercialiser<br />
entre janvier et juin, période où la plupart<br />
des personnes étaient en télétravail et<br />
les exposants n’avaient pas envie de<br />
s’inscrire dans des salons sans visibilité.<br />
Quand ils étaient inscrits à l’avance, ils<br />
nous avaient demandé de les annuler.<br />
La commercialisation a commencé<br />
réellement en juillet et surtout en<br />
septembre. Donc remplir un salon en<br />
5 et 6 mois, est très difficile. Mais si<br />
je prends l’exemple de Colmar qui se<br />
déroulera en juin 2022, il s’est bien passé<br />
en juin dernier. On peut considérer que<br />
si tout va bien, le salon de Douai en 2023<br />
sera complet très rapidement puisqu’il<br />
y a eu une satisfaction. On devrait<br />
retrouver donc une commercialisation<br />
18 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
cial<br />
e France<br />
France<br />
Spécial<br />
Auvergne<br />
Rhône-Alpes<br />
cial<br />
la France<br />
Spécial<br />
Nord-Ouest<br />
DOSSIER<br />
écial<br />
Ouest<br />
écial<br />
XX<br />
écial<br />
gne et<br />
e-Loire<br />
cial<br />
Ouest<br />
écial<br />
XX<br />
écial<br />
d Est et<br />
rgogne<br />
he-Comté<br />
et une activité normale à partir de 2022<br />
semblable à 2019 Lorem ou début ipsum 2020.<br />
Mais il y a des facteurs qu’on ne maitrise<br />
pas comme les facteurs Spécial économiques<br />
en espérant que la pénurie Grand des Est matières et<br />
Bourgogne<br />
premières, l’augmentation Franche-Comté des prix sur le<br />
pétrole ne vont pas déboucher derrière sur<br />
des crises ou des semi-crises. Nous dépendons,<br />
en effet, de toute cette activité industrielle.<br />
COMMENT LES PROCHAINES<br />
ÉDITIONS DE ROUEN ET DE<br />
GRENOBLE SE PRÉSENTENT-<br />
ELLES ?<br />
Spécial<br />
Centre-Ouest<br />
P. D. : Ces salons se présentent tout à<br />
fait normalement. Ils ressembleront aux<br />
éditions de janvier et février 2020 qui<br />
s’étaient déroulées juste avant la crise du<br />
Covid. On devrait retrouver une activité<br />
normale en nombre d’exposants et de<br />
visiteurs.<br />
QUELS SERONT LES TEMPS<br />
FORTS DE CES DEUX GRANDS<br />
ÉVÉNEMENTS INDUSTRIELS EN<br />
DÉBUT D’ANNÉE 2022 ?<br />
P. D. : Les Sepem sont des évènements<br />
dédiés à l’outil de production et à la<br />
maintenance. Le temps fort est d’avoir<br />
des personnes dans les allées et les stands.<br />
Nous ne cherchons pas à amener les<br />
visiteurs dans d’autres lieux mais plutôt<br />
à faire des achats.<br />
Maintenant, nous nous sommes aperçus<br />
que le visiteur est demandeur d’informations<br />
et de matières grises sur nos salons.<br />
Nous proposons, toujours en relation<br />
avec l’Afim, de nombreuses conférences<br />
sur la maintenance des sites industriels.<br />
Donc nous avons développé cette partie.<br />
Nous avons aussi voulu faire des parcours,<br />
des indications et des vraies représentativités<br />
: quand quelqu’un se rend chez un<br />
exposant, il sait avec un parcours Industrie<br />
4.0 si une société a des propositions<br />
à faire sur la modernisation de son usine<br />
vers l’Industrie 4.0 (IoT, outils connectés,<br />
robotisation…). De plus, nous repérons<br />
bien les exposants qui ont des solutions<br />
environnementales (un chariot élévateur<br />
électrique, des outils de production moins<br />
énergivores, par exemple). Ce ne sont pas<br />
des professionnels 100% dédiés à l’environnement<br />
mais des sociétés qui ont des<br />
solutions à proposer des outils afin que<br />
les entreprises puissent travailler sur cette<br />
partie (audit, qualification, orientation<br />
industrielle) ●<br />
Propos recueillis par<br />
Valérie Brenugat<br />
Analyseur de la qualité des<br />
NOUVEAUTÉ : réseaux électriques industriels CA 8435<br />
• <strong>Maintenance</strong> préventive : Qualité et tension des réseaux électriques<br />
• Gamme complète des analyseurs portables Qualistar :<br />
simple d’utilisation<br />
• Restitution en continu des données via USB, Ethernet, Wifi, Web serveur<br />
• Rapport de paramétrage des données aisé<br />
• Fonctionnalités programmables : alarmes, transitoires, Inrush...<br />
1000V<br />
CAT IV<br />
IEC<br />
61000-4-30<br />
Class A<br />
Chauvin Arnoux - Tél : 01 44 85 44 85 info@chauvin-arnoux.com - www.chauvin-arnoux.com<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 19
20 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
cial<br />
e France<br />
France<br />
Spécial<br />
Auvergne<br />
Rhône-Alpes<br />
cial<br />
la France<br />
Spécial<br />
Nord-Ouest<br />
DOSSIER<br />
écial<br />
Ouest<br />
écial<br />
XX<br />
écial<br />
gne et<br />
e-Loire<br />
cial<br />
Ouest<br />
écial<br />
XX<br />
ORGANISATION<br />
Lorem ipsum<br />
CCI Rouen Métropole : un très fort<br />
Spécial<br />
Grand Est et<br />
rebond Bourgogne industriel et un fort retour<br />
Franche-Comté<br />
d’optimisme en Normandie<br />
Les CCI de Normandie ont interrogé fin août dernier un panel de 2300 dirigeants normands (dont<br />
150 dans l’industrie) afin de dresser le bilan du premier semestre 2021 et d’estimer les perspectives<br />
Spécial<br />
d’activité du second Centre-Ouest semestre 2021. Cela a permis à la CCI Rouen Métropole d’analyser la conjoncture<br />
à l’échelle du secteur de l’industrie sur celui de la maintenance industrielle. Vincent Laudat, président<br />
de la CCI Rouen Métropole, commente les résultats de cette enquête.<br />
écial<br />
d Est et<br />
rgogne<br />
he-Comté<br />
QUELS SONT LES POINTS<br />
IMPORTANTS DU BAROMÈTRE<br />
DES AFFAIRES NORMANDIE SUR<br />
LE SECTEUR INDUSTRIEL EN<br />
NORMANDIE ?<br />
Vincent Laudat : Les éléments sont plutôt<br />
bons par rapport à la reprise Post-Covid.<br />
Lors du premier rebond, les bilans d’activité<br />
des 80 % des entreprises sont comparables<br />
ou meilleures. Les sociétés connaissent une<br />
reprise économique assez forte depuis le<br />
premier trimestre 2021. L’autre point mis<br />
en avant dans cette enquête est la confiance.<br />
Néanmoins, il y a des difficultés au niveau<br />
des matières premières (coût et délai) et de la main d’œuvre. On<br />
retrouve, en effet, une pénurie de main-d’œuvre qualifiée assez<br />
importante, surtout dans les métiers simples. Si la maintenance<br />
a connu une reprise assez forte, les grands opérateurs sont en<br />
semi-arrêt. Par exemple, les centres Renault de Sandouville<br />
connaissent des manques en composants électroniques. La supply-chain<br />
est, en effet, touchée. Des sous-traitants ne peuvent<br />
pas donc intervenir sur les chaînes à l’arrêt et se retrouvent en<br />
chômage partiel et travaillent encore 2 jours par semaine.<br />
La chambre de commerce et de l’industrie intervient à plusieurs<br />
« La chambre de commerce et de l’industrie<br />
intervient à plusieurs niveaux sur cette reprise. »<br />
© DR<br />
niveaux sur cette reprise. Nous avons organisé<br />
des rendez-vous d’affaires le 19 octobre<br />
dernier à Deauville. Ainsi, nous avons réuni<br />
environ 100 donneurs d’ordre et 400 PME<br />
pour des rendez-vous qualifiés de 10 à 15<br />
minutes. Grâce à l’informatique, le chef<br />
d’entreprise a sélectionné les entreprises<br />
et a obtenu un maximum de rendez-vous<br />
dans la journée. Au sein de la CCI Rouen<br />
Métropole, nous disposons d’un écosystème<br />
4.0 très important qui fait le lien entre le<br />
Vincent Laudat, président de la donneur d’ordre et la PME locale. Il s’est<br />
CCI Rouen Métropole<br />
axé sur deux thèmes principaux : la mobilité<br />
électrique et l’isolation des bâtiments.<br />
Nous devons, en effet, accompagner les<br />
entreprises dans la décarbonation de leur mobilité par rapport<br />
aux véhicules électriques et aux bornes de recharge et profiter<br />
des aides actuelles pour faire ses opérations. Comme Enedis<br />
a fait évoluer l’ensemble de son parc vers le 100 % électrique,<br />
nous l’avons utilisé comme un démonstrateur en organisant<br />
des forums au sein de cette entreprise pour montrer que cela<br />
était possible. Nous allons effectuer une opération similaire<br />
pour l’isolation des bâtiments. Nous avons, en effet, sélectionné<br />
trois types de bâtiments : bureaux, ateliers et habitations. Avec<br />
un bureau d’étude, nous établirons un cahier des charges par<br />
rapport au décret tertiaire et économie d’énergie afin d’accompagner<br />
les chefs d’entreprise dans l’isolation. Nous avons trouvé<br />
les trois locaux et les trois chefs d’entreprise. Puis nous effectuerons<br />
les travaux s’ils le souhaitent. Après, nous allons nous<br />
en servir comme démonstrateur et faire visiter leurs locaux.<br />
D’ailleurs, nous préparons une manifestation sur ce thème en<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 21
Spécial<br />
Hauts de France<br />
Île de France<br />
Spécial<br />
Auvergne<br />
Rhône-Alpes<br />
DOSSIER<br />
Spécial<br />
Nord de la France<br />
Spécial<br />
Nord-Ouest<br />
Spécial<br />
Sud Ouest<br />
Spécial<br />
XXXX<br />
Spécial<br />
Bretagne et<br />
Pays-de-Loire<br />
Spécial<br />
Grand Ouest<br />
Lorem ipsum<br />
Spécial<br />
Grand Est et<br />
Bourgogne<br />
Franche-Comté<br />
Spécial<br />
XXXX<br />
Spécial<br />
Centre-Ouest<br />
La CCI Rouen Métropole représente<br />
30 775 établissements dont 4 704 dans l’industrie<br />
et 15 032 dans les services.<br />
2022. Nous avons été sélectionnés par l’Etat comme CCI pilote<br />
pour la mission Drakkar qui est un accompagnement financier<br />
de l’Etat en Normandie.<br />
La CCI a été aussi très active lors de la crise avec le soutien accordé<br />
au tissu économique avec 25 000 appels en 6 mois pendant les<br />
périodes les plus fortes. Nous avons également accompagné les<br />
entreprises par rapport aux dispositifs de l’Etat, aux cellules de<br />
crise de département, de région et des métropoles. La CCI et ses<br />
élus ont été présents à tous les niveaux de l’économie en local et<br />
en proximité pour exercer ses activités de soutien aux entreprises.<br />
QUELLES CONSÉQUENCES LA CRISE COVID A EU SUR<br />
LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE RÉGIONALE ?<br />
V.L. : Nous sommes principalement inquiets par rapport aux<br />
prix parce que les matières premières atteignent des tarifs très<br />
importants. Le transport fluvial et maritime est aussi concerné. Il<br />
est très désorganisé. On a voulu faire de l’Asie l’atelier du monde<br />
mais on va le payer très chère. Il y a donc un véritable enjeu de<br />
délocalisation à condition que les Français soient prêts à travailler<br />
car on a un problème de recrutement. Quand on recrute des professionnels,<br />
ils ne restent quelques mois dans la société et partent.<br />
Mais la maintenance industrielle régionale a connu une activité<br />
très forte lors de la reprise. Pendant cette période morose, les<br />
grandes entreprises n’ont pas mis autant d’énergie et de budget,<br />
il y a peut-être un fonctionnement qui n’est pas optimal. Néanmoins,<br />
on sait que dans le secteur pharmaceutique, la situation<br />
de la maintenance a été bonne. Les process n’ont pas été arrêtés.<br />
Il y a eu une obligation de produire en permanence.<br />
Spécial<br />
Grand Est et<br />
QUEL PLAN DE FINANCEMENT Bourgogne DES FORMATIONS A<br />
Franche-Comté<br />
ÉTÉ LANCÉ PAR LE MINISTÈRE DU TRAVAIL POUR LES<br />
DEMANDEURS D’EMPLOI DE LONGUE DURÉE ?<br />
V.L. : Nous sommes en pleine élection dans les chambres de<br />
commerce. Dans la prochaine mandature, nous aurons une<br />
grande action à l’occasion de l’arrivée des deux EPR à Penly avec<br />
plusieurs centres de formation au sein de la CCI : ESIGELEC,<br />
CEPPIC et Neoma. Ainsi, nous pouvons proposer des formations<br />
spécifiques par rapport aux métiers sous tension qui arriveront<br />
dans la région. La montée en charge par rapport aux deux EPR sera<br />
très importante car il y aura 10 000 collaborateurs et 15 milliards<br />
d’investissement. A ce moment-là, il y aura beaucoup de métiers<br />
en tension. Il faudra alors protéger nos PME par rapport à ces<br />
métiers pour que leurs compétences ne soient pas aspirées par<br />
ces grands chantiers. Donc on va rouvrir des classes de formation<br />
dans ces métiers. Nous étudions avec la région comment on peut<br />
faire une GPEC pour ces métiers en tension.<br />
Nous sommes également vigilant par rapport à l’annonce du<br />
Président de la République sur les 1 milliards consacrés aux<br />
chômeurs de longue durée. Cela peut, en effet, être une très bonne<br />
initiative pour faire correspondre les demandes des chômeurs<br />
de longue durée avec ces métiers en tension.<br />
COMMENT LA PÉNURIE DES MATIÈRES PREMIÈRES<br />
A-T-ELLE DES RÉPERCUSSIONS SUR L’ACTIVITÉ DE LA<br />
MAINTENANCE INDUSTRIELLE ?<br />
V.L. : La maintenance de rang 1 est sacrément impactée. Les<br />
22 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
cial<br />
e France<br />
France<br />
Spécial<br />
Auvergne<br />
Rhône-Alpes<br />
cial<br />
la France<br />
Spécial<br />
Nord-Ouest<br />
DOSSIER<br />
écial<br />
Ouest<br />
écial<br />
XX<br />
écial<br />
gne et<br />
e-Loire<br />
cial<br />
Ouest<br />
écial<br />
XX<br />
écial<br />
d Est et<br />
rgogne<br />
he-Comté<br />
professionnels Lorem ont des ipsum devis avec des prix<br />
maintenus pendant quinze jours pour des<br />
maintenances industrielles Spécial et électriques et<br />
motrices. Cela est impressionnant.<br />
Grand Est et<br />
Bourgogne<br />
Franche-Comté<br />
JUSQU’À QUAND CES TENDANCES DE<br />
PÉNURIE ET D’INFLATION VONT-ELLES<br />
DURER ?<br />
V.L. : Nous en avons pour 1 an au minimum<br />
car la politique de 0 Covid de l’Asie est d’arrêter<br />
les ports et les usines, puis de les démarrer.<br />
Cela durera tant que cette Spécial politique est exercée<br />
Centre-Ouest<br />
en Chine.<br />
QUELS ENSEIGNEMENTS ONT-ILS ÉTÉ RETIRÉS DE<br />
L’ACCIDENT DU LUBRIZOL ?<br />
V.L. : Tous les sous-traitants de maintenance étaient dans la<br />
supply-chain de conditionnement et ont vu leurs contrats annulés<br />
« Mais la maintenance<br />
industrielle régionale<br />
a connu une activité très<br />
forte lors de la reprise. »<br />
parce que Lubrizol a décidé de faire un flux<br />
logistique. Lubrizol a l’autorisation de réouvrir<br />
son activité mais il ne peut pas stocker.<br />
Le site de Rouen amène donc sa production et<br />
les conditionne dans le port du Havre. Sur une<br />
échelle normande, il n’y a pas d’impact mais à<br />
l’échelle micro, il y a entraîné des répercussions<br />
car Il y avait une ligne tout en automatisme.<br />
En outre, nous avons reçu les professionnels<br />
de Lubrizol dans notre écosystème 4.0 il y a<br />
2 ans pour leur permettre de retrouver des<br />
donneurs d’ordre.<br />
QUELS SONT LES ENJEUX DE LA CCI ROUEN<br />
MÉTROPOLE SUR LA PROCHAINE MANDATURE ?<br />
V.L. : Nous avons trois enjeux : accompagner le projet de Penly,<br />
la décarbonation des activités économiques (mobilité, isolation et<br />
moyens de production) et la rénovation du campus de Neoma ●<br />
Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 23
Spécial<br />
Hauts de France<br />
Île de France<br />
Spécial<br />
Auvergne<br />
Rhône-Alpes<br />
DOSSIER<br />
Spécial<br />
Nord de la France<br />
Spécial<br />
Nord-Ouest<br />
Spécial<br />
Sud Ouest<br />
AVIS D’EXPERT<br />
Spécial<br />
XXXX<br />
La région Nord-Ouest : une terre riche<br />
Spécial<br />
Bretagne Pays-de-Loire<br />
en maintenance industrielle et tertiaire<br />
Spécial<br />
Grand Ouest<br />
Lorem ipsum<br />
Spécial<br />
Grand Est et<br />
Bourgogne<br />
Franche-Comté<br />
Nombreuses sont les entreprises industrielles du Nord-Ouest de la France qui pourraient témoigner<br />
du rôle clé de la maintenance dans le bon fonctionnement de leur activité. Englobant des métiers<br />
Spécial<br />
à la fois très techniques et profondément humains, la maintenance XXXX industrielle est un levier<br />
majeur de productivité et de rentabilité.<br />
© DR<br />
Yohann Perret, directeur<br />
opérationnel du Pôle<br />
formation UIMM Rouen-<br />
Dieppe<br />
Limiter les pannes, prévenir les éventuelles<br />
défaillances, imaginer des<br />
solutions en amont ou dans l’urgence<br />
pour assurer la survie des installations<br />
industrielles… Autant de défis que connaît<br />
parfaitement Ludivine Abarnou-Hurel, dirigeante<br />
de l’entreprise normande Abarnou, située<br />
dans l’agglomération de Rouen. Forte de longues<br />
années d’expérience et d’échanges avec le tissu<br />
industriel local, elle nous livre ici son avis sur<br />
son cœur de métier.<br />
MAINTENANCE INDUSTRIELLE :<br />
UNE CULTURE DE L’AMÉLIORATION<br />
CONTINUE<br />
Les contraintes complexes et diversifiées des<br />
industriels, Ludivine Abarnou-Hurel les connaît<br />
très bien. Même en période de crise sanitaire,<br />
« il fallait que les entreprises continuent à tourner<br />
», nous explique cette chef d’entreprise qui a<br />
repris les rênes de la société familiale il y a près<br />
de vingt ans.<br />
culture de l’amélioration continue.<br />
Spécial<br />
Centre-Ouest<br />
« Même si la partie curative reste aujourd’hui<br />
notre cœur de métier, le prédictif prend doucement<br />
le pas », nous explique Madame Abarnou-Hurel.<br />
« la maintenance prédictive s’inscrit<br />
dans une démarche économique et agile en<br />
prévenant<br />
Spécial<br />
les pannes et en espaçant les visite<br />
Grand Est et<br />
de contrôle. Bourgogne Nous savons mettre en place une<br />
Franche-Comté<br />
organisation de travail dans l’urgence, mais nos<br />
équipes s’investissent aussi beaucoup en amont<br />
via des contrôles préventifs. Notre relation de<br />
proximité avec nos clients nous permet de mettre<br />
© DR<br />
Ludivine-Abarnou-Hurel,<br />
dirigeante de l’entreprise<br />
normande Abarnou<br />
« Continuer à tourner » : voilà ce qui, en quelques<br />
mots, pourrait résumer l’importance capitale des<br />
métiers de maintenance. Peu importe le secteur<br />
d’activité : une usine, un centre logistique ou<br />
une entreprise doit pouvoir s’appuyer sur des<br />
installations fiables pour maintenir la production<br />
et rester dans la course. Et pour que les équipements,<br />
les infrastructures et les machines<br />
résistent sur la durée, il ne s’agit pas simplement<br />
de réparer lorsqu’intervient une panne. La maintenance<br />
industrielle, c’est aussi de la prévention,<br />
de la collecte de données via notamment des<br />
audits des lignes de production, et une véritable<br />
© DR<br />
24 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
cial<br />
e France<br />
France<br />
Spécial<br />
Auvergne<br />
Rhône-Alpes<br />
cial<br />
la France<br />
Spécial<br />
Nord-Ouest<br />
DOSSIER<br />
écial<br />
Ouest<br />
écial<br />
XX<br />
écial<br />
gne et<br />
e-Loire<br />
cial<br />
Ouest<br />
écial<br />
XX<br />
écial<br />
d Est et<br />
rgogne<br />
he-Comté<br />
en place des solutions Lorem techniques ipsum évolutives<br />
et d’innover avec eux. Grâce à des échanges<br />
constants, nous anticipons Spécial des dysfonctionnements<br />
qui, à terme, Grand sont Est sources et de<br />
Bourgogne<br />
surcoûts, de retards de Franche-Comté<br />
production et, par<br />
conséquent, de diminution de la productivité.<br />
La maintenance prédictive réduit<br />
les temps d’immobilisation des machines<br />
et donc des chantiers de maintenance. En<br />
travaillant ainsi, nous planifions, optimisons<br />
et répondons aux besoins clients afin<br />
de garantir leur satisfaction ».<br />
Spécial<br />
Centre-Ouest<br />
Spécialisée dans la maintenance d’électricité<br />
industrielle, la société Abarnou<br />
accompagne et intervient auprès de<br />
nombreux acteurs économiques locaux<br />
majeurs à l’instar de Saipol, Olvea,<br />
Lincoln Electric ou des usines Legrand.<br />
Pour Ludivine Abarnou-Hurel, le succès<br />
de ces partenariats sur la durée s’explique<br />
par la relation de confiance et de proximité<br />
qui s’est mise en place au fil des années.<br />
« Les métiers de la maintenance industrielle,<br />
explique-t-elle, c’est avant tout<br />
beaucoup d’écoute et de curiosité ».<br />
Ligne pédagogique 4.0<br />
Schneider Electric<br />
au Pôle formation UIMM<br />
Rouen-Dieppe<br />
DES MÉTIERS EN PERPÉTUELLE<br />
ÉVOLUTION<br />
« Nos 17 intervenants sont tous polyvalents,<br />
insiste la Dirigeante. Tous aptes à<br />
aller sur le terrain lorsqu’un client nous<br />
appelle ». Cette polyvalence dont parle<br />
Ludivine Abarnou-Hurel ne s’arrête pas<br />
aux aspects techniques indissociables de<br />
la profession. Certes, il est essentiel que<br />
les agents, techniciens et responsables de<br />
maintenance aient une bonne connaissance<br />
des outils de gestion et des équipements<br />
industriels pour mener à bien leurs<br />
missions. Les compétences en mécanique,<br />
électronique, informatique, et automatisme<br />
sont primordiales mais la dimension<br />
humaine est aussi très importante. « Il<br />
faut être curieux, savoir s’adapter à différents<br />
environnements et diverses problématiques,<br />
être en mesure de proposer des<br />
solutions. Les métiers de maintenance ne<br />
sont pas synonymes de routine : face à des<br />
process variés et un contexte technologique<br />
en constante évolution, nous devons être à<br />
l’écoute de nos clients pour les aider à bâtir<br />
l’usine du futur ».<br />
Pour notre experte, les métiers de la maintenance<br />
ont quelque chose de particulièrement<br />
valorisant : « lorsque vous arrivez<br />
sur un site qui a subi un accident majeur,<br />
vous devez intervenir en urgence, mobiliser<br />
toutes vos compétences et apporter votre<br />
expertise aux équipes sur place. Dans ce<br />
genre de contexte, les techniciens de maintenance<br />
sont en quelque sorte les héros du<br />
jour ».<br />
UN ENJEU D’AVENIR :<br />
ATTIRER LES TALENTS<br />
Situées au carrefour de nombreux métiers<br />
industriels, indispensables au bon fonctionnement<br />
des chaînes de production, les<br />
compétences des techniciens de maintenance<br />
sont précieuses et recherchées.<br />
Lorsqu’on lui demande le profil idéal pour<br />
un recruteur, Ludivine Abarnou-Hurel<br />
insiste sur l’importance des connaissances<br />
techniques : « Oui, le digital est là,<br />
le numérique est là. Ces évolutions sont<br />
utiles et nécessaires. Mais pour bien faire<br />
son métier, un opérateur de maintenance<br />
industrielle doit avant tout avoir une solide<br />
base technique. Si je prends l’exemple de la<br />
maintenance d’électricité industrielle, il est<br />
difficile d’imaginer un agent intervenir sur<br />
une panne s’il ne sait pas parfaitement lire<br />
un schéma électrique. Malgré les évolutions<br />
nécessaires du métier, il est donc primordial<br />
de ne pas perdre de vue ces aspects-là et<br />
d’accompagner la jeune génération vers nos<br />
métiers à forte valeur ajoutée ».<br />
Selon la Dirigeante, la clé se trouve dans<br />
les formations des futurs talents : « Nous<br />
avons besoin de jeunes qui suivent des<br />
parcours de formation en adéquation avec<br />
les besoins réels des entreprises industrielles.<br />
Nous constatons que l’offre de formation<br />
initiale évolue et s’étoffe, c’est déjà un pas<br />
en avant ! Le Bac Pro MEI devient en 2021 le<br />
Bac Pro MSPC – <strong>Maintenance</strong> des Systèmes<br />
de Production Connectés – et des parcours<br />
de type licence pro voient le jour comme la<br />
licence CAPPI – Systèmes automatisés. »<br />
Pour illustrer son propos, Ludivine Abarnou-Hurel<br />
revient sur la « success-story »<br />
d’un de ses anciens apprentis : « il y a<br />
quelques années, nous avions pris en apprentissage<br />
un jeune en reconversion qui suivait<br />
une formation au sein du Pôle formation<br />
UIMM Rouen-Dieppe. Nous l’avons<br />
ensuite recruté et il fait aujourd’hui pleinement<br />
partie de l’équipe. Nous aimons<br />
travailler avec ce centre de formation car il<br />
est à l’écoute des problématiques des industriels<br />
locaux. Directement lié au réseau des<br />
entreprises adhérentes de l’UIMM Rouen/<br />
Dieppe, le Pôle formation prend en compte<br />
nos remarques sur les compétences dont nous<br />
avons besoin et adapte en conséquence les<br />
parcours de formation qu’il dispense, en<br />
apprentissage et formation continue, pour<br />
développer les compétences dont tous les<br />
industriels ont besoin aujourd’hui ! » ●<br />
Yohann Perret<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 25
Spécial<br />
Hauts de France<br />
Île de France<br />
Spécial<br />
Auvergne<br />
Rhône-Alpes<br />
DOSSIER<br />
Spécial<br />
Nord de la France<br />
Spécial<br />
Nord-Ouest<br />
Spécial<br />
Sud Ouest<br />
AVIS D’EXPERT<br />
Lorem ipsum<br />
Spécial<br />
Bretagne et<br />
Pays-de-Loire<br />
Spécial<br />
Grand Est et<br />
assure le redémarrage de son usine Bourgogne<br />
Franche-Comté<br />
Spécial<br />
Grand Ouest<br />
Spécial<br />
XXXX<br />
L’usine Wizpaper (ex-Arjowiggins)<br />
grâce à la GMAO Coswin 8i<br />
Spécial<br />
XXXX<br />
Suite à de gros investissements, notamment sur les équipements afin de les rendre compatibles aux<br />
nouvelles productions, l’ancienne papeterie Arjowiggins rouvre en 2019 sous le nom de Wizpaper.<br />
Dorénavant productrice de papier ondulé, elle sort sa première bobine en mai 2019. Afin de<br />
surveiller les nombreux équipements et d’optimiser leur fonctionnement dès leur redémarrage,<br />
les équipes de maintenance ont choisi de conserver les solutions de GMAO Coswin qui étaient<br />
déjà utilisées à l’époque d’Arjowiggins.<br />
Spécial<br />
Centre-Ouest<br />
À<br />
l’occasion du redémarrage d’un site où il<br />
avait travaillé de longues années, Richard<br />
Caron souhaitait mettre en place une<br />
solution de GMAO afin d’assurer le pilotage<br />
mécanique de l’usine et de la maintenance.<br />
« Afin de convertir l’outil de production, nous avons<br />
réalisé de gros investissements en fiabilisant notre<br />
machine à papier et en achetant de nouveaux équipements.<br />
Nous avons donc un parc d’équipements<br />
composé à la fois de machines neuves et anciennes.<br />
Autant vous dire que la maintenance a été l’un des<br />
premiers sujets de préoccupation », déclare Richard<br />
Caron, Chargé Méthodes et Mécaniques au sein de<br />
Wizpaper.<br />
Déjà équipée de Coswin à l’époque d’Arjowiggins,<br />
l’équipe a rapidement fait le choix de refaire confiance à la GMAO<br />
de Siveco Group. Un système d’accompagnement a été mis en place<br />
pour former les 40 personnes qui utilisent Coswin chaque jour.<br />
« Nous avons commencé par créer les équipements, articles et matériels<br />
dans le logiciel : cela représente plus de 10 000 lignes de données<br />
pour l’ensemble de notre appareil industriel.<br />
À propos de Wizpaper<br />
Fermée en 2015 pour des raisons économiques, la papeterie<br />
Arjowiggins de Wizernes (62), spécialisée dans la production de<br />
papier graphique, est rachetée par la famille Bréban en 2019, issue<br />
de l’industrie du carton. Le projet de réouverture est accompagné<br />
de la volonté de lancer la production de papier pour ondulé. Plus<br />
écologique et moins cher, il permet de réemployer une pâte à carton<br />
déjà utilisée et lui offrir une nouvelle vie.<br />
© DR<br />
Richard Caron,<br />
Chargé Méthodes et<br />
Mécaniques au sein<br />
de Wizpaper<br />
Les équipes de<br />
Spécial<br />
Siveco Group nous ont aidées à intégrer<br />
Grand Est et<br />
les données Bourgogne dans Coswin et réaliser le paramétrage<br />
Franche-Comté<br />
des serveurs. Le déploiement du logiciel a été rapide<br />
et efficace. La simplicité et l’ergonomie de l’interface<br />
ont permis de rapidement reprendre le logiciel en main<br />
sans avoir besoin de connaissances informatiques poussées<br />
», explique Richard Caron, Chargé Méthodes et<br />
Mécaniques au sein de Wizpaper.<br />
UNE DIMINUTION DES TEMPS D’ARRÊT DE<br />
MAINTENANCE SUR LES MACHINES<br />
Au quotidien, le système de GMAO accompagne les<br />
équipes de maintenance dans la surveillance de l’important<br />
parc de machines de l’usine.<br />
« Le logiciel nous aide dans la gestion des équipes et du matériel en<br />
temps réel. En plus des Ordres de Travail (OT) et Demandes d’Intervention<br />
(DI), nous devons prévoir des arrêts de maintenance sur<br />
des machines tous les 15 jours.<br />
Avec Coswin, tout est préparé pour le jour J : les équipes sur place,<br />
la liste du matériel etc. En préparant l’intervention en amont, nous<br />
pouvons diminuer le temps d’arrêt ce qui évite d’importantes pertes<br />
financières liées à l’improductivité. 10 h d’arrêt machine correspondent<br />
à 140 tonnes de papier qui ne sont pas fabriquées ! », relate Richard<br />
Caron, Chargé Méthodes et Mécaniques au sein de Wizpaper.<br />
L’usine Wizpaper tourne 24h/24 et 7j/7 ce qui implique la présence<br />
de techniciens en permanence. Les équipes qui se relaient peuvent<br />
voir ce qui a été fait ou non et effectuer leur travail dans la continuité.<br />
Cela simplifie considérablement le travail de tous les intervenants<br />
au quotidien.<br />
26 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
cial<br />
e France<br />
France<br />
Spécial<br />
Auvergne<br />
Rhône-Alpes<br />
cial<br />
la France<br />
Spécial<br />
Nord-Ouest<br />
DOSSIER<br />
écial<br />
Ouest<br />
écial<br />
XX<br />
écial<br />
gne et<br />
e-Loire<br />
cial<br />
Ouest<br />
écial<br />
XX<br />
écial<br />
d Est et<br />
rgogne<br />
he-Comté<br />
UN GAIN DE TEMPS Lorem ipsum ET DE PRODUCTIVITÉ POUR TOUS<br />
LES SERVICES<br />
Spécial<br />
Grand Est et<br />
Bourgogne<br />
Franche-Comté<br />
Si les équipes de maintenance et les techniciens ont été les premiers<br />
à constater les bénéfices de la GMAO, le reste de l’entreprise profite<br />
aussi de données partagées avec les autres services.<br />
« Nous pouvons aussi passer et suivre nos commandes de pièces<br />
et d’outils directement sur le logiciel en joignant les devis, bons de<br />
livraison et factures papier : tout est regroupé au même endroit. En<br />
centralisant les informations et en interfaçant Coswin et le logiciel<br />
comptable, nous disposons d’une vraie traçabilité et évitons aussi<br />
tout risque d’erreur ou de double saisie. Nous passons près de 10 à<br />
15 commandes chaque jour, Spécial le gain de temps est considérable pour<br />
Centre-Ouest<br />
tout le monde », se réjouit Richard Caron, Chargé Méthodes et<br />
Mécaniques au sein de Wizpaper.<br />
Les équipes de production sont aussi impliquées dans l’anticipation<br />
de la maintenance via Coswin. En poussant les conducteurs<br />
des machines et opérateurs à remonter dans le logiciel toutes leurs<br />
observations au quotidien, l’équipe maintenance peut rapidement<br />
détecter des dysfonctionnements.<br />
CAP SUR LA MAINTENANCE PRÉDICTIVE<br />
L’objectif premier de l’implémentation de la GMAO - piloter le<br />
système de maintenance sur les plans financiers et des ressources<br />
humaines - tout en assurant la viabilité des machines, est rempli.<br />
« Nous avons beaucoup de nouveaux projets, dont la maintenance<br />
prédictive. Par exemple, nous pourrions générer automatiquement<br />
des OT en fonction d’observations précises. En attendant, nous<br />
faisons du préventif via les signalements des mécaniciens ou des<br />
équipes de production, qui connaissent très bien les machines ainsi<br />
qu’en mettant en place des tournées préventives.<br />
La prochaine étape sera donc de pousser le contrôle grâce au prédictif<br />
en automatisant certaines interventions. Coswin 8i réserve encore<br />
énormément de potentiel que nous n’avons pas exploité. Par exemple,<br />
avec l’application de mobilité Coswin Nom@d nous pourrions digitaliser<br />
complètement les inventaires en mettant en place un système de<br />
code-barres ! Les possibilités sont nombreuses et nous réservent encore<br />
plein de beaux projets à venir avec Siveco Group », se réjouit Richard<br />
Caron, Chargé Méthodes et Mécaniques au sein de Wizpaper ●<br />
Richard Caron<br />
SYSTÈME DE LUBRIFICATION<br />
HAUTE PRESSION<br />
Avec réglages semaines ou mois<br />
Compatible Bluetooth et avec une large plage de température.<br />
Simplement et<br />
intuitivement,<br />
vous configurez et<br />
gérez vos systèmes<br />
de lubrification<br />
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• Montée en pression jusqu’à 50 bars,<br />
autorisant des déports jusqu’à 20 m<br />
• T° d’utilisation de -40° à +60°<br />
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Alain GONIN<br />
alain.gonin@perma-tec.com<br />
www.perma-tec.com<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 27
Spécial<br />
Hauts de France<br />
Île de France<br />
Spécial<br />
Auvergne<br />
Rhône-Alpes<br />
DOSSIER<br />
Spécial<br />
Nord de la France<br />
Spécial<br />
Nord-Ouest<br />
NORMANDIE<br />
ADF Val de Seine :<br />
un adhérent du NAE<br />
Spécial<br />
Sud Ouest<br />
Spécial<br />
XXXX<br />
Spécial<br />
Bretagne et<br />
Pays-de-Loire<br />
Spécial<br />
Grand Ouest<br />
Lorem ipsum<br />
Spécial<br />
Grand Est et<br />
Bourgogne<br />
Franche-Comté<br />
Spécialisée sur des métiers techniques dans les domaines mécaniques & métallurgies, la société<br />
Spécial<br />
ADF Val de Seine réalise des prestations de maintenance dans des<br />
XXXX<br />
secteurs industriels variés<br />
(aéronautique, agro-alimentaire, pétrochimie, pharmaceutique, naval & portuaire…). Ses 300<br />
collaborateurs interviennent sur le périmètre Normandie, Ile de France et Picardie. Safran Nacelles<br />
et SAE Airbus Atlantic figurent parmi ses clients.<br />
Spécial<br />
Centre-Ouest<br />
© DR<br />
Yves Husson, Directeur régional des<br />
Opérations du Groupe ADF<br />
ADF Val de Seine fait partie<br />
du Groupe ADF. Employant<br />
3 900 salariés dans 14 pays<br />
sur 4 continents, ce groupe<br />
est l’un des acteurs majeurs des services<br />
en ingénierie et maintenance pour<br />
l’industrie autour de trois activités : les<br />
services en production et maintenance,<br />
l’ingénierie & l’expertise, la fourniture<br />
d’équipements de production et<br />
d’essais. Il intervient dans les secteurs<br />
de l’aéronautique, spatial et défense,<br />
énergie, Industrie et Oil & Gas. ADF Val<br />
de Seine a essentiellement des activités de<br />
maintenance industrielle, d’arrêts et de<br />
petits projets. Son actualité concerne la<br />
refonte avec ses partenaires : des attendus<br />
de ses services au regard des impacts<br />
subis pendant la crise Covid et dans la<br />
perspective du redémarrage du secteur.<br />
Selon Yves Husson, le Directeur régional<br />
des Opérations du Groupe ADF, la crise<br />
liée au Covid est gérée au mieux et la<br />
reprise se passe bien.<br />
Par ailleurs, ADF Val de Seine est<br />
aussi un membre de l’association<br />
NAE. Fondée en 1998 et présidée par<br />
Philippe Eudeline, ce réseau des acteurs<br />
de l’aéronautique, du spatial, de la<br />
défense et de la sécurité en Normandie.<br />
Parmi ses 160 adhérents, figurent des<br />
grands groupes industriels, plusieurs<br />
aéroports et une base militaire, de<br />
nombreuses PME / ETI, des startups,<br />
des laboratoires de recherche et<br />
des établissements d’enseignement.<br />
La filière représente globalement plus<br />
de 21 500 salariés pour 3,7 milliards<br />
d’Euros de chiffre d’affaires en 2019 en<br />
Normandie.<br />
Spécial<br />
Grand Est et<br />
Bourgogne<br />
Franche-Comté<br />
Selon le Directeur régional des<br />
Opérations du Groupe ADF, les enjeux<br />
régionaux de la maintenance industrielle<br />
portent sur la fabrique des compétences<br />
et leur mutation vers le 4.0. Yves Husson<br />
remarque à propos de ses services de<br />
maintenance industrielle : « Un seul<br />
objectif : la performance industrielle de<br />
nos clients. » Selon lui, les atouts d’ADF<br />
Val de Seine résident dans un réel sens<br />
de ses responsabilités dans la chaine de<br />
valeur client, un engagement constant<br />
des équipes, une écoute active tout<br />
niveau des attentes clients, une offre<br />
4.0 concrète, éprouvée, fonctionnelle et<br />
toujours en adaptation pour piloter les<br />
performances en temps réel. Enfin, Yves<br />
Husson livre des conseils destinés au<br />
technicien de maintenance industrielle :<br />
« Sois curieux et exigeant. Ton métier<br />
n’est pas qu’un geste technique mais un<br />
état d’esprit. Porter une marque, faire<br />
des constats, c’est bien mais proposer et<br />
rendre compte, c’est obligatoire pour que<br />
notre valeur ajoutée devienne tangible. » ●<br />
Valérie Brenugat<br />
28 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
LES LUNETTES CONNECTÉES : UN DÉFI ?<br />
MAINTENANCE 4.0<br />
M A I N T E N A N C E<br />
M A C H I N E S - O U T I L S<br />
INNOVATION<br />
Actemium :<br />
sa vision<br />
des lunettes<br />
connectées<br />
UN SERVICE CLÉ EN MAIN<br />
DU TRANSFERT À LA NUMÉRISATION<br />
DU DÉPANNAGE AU RETROFIT COMPLET<br />
Actemium offre des services allant du conseil<br />
et de l’ingénierie jusqu’à la réalisation,<br />
l’exploitation et la maintenance, avec une<br />
approche de partenariat sur le long terme.<br />
Il propose des innovations opérationnelles<br />
pour accélérer la transition vers l’industrie du<br />
futur. Entretien.<br />
RECONSTRUCTION<br />
© DR<br />
© DR<br />
RENOVATION<br />
Paul-Eric Bertaud,<br />
chef de projet<br />
innovation chez 3D<br />
Actemium<br />
Alexandre Maksimovic,<br />
responsable Technique<br />
<strong>Maintenance</strong> chez<br />
Actemium<br />
NUMERISATION<br />
QUELS SONT LES ENJEUX DES LUNETTES<br />
CONNECTÉES AUTOUR DE LA MAINTENANCE<br />
INDUSTRIELLE ?<br />
Paul-Eric Bertaud et Alexandre Maksimovic : Les défis<br />
concernent la réduction des coûts globaux de maintenance (frais<br />
de trajet, temps d’intervention, disponibilité). Autre enjeu : créer<br />
un lien direct entre les clients finaux et les multiples experts<br />
métier impliqués dans la création d’une machine et/ou d’une<br />
installation. Enfin, le dernier enjeu porte sur l’amélioration des<br />
services rendus aux clients par les experts métier (personnalisation<br />
des analyses, analyses complémentaires, autres modèles financiers<br />
pour achat machine, …).<br />
TRANSFERT<br />
GEOMETRIE / GRATTAGE<br />
W W W . A M O T E P . F R<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 29
MAINTENANCE 4.0 LES LUNETTES CONNECTÉES : UN DÉFI ?<br />
QUELLES SONT LES TENDANCES ACTUELLES EN<br />
MATIÈRE DE LUNETTES CONNECTÉES ?<br />
P.E.B. et A.M. : La compatibilité avec les outils standards<br />
de communication du marché comme MS Teams pour une<br />
simplification d’utilisation et de déploiement. Il existe 3 familles<br />
de lunettes connectées (smart glasses).<br />
La première famille F1 est composée par des lunettes connectées<br />
pour de la téléassistance ou Remote Assistance avec un accès aux<br />
informations du site en temps réel.<br />
Quant à la deuxième famille, elle est constituée de F1 et AR<br />
(Réalité Augmentée). La réalité augmentée consiste à présenter<br />
l’information numérique comme si elle existait dans la réalité.<br />
Pour cela, elle doit être capable de détecter l’environnement pour<br />
que nous ayons l’impression que ces informations sont présentes<br />
dans notre réalité.<br />
Enfin, la troisième famille est l’alliance de F1, d’AR et d’interaction<br />
avec les éléments virtuel/holographique dans l’environnement<br />
réel. Ce que l’on appelle aujourd’hui la Réalité Mixte.<br />
QUELLES RECHERCHES & DÉVELOPPEMENTS SONT<br />
MENÉES SUR CE TYPE DE LUNETTES ?<br />
P.E.B. et A.M. : Les R&D concernent l’augmentation du champ<br />
de vision, la détection des mouvements et la stabilité de l’affichage<br />
holographique. Les R&D ci-dessus mentionnées sont celles en<br />
cours chez les fabricants de ce type de lunettes. Actemium ne<br />
fait pas de R&D sur des produits mais intègre et industrialise<br />
de tels produits.<br />
« Les R&D concernent l’augmentation du champ<br />
de vision, la détection des mouvements et la<br />
stabilité de l’affichage holographique. »<br />
A QUELLES APPLICATIONS DANS LA MAINTENANCE,<br />
LES LUNETTES CONNECTÉES PEUVENT-ELLES ÊTRE<br />
UTILISÉES ?<br />
P.E.B. et A.M. : Voici différentes applications : expert déporté<br />
(ou assistance type expert à distance), réception de chantiers et<br />
de prestations, formations assistées sur machines réelles, tournées<br />
d’inspections digitalisées et audit d’installation.<br />
QUELS SONT LES AVANTAGES DES LUNETTES<br />
CONNECTÉES POUR LES OPÉRATEURS DE<br />
MAINTENANCE ?<br />
P.E.B. et A.M. : Elles présentent les atouts de disposer et de<br />
produire des informations techniques sur le terrain et en temps<br />
Il existe<br />
3 familles<br />
de lunettes<br />
connectées.<br />
réel. Elles permettent d’être aidée lors des dépannages par des<br />
experts machine/installation. Elles entraînent aussi un gain de<br />
temps et de ressources. Elles rendent possible le travail avec les<br />
mains libres contrairement à l’utilisation de tablette ou smartphone.<br />
Enfin, dernier avantage : bénéficier des commandes vocales.<br />
QUELLES SONT LEURS LIMITES ?<br />
P.E.B. et A.M. : Elles résident dans leurs standards de fabrication<br />
(ATEX, norme sécurité), leurs conceptions (autonomie batterie,<br />
puissance de calcul, taille écran, …) et le manque de services<br />
harmonisés (standards, plateformes, …).<br />
SUR QUELS LES CRITÈRES FAUT-IL CHOISIR DES<br />
LUNETTES CONNECTÉES ?<br />
P.E.B. et A.M. : Les critères à prendre en compte sont l’accessibilité<br />
à la création de services AR (applications no/low code), l’autonomie<br />
des batteries, la connectivité et le fonctionnement hors ligne, le<br />
standard sécurité de fabrication et le prix.<br />
QUELS SERVICES PROPOSEZ-VOUS À PROPOS DES<br />
LUNETTES CONNECTÉES ? QUELS SONT VOS POINTS<br />
FORTS PAR RAPPORT À VOS CONCURRENTS ?<br />
P.E.B. et A.M. : Actemium a une longue expérience et une<br />
connaissance des métiers industriels et utilise ces nouvelles<br />
solutions pour apporter une réelle plus-value à nos expertises.<br />
SUR QUEL PROJET AVEC DES LUNETTES CONNECTÉES<br />
TRAVAILLEZ-VOUS ACTUELLEMENT DANS LE SECTEUR<br />
DE LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE ?<br />
P.E.B. et A.M. : Actemium Oil&Gas Middle East travaille<br />
actuellement sur l’utilisation de la Réalité Mixte (MS Hololens<br />
2) pour des programmes de formation in situ ●<br />
Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />
© DR<br />
30 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
PUBLI-COMMUNIQUÉ<br />
RÉSEAU<br />
BCS Freelance : des techniciens<br />
indépendants au service de l’industrie<br />
BCS Mandataire ou BCS Freelance représente commercialement et administrativement plus d’une centaine<br />
de techniciens indépendants expérimentés et spécialisés dans l’industrie. Ces derniers confient un mandat à<br />
cette entreprise afin de répondre en leur nom et pour leur compte aux appels d’offres des clients industriels<br />
dans le cadre de leurs besoins en maintenance, arrêts techniques ou chantiers. PME, ETI ou groupes industriels<br />
d’envergure nationale, les clients de BCS Freelance ont des activités liées majoritairement aux secteurs agroalimentaire,<br />
automobile, pharmaceutique et naval.<br />
Patrick<br />
Maurice,<br />
dirigeant de<br />
BCS Freelance<br />
«Notre force réside dans notre capacité<br />
à répondre avec réactivité aux<br />
demandes pour des besoins n’excédant<br />
pas un certain nombre de<br />
ressources. Notre cœur de métier se situe,<br />
pour les arrêts de maintenance, sur la<br />
composition d’équipe ne dépassant pas<br />
huit techniciens. » déclare Patrick Maurice,<br />
dirigeant de BCS Freelance depuis 2015,<br />
date de l’acquisition de l’entreprise dans<br />
le cadre du départ en retraite du créateur.<br />
Ses clients ne sollicitent pas sa société que<br />
pour les arrêts techniques mais tout au long<br />
de l’année pour de la maintenance industrielle.<br />
Selon le dirigeant, cela permet ainsi<br />
de créer des liens, d’avoir une reconnaissance<br />
mutuelle et une confiance dans la<br />
relation.<br />
Existant depuis 33 ans, BCS Freelance est<br />
référencé chez un nombre important de<br />
sites industriels sur la zone géographique<br />
d’intervention qui est le grand quart nordouest<br />
de la France. Des groupes d’envergures<br />
nationale et/ou international, font<br />
appel à la société chaque année selon leurs<br />
besoins. Mais le démarchage commercial<br />
fait aussi partie intégrante de son ADN<br />
dans des zones où elle est historiquement<br />
présente. Il est également effectué via son<br />
site internet, les réseaux sociaux ou encore<br />
les salons professionnels.<br />
BCS Freelance intervient principalement<br />
pour les grands arrêts de maintenance<br />
dans les secteurs industriels de l’agroalimentaire,<br />
de l’automobile, du pharmaceutique<br />
ou du naval. Ses missions sont très<br />
majoritairement sur le territoire métropolitain.<br />
Néanmoins, ses clients le sollicitent<br />
chaque année pour des opérations de<br />
maintenance à l’export. Les interventions<br />
peuvent porter, par exemple, sur la modernisation<br />
d’une centrale gazière à l’étranger,<br />
le refit des armoires électriques de navires<br />
marchands ou de croisière, le changement<br />
de vannes et de motoréducteurs de sites<br />
agroalimentaires ou pharmaceutiques.<br />
En outre, Patrick Maurice précise :<br />
« Mandataires spécialisés pour des techniciens<br />
indépendants, nous essayons de faire<br />
correspondre les demandes de nos clients<br />
industriels aux souhaits de nos partenaires<br />
en terme d’intervention (distance<br />
géographie, durée du déplacement notamment).<br />
» Le large panel de ses partenaires<br />
lui permet néanmoins de répondre tant<br />
sur les missions courtes que sur des interventions<br />
pouvant durer deux à quatre<br />
semaines. L’anticipation du besoin par ses<br />
clients est donc un facteur clé en termes<br />
de planification et d’organisation pour ses<br />
partenaires.<br />
Par ailleurs, BCS Freelance a une relation<br />
professionnelle moyenne de plus de 8<br />
ans avec son portefeuille de techniciens<br />
partenaires. Patrick Maurice note à ce<br />
propos : « Nous les connaissons donc<br />
très bien et nous travaillons en confiance.<br />
Leurs interventions précédentes pour<br />
nos clients, leurs parcours professionnels<br />
et leurs expériences nous permettent de<br />
juger au mieux le meilleur profil à proposer<br />
pour tel type de mission. De plus, dans de<br />
nombreux cas, nos clients nous sollicitent<br />
pour refaire appel à la même équipe que<br />
l’année précédente car la confiance s’est<br />
installée. »<br />
Le salon est un des vecteurs de démarchage<br />
commercial de BCS Freelance.<br />
Enfin, les profils techniques recherchés<br />
sont très majoritairement des électromécaniciens,<br />
des mécaniciens et des<br />
mécanos-soudeurs. Des chaudronniers<br />
soudeurs ou des électriciens peuvent être<br />
aussi demandés. La plupart des partenaires<br />
de BCS Freelance disposent d’une<br />
expérience professionnelle de 15 à 20 ans ●<br />
POUR EN SAVOIR PLUS :<br />
BCS Mandataire 10 Allée du Cap Horn 44120 VERTOU<br />
Tél. : 02 40 75 44 66 - email : info@bcsfreelance.com<br />
www.bcsfreelance.com<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 31
PRATIQUE<br />
LES GRANDS ARRÊTS DE MAINTENANCE<br />
MAINTENANCE PRÉDICTIVE<br />
Senseye, l’étude ‘‘The True Cost of<br />
Downtime’’ et ses solutions<br />
Le fournisseur de solutions pour une gestion de l’état des équipements fondée sur l’IA, Senseye,<br />
a dévoilé les résultats d’une grande enquête intitulée ”The True Cost of Downtime” (le vrai coût<br />
des temps d’arrêt machines) réalisée en 2021 auprès de 72 entreprises internationales phares du<br />
secteur industriel et manufacturier. Depuis novembre 2019, l’entreprise dispose d’une antenne<br />
en France.<br />
© DR<br />
Le coût moyen<br />
d’une heure de temps<br />
d’arrêt machine s'élève<br />
environ à 450 000 €.<br />
© DR<br />
Fabien Treillaud,<br />
Sales Director<br />
France chez Senseye<br />
«Un arrêt de maintenance peut être<br />
planifié ou non planifié. L’arrêt non<br />
planifié est celui que l’on cherche à<br />
éviter à tout prix car son impact sur<br />
la production est critique. L’arrêt planifié<br />
rentre dans le cadre d’une maintenance<br />
préventive et n’entrainera pas d’incidence<br />
critique sur la production en revanche<br />
il demeure être un arrêt de production<br />
pendant lequel la production s’arrête donc<br />
on cherchera toujours à réduire sa fréquence<br />
et sa durée. Dans un cas comme dans<br />
l’autre, la connaissance sur la santé de sa<br />
machine sera le facteur clé pour réduire les<br />
grands arrêts de maintenance. » déclare<br />
Fabien Treillaud, Sales Director France<br />
chez Senseye. Ces temps d’arrêt machines<br />
présentent, en effet, un coût. L’étude de la<br />
société britannique révèle que les sites de<br />
grande envergure perdent en moyenne 323<br />
heures de production par an en raison de<br />
temps d’arrêt machines non planifiés. En<br />
additionnant la perte de chiffre d’affaires,<br />
les pénalités financières, l’inoccupation<br />
des équipes et le redémarrage des lignes,<br />
le coût moyen d’une heure de temps d’arrêt<br />
machine s’élève environ à 450 000 €, soit<br />
145 millions € par site et par an. Selon<br />
l’enquête, les entreprises manufacturières<br />
et industrielles du Fortune Global 500<br />
(FG500) cumuleraient à elles seules<br />
3,3 millions d’heures de production<br />
perdues chaque année, à la suite d’arrêtsmachines<br />
non planifiés. Le coût financier<br />
de ces arrêts-machines s’élèverait à 724<br />
milliards €, soit l’équivalent de 8 % de leur<br />
chiffre d’affaires annuel.<br />
Fabien Treillaud précise également : « Lors<br />
de cette enquête, nous n’avons pas cherché<br />
ni à minimiser ni à maximiser les impacts<br />
financiers des arrêts-machines mais simplement<br />
à obtenir une vision objective des<br />
différents coûts relevant d’un arrêt-machine.<br />
Nous parlons ici de 864 milliards de dollars<br />
donc juste un peu moins de 800 milliards<br />
d’euros, coût que les industriels ont parfaitement<br />
intégré puisque cette enquête a pu<br />
mettre en évidence que 72 % d’entre eux ont<br />
fait de la maintenance prédictive un objectif<br />
stratégique et qu’environ 20 % d’entre eux,<br />
principalement parmi les plus importants,<br />
ont mis sur pied une équipe dédiée pour<br />
mener à bien ce projet. »<br />
Même si les coûts financiers peuvent<br />
varier suivant la nature de la production,<br />
tous les secteurs industriels sont impactés.<br />
Fabien Treillaud note : « En revanche, ce<br />
qui diffère d’un secteur à un autre c’est<br />
peut-être la maturité des industriels à<br />
mener une réflexion et des projets globaux<br />
sur la collecte et le traitement des données.<br />
Par conséquent, l’impact sera plus ou moins<br />
important suivant leur capacité à traiter la<br />
donnée et en tirer profit. » Cependant, les<br />
secteurs de l’énergie avec les industries<br />
32 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
LES GRANDS ARRÊTS DE MAINTENANCE<br />
PRATIQUE<br />
COÛT DES ARRÊTS-MACHINES<br />
AUTOMOBILE<br />
PGC<br />
(produits de grande<br />
INDUSTRIE LOURDE PÉTROLE ET GAZ<br />
consommation)<br />
Durée moyenne en heures des arrêtsmachines<br />
non planifiés, par site et par mois<br />
29 25 23 32<br />
Coût horaire moyen des arrêts-machines 1 127 700 € 19 800 € 157 410 € 184 700 €<br />
Coût annuel moyen par site 393 millions € 6 millions € 59 millions € 70 millions €<br />
Coût moyen annuel estimé pour les<br />
entreprises du Fortune Global 500<br />
Coût moyen annuel estimé des arrêtsmachines<br />
en pourcentage du CA<br />
pétrolières et gazières en tête, de<br />
l’automobile et ensuite les industries<br />
dites lourdes comme la métallurgie<br />
sont les secteurs pour lesquels les arrêts<br />
machines non programmés ont un impact<br />
économique le plus important. Puis elles<br />
sont suivies par le secteur des industries<br />
des produits de grande consommation<br />
dont les effets des arrêts machines<br />
longtemps sous-estimés représentent<br />
une perte d’efficacité de production non<br />
négligeable dans un contexte de marge<br />
serrée, d’efficacité énergétique et de<br />
contrainte environnementale.<br />
L’enquête<br />
‘‘The True<br />
Cost of<br />
Downtime”<br />
467 milliards € 29 milliards € 189 milliards € 39 milliards €<br />
20 % 4 % 18 % 1 %*<br />
Néanmoins, certaines solutions<br />
permettent d’éviter ou de réduire ces<br />
coûts des arrêts-machines. Plusieurs<br />
initiatives peuvent être pris en considération<br />
dans la maintenance prédictive.<br />
Fabien Treillaud présente quelques pistes :<br />
« Certains OEMs (fabricants de machines)<br />
intègrent dès le design de leur machine une<br />
solution de maintenance conditionnelle en<br />
collectant les données propres aux indicateurs<br />
de condition des différents équipements<br />
composant la machine. C’est une<br />
très bonne démarche qui permet à l’industriel<br />
de ne pas se soucier de la manière<br />
dont la donnée doit être collectée sur sa<br />
machine. Et pour le fabricant de machine<br />
de pouvoir offrir un service de maintenance<br />
prédictive à moindre coût, car dupliqué<br />
sur un grand nombre de machines de<br />
même type et à terme d’offrir à son client<br />
industriel une garantie sur la disponibilité<br />
de sa machine. »<br />
L’autre stratégie pour l’industriel consiste<br />
à sélectionner et déployer une solution de<br />
maintenance prédictive à l’échelle, c’està-dire<br />
pouvant traiter n’importe quelle<br />
donnée de la température, au courant<br />
moteur, en passant par la vibration… Cette<br />
technologie peut alors être utilisée sur<br />
n’importe quelle machine sans recours à<br />
un développement spécifique. Très peu de<br />
solutions peuvent effectuer cette tâche. De<br />
plus, le passage à l’échelle est souvent une<br />
étape décisive afin d’éviter le piège d’une<br />
solution développée pour une machine<br />
* Concerne les raffineries uniquement<br />
critique mais difficilement transférable sur<br />
le reste du parc machine. Selon le Sales<br />
Director, un autre facteur à prendre en<br />
compte et non des moindres est l’aspect<br />
humain. Une solution de maintenance<br />
prédictive ne fonctionnera pas sans<br />
l’adhésion des équipes de maintenance et<br />
la prise en compte de leur expérience ●<br />
Valérie Brenugat<br />
© DR<br />
La solution SenseyePdM permet de créer<br />
un modèle de maintenance prédictive.<br />
Source : Senseye 2021<br />
© DR<br />
Du modèle de maintenance prédictive au ROI<br />
« Senseye a pris une longueur d’avance en intégrant dès le départ le facteur scalabilité dans<br />
le design de sa solution SenseyePdM » affirme Fabien Treillaud. SenseyePdM construit de<br />
manière totalement automatique un modèle de maintenance prédictive qui sera propre à<br />
chaque équipement indépendamment de la nature de ce dernier et en prenant en compte<br />
toutes les données disponibles. Le Sales Director note également : « Ainsi, nous avons<br />
pu démontrer notre capacité à passer à l’échelle très rapidement, en passant chez nos utilisateurs<br />
de quelques dizaines d’équipements à des milliers d’équipements en l’espace de<br />
quelques mois seulement, avec des retours sur investissement pour nos clients industriels<br />
inférieurs à trois mois. Pour vous donner une idée, ce sont des dizaines de milliers d’équipements<br />
qui sont monitorés quotidiennement par SenseyePdM et cela sur des centaines de<br />
machines différentes. »<br />
Cependant, la technologie seule ne peut pas tout et l’une des clés du succès de Senseye<br />
est d’avoir développé en parallèle une méthodologie unique pour mener à bien le déploiement<br />
d’un projet de maintenance prédictive. Cette méthodologie appelée Omniverse<br />
a été mis gratuitement à disposition des utilisateurs de SenseyePdM qui peuvent ainsi<br />
prendre en mains de A à Z leur projet, du POC jusqu’au passage à l’échelle sans recours<br />
à des compétences particulières.<br />
Enfin, fort de ces résultats, SenseyePdM ROI Lock a été lancé afin de garantir le retour<br />
sur investissement à tout industriel utilisant SenseyePdM. « C’est une initiative pionnière<br />
dont je ne connais pas d’équivalent » conclut Fabien Treillaud.<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 33
PRATIQUE<br />
LES GRANDS ARRÊTS DE MAINTENANCE<br />
EXPERTISE<br />
Le groupe<br />
dB Vib<br />
accompagne<br />
les industriels<br />
dans leur<br />
stratégie<br />
de maintenance<br />
conditionnelle<br />
© DR<br />
Signature vibratoire après opérations de maintenance d’un moteur<br />
Le groupe dB Vib est un acteur incontournable de la maintenance conditionnelle à travers<br />
ses entités dB Vib Instrumentation et dB Vib Consulting. dB Vib Instrumentation propose à la<br />
vente et à la location les solutions dédiés à la maintenance conditionnelle, utilisées par dB Vib<br />
Consulting dans son activité de prestations de services. Fort de ses activités complémentaires<br />
et de son expertise, le groupe rayonne sur le marché français (70 %) et international (30 %)<br />
en intervenant dans l’industrie, où la disponibilité de l’appareil de production constitue un<br />
enjeu critique. Zoom<br />
© DR<br />
Mezyan Djebbara,<br />
responsable commercial<br />
dB Vib Instrumentation<br />
QUELS SONT LES ENJEUX DES GRANDS<br />
ARRÊTS DE MAINTENANCE ?<br />
Mezyan Djebbara : Les grands arrêts de<br />
maintenance sont de plus en plus critiques<br />
puisqu’ils permettent d’assurer la disponibilité<br />
des équipements lors des phases de production.<br />
Ils doivent être prévus bien à l’avance et ont<br />
une durée très précise. L’objectif est de planifier<br />
et d’organiser au mieux ces grands arrêts de<br />
maintenance, notamment pour réaliser des<br />
opérations de diagnostic, de réfection, de<br />
correction, d’ajustement et de réparation.<br />
La maintenance conditionnelle intervient<br />
(principalement) en amont de ces arrêts,<br />
permettant ainsi de savoir sur quels équipements<br />
axer les forces et les ressources. Son<br />
but est de mesurer, en fonctionnement et/ou à<br />
l’arrêt, des paramètres physiques descripteurs<br />
de l’état de santé des équipements. La mesure<br />
et l’analyse de ces paramètres constitue alors<br />
une aide précieuse à la décision lors des arrêts.<br />
En fonctionnement, on peut mesurer certains<br />
paramètres physiques permettant de détecter,<br />
de prédire et de conditionner les réparations<br />
de maintenance aux résultats de mesures. Cela<br />
34 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
LES GRANDS ARRÊTS DE MAINTENANCE<br />
PRATIQUE<br />
de production. L’étude, l’ajustement et la<br />
correction des géométries sont fondamentales<br />
en vue de garantir la disponibilité<br />
de l’appareil de production durant<br />
son exploitation annuelle.<br />
Pour résumer cette dualité, nous intervenons<br />
:<br />
- en amont de l’arrêt de maintenance,<br />
en mesurant des paramètres physiques<br />
décrivant l’état des équipements et informant<br />
des réparations à entreprendre.<br />
- au moment de l’arrêt, en réalisant<br />
certaines opérations correctives déterminées<br />
par les résultats de mesure.<br />
© DR<br />
nécessite donc une certaine expertise<br />
pour interpréter les résultats (signaux<br />
vibratoires, acoustiques…). C’est ainsi<br />
que nous fournissons une aide significative<br />
pour l’organisation des opérations<br />
de maintenance, priorisant les<br />
ressources sur les équipements demandant<br />
une réelle attention. C’est la grande<br />
valeur ajoutée de la maintenance conditionnelle.<br />
En complément de cette offre de solutions<br />
de mesure, nous proposons<br />
également une gamme d’équipement<br />
permettant d’assurer le correctif lors des<br />
arrêts maintenance, comme les systèmes<br />
d’alignement laser ou d’équilibrage sur<br />
site, toujours sous la forme de prestation<br />
de service et/ou d’offre à l’achat.<br />
QUEL SERVICE PROPOSEZ-VOUS<br />
POUR LES GRANDS ARRÊTS DE<br />
MAINTENANCE ? A QUEL STADE<br />
INTERVENEZ-VOUS ?<br />
M.D. : Nous intervenons principalement<br />
à deux stades. En amont des arrêts, en<br />
réalisant des mesures de paramètres<br />
physiques sur les équipements de<br />
production, notamment sur des machines<br />
tournantes. Ces opérations sont effectuées<br />
de manière régulière et périodique<br />
pour contrôler les signaux (vibratoires,<br />
acoustiques, électriques…) et en étudier<br />
l’évolution. Par exemple, en vue d’un<br />
arrêt annuel, nous pouvons intervenir<br />
durant toute l’année, avec des périodicités<br />
différentes (mensuellement, tous les 3<br />
mois, tous les 6 mois, …) en fonction de<br />
la criticité de l’installation. On donne<br />
alors une tendance de l’évolution de l’état<br />
électromécanique des équipements. Cela<br />
permet, au regard des analyses, de signaler<br />
une défaillance à venir. Cette anticipation<br />
permet alors de cibler les opérations de<br />
maintenance, les actions correctives à<br />
mener, sur un sous-organe spécifique ou<br />
sur l’équipement dans son ensemble.<br />
Nous opérons également pendant l’arrêt<br />
de maintenance annuel, avec des solutions<br />
correctives comme l’alignement<br />
laser par exemple. Ce type d’outil permet<br />
de contrôler les caractéristiques géométriques<br />
des machines et des équipements<br />
Equilibrage in situ d’un ventilateur de<br />
dépoussiérage dans une carrière<br />
COMMENT DOIT-ON SE PRÉPARER<br />
AUX GRANDS ARRÊTS ?<br />
M.D. : Les grands arrêts nécessitent une<br />
planification minutieuse, notamment du<br />
fait de la coactivité. Nous essayons de<br />
condenser et d’optimiser au mieux cette<br />
période d’arrêt. Pour cela, il faut s’adapter<br />
aux différents niveaux de criticité et donc<br />
de priorité. Les mesures et contrôles sont<br />
souvent réalisés en parallèle d’autres<br />
opérations, et nous devons veiller à ne<br />
pas impacter le chemin critique.<br />
Il faut également savoir faire preuve de<br />
réactivité. En effet, lors d’un arrêt de<br />
maintenance, les mesures ne sont pas<br />
forcément réalisées sur toute la durée<br />
de l’arrêt. Elles sont destinées à poser<br />
un diagnostic et contrôler la conformité<br />
suite aux actions correctives. Il s’agit<br />
donc d’opérations « discrétisées », pour<br />
lesquelles il faut se tenir prêt. Cette réactivité<br />
fait partie des caractéristiques de<br />
notre groupe à taille humaine.<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 35
PRATIQUE<br />
LES GRANDS ARRÊTS DE MAINTENANCE<br />
QUELS NOUVEAUX OUTILS<br />
UTILISEZ-VOUS ?<br />
M.D. : En complément à l’analyse<br />
vibratoire, nous utilisons un outil<br />
innovant de diagnostic des moteurs<br />
électriques critiques, le PdMA.<br />
Grace à cet outil, nous contrôlons de<br />
manière périodique sur plusieurs mois<br />
les moteurs en fonctionnement pendant<br />
les campagnes de production. Nous récupérons<br />
alors des signaux électriques que<br />
l’outil analyse et traduit en données<br />
exploitables pour caractériser l’état de<br />
santé du moteur et son évolution.<br />
Lors d’un arrêt de maintenance, moteurs<br />
et générateurs étant à l’arrêt, ce même<br />
outil permets d’injecter tension et courant<br />
afin de récolter la réponse de la machine<br />
tournante. Le traitement de cette réponse<br />
sous forme d’un signal électrique révèle<br />
également l’état de santé du moteur ou du<br />
générateur en question.<br />
Grace à un unique équipement donc, il<br />
est alors possible de suivre la condition<br />
d’un moteur/générateur en production<br />
(en dynamique), comme lors d’un arrêt<br />
de maintenance (en statique).<br />
Cette double approche d’analyse statique<br />
et dynamique sur les moteurs/générateurs<br />
est complémentaire à l’analyse vibratoire<br />
réalisée durant l’année et lors des arrêts<br />
de maintenance dans différents secteurs<br />
industriels où les machines tournantes<br />
électriques sont critiques (cimenterie,<br />
sidérurgie, énergie, oil & gaz…).<br />
QUELS CONSEILS PRATIQUES<br />
POUVEZ-VOUS DONNER À UN<br />
TECHNICIEN DE MAINTENANCE ?<br />
M.D. : La priorité lors de ces arrêts est la<br />
sécurité. Il est obligatoire de connaître<br />
les enjeux et les règles de sécurité du<br />
site dans son ensemble mais également<br />
celles spécifiques au lieu d’intervention.<br />
Il faut donc bien préparer l’opération en<br />
établissant un protocole conforme au<br />
plan de prévention, prenant en compte<br />
la coactivité qui est généralement<br />
importante pendant les grands arrêts.<br />
Contrôle alésages accueillant les roulements<br />
guidant les arbres d’entrainement des chaines<br />
de la grille tournante pour la Compagnie<br />
Sucrière du Sénégal<br />
POUVEZ-VOUS INDIQUER UN<br />
EXEMPLE D’INTERVENTION<br />
DANS LES GRANDS ARRÊTS DE<br />
MAINTENANCE ?<br />
M.D. : Nous sommes récemment intervenus<br />
pour le compte de la Compagnie Sucrière<br />
du Sénégal. Au sein de l’usine, des unités<br />
de production d’énergie électrique<br />
fonctionnent grâce à la bagasse, un résidu<br />
fibreux de canne à sucre utilisé comme<br />
combustible pour alimenter des centrales<br />
thermiques. Cette bagasse est placée sur une<br />
grille tournante (8x10 mètres) sur laquelle<br />
elle est brûlée en continue pour fournir<br />
l’électricité au site lors des campagnes de<br />
production de sucre. Lors de l’arrêt de<br />
maintenance annuelle, on s’intéresse à cet<br />
équipement critique, afin de réduire les<br />
arrêts et donc les pertes pendant l’année.<br />
Nous sommes intervenus pour le contrôle<br />
géométrique de cette grille pendant l’arrêt.<br />
Lors de cette opération de correction<br />
géométrique, nous contrôlons le bon positionnement<br />
(la rectitude) des alésages<br />
accueillant les roulements guidant les<br />
arbres d’entrainement des chaines de la<br />
grille en rotation. Grâce à un système<br />
© DR<br />
d’alignement EasyLaser, nous avons pu<br />
mesurer les défauts de rectitude et déterminer<br />
les corrections géométriques à<br />
apporter à cette structure afin d’en assurer<br />
le bon fonctionnement lors de l’exploitation<br />
et de ne pas subir d’arrêts causés<br />
par des défaillances mécaniques.<br />
Les résultats obtenus par l’équipement<br />
de mesure ont donc permis de réaliser<br />
un lignage conforme de la structure et<br />
de réduire au maximum les arrêts liés<br />
aux défaillances de cette grille lors de<br />
la campagne de production annuelle.<br />
Depuis plusieurs années, nous utilisons<br />
ce matériel pour garantir la disponibilité<br />
de la grille et donc de l’énergie électrique<br />
permettant la production de sucre<br />
de notre client.<br />
QU’AVEZ-VOUS À AJOUTER ?<br />
M.D. : Ce zoom sur les grands arrêts de<br />
maintenance permet de mettre en valeur la<br />
synergie entre deux des entités du groupe<br />
dB Vib, dB Vib Consulting (Prestations<br />
de services) et dB Vib Instrumentation<br />
(Vente de matériel). Au travers de notre<br />
expertise et de nos outils, nous sommes<br />
en mesure de démontrer la pertinence<br />
et la valeur ajoutée de la démarche de<br />
maintenance conditionnelle à nos clients.<br />
Si celle-ci est efficace et pertinente, les<br />
arrêts de maintenance imprévus sont<br />
réduits et l’équipement de production<br />
reste disponible et opérationnel. Cela<br />
peut amener les industriels à internaliser<br />
ces outils de maintenance conditionnelle,<br />
en les intégrant dans leur stratégie de<br />
maintenance. Notre mission est de les<br />
accompagner dans cette intégration,<br />
assurant également la formation, le suivi<br />
(calibration, mises à jour...) et le support<br />
après-vente associés.<br />
Le groupe dB Vib se positionne donc<br />
comme le partenaire global et privilégié<br />
en matière de maintenance conditionnelle,<br />
pouvant assurer des prestations<br />
de services et accompagner l’implémentation<br />
d’une stratégie de maintenance<br />
conditionnelle ●<br />
Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />
36 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
LES GRANDS ARRÊTS DE MAINTENANCE<br />
PRATIQUE<br />
AVIS D’EXPERT<br />
La limitation de responsabilité<br />
dans les contrats de maintenance<br />
© DR<br />
Pierre Lacoin, Avocat à la<br />
Cour chez 1792avocats.<br />
Le système juridique français donne au contrat une force obligatoire, en<br />
vertu de laquelle les parties, une fois engagées, doivent respecter leurs<br />
obligations. Ceci en vertu de la loi en vigueur tout comme de principes<br />
généraux, tels l’exécution de bonne foi et la loyauté. En conséquence,<br />
lorsqu’une partie à un contrat ne respecte pas ses obligations, elle engage<br />
sa responsabilité. En réparation de l’inexécution de ses obligations<br />
contractuelles, elle devra donc indemniser son co-contractant, par le<br />
paiement de dommages et intérêts.<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 37
PRATIQUE LES GRANDS ARRÊTS DE MAINTENANCE<br />
Le principe étant néanmoins la liberté contractuelle, les<br />
parties peuvent prévoir des clauses excluant ou limitant<br />
leur responsabilité. Il s’agit des clauses exonératrices ou<br />
limitatives de responsabilité. La clause exonératrice de<br />
responsabilité permet d’éviter toute sanction. Elle n’est valable<br />
que pour les obligations les moins importantes du contrat. La<br />
clause limitative de responsabilité permet, quant à elle, de limiter<br />
le montant des dommages et intérêts dus en cas d’inexécution ou<br />
de mauvaise exécution.<br />
LA CLAUSE EXONÉRATRICE DE RESPONSABILITÉ<br />
fin au contrat, dans des circonstances dont il faut convenir<br />
transactionnellement.<br />
Si même cette option échoue, il est alors possible de demander<br />
au Juge d’adapter le contrat ou d’y mettre un terme, dans des<br />
conditions qu’il fixe alors.<br />
L’article 1195 du Code civil est dit supplétif, ce qui signifie que<br />
les parties au contrat peuvent convenir à l’avance d’en écarter<br />
l’application future, et choisir de supporter les conséquences d’un<br />
déséquilibre à venir.<br />
LA CLAUSE LIMITATIVE DE RESPONSABILITÉ<br />
Seuls, deux types d’évènements peuvent justifier l’application<br />
d’une clause exonératrice de responsabilité : la force majeure, et<br />
l’imprévision (aussi dénommée « hardship »).<br />
La force majeure (article 1218 du Code civil) désigne tout<br />
évènement répondant à trois critères cumulatifs : l’extériorité ou<br />
l’indépendance quant aux parties (par ex. catastrophe naturelle,<br />
perte des serveurs stockés chez un tiers), l’imprévisibilité (par ex.<br />
le premier confinement dû à l’épidémie<br />
de Covid 19, mais pas les suivants) et<br />
l’irrésistibilité (autrement dit l’impossibilité<br />
pour le débiteur d’empêcher la survenance<br />
de cet évènement, par ex. un piratage<br />
informatique auquel il n’a pas pu mettre<br />
un terme).<br />
Si ces trois critères sont réunis, la partie au<br />
contrat débitrice de l’obligation inexécutée,<br />
pourra ne pas engager sa responsabilité<br />
(et donc in fine laisser à la charge de son<br />
cocontractant les conséquences de son<br />
absence d’exécution).<br />
Une clause de force majeure est présente dans tout contrat correctement<br />
rédigé. Néanmoins, en ce qu’il s’agit d’une règle légale,<br />
elle peut s’appliquer même si le contrat n’en fait pas mention.<br />
Il est néanmoins intéressant de stipuler une telle clause en ce<br />
qu’il est possible de définir contractuellement la force majeure,<br />
et notamment son extériorité à la partie l’invoquant (cas d’une<br />
grève de ses salariés par exemple).<br />
L’imprévision (article 1195 du Code civil) désigne l’apparition<br />
de circonstances d’une rigueur économique telle qu’elles vont<br />
bouleverser l’économie du contrat et le rendre fortement<br />
déséquilibré. Il s’agit d’une modification des circonstances<br />
postérieure à la formation du contrat (qui était équilibré lors de<br />
sa conclusion) (par ex. l’apparition de nouvelles spécifications<br />
techniques augmentant de façon très importante le contrôle de<br />
manutention).<br />
Dans un tel cas, la partie subissant ce déséquilibre doit continuer<br />
à exécuter ses obligations, et peut parallèlement demander à son<br />
cocontractant une renégociation de bonne foi des stipulations<br />
contractuelles (prix et délais notamment).<br />
Si la renégociation échoue, les parties peuvent alors mettre<br />
La clause limitative de responsabilité permet de<br />
limiter le montant des dommages et intérêts dus en<br />
cas d’inexécution ou de mauvaise exécution.<br />
© DR<br />
La clause limitative de responsabilité, elle, se contente de limiter la<br />
réparation à venir, et ce de deux manières (alternatives ou cumulatives)<br />
: en fixant un montant maximal de dommages et intérêts<br />
et/ou en limitant les causes pouvant entraîner la responsabilité<br />
d’une partie (par ex. l’impossibilité d’accès au site ou la fourniture<br />
d’informations trop peu précises).<br />
Elle n’est possible qu’en l’absence de disposition légale l’interdisant<br />
(dans certains domaines comme le<br />
dépôt hôtelier ou le transport terrestre de<br />
marchandises).<br />
Une telle clause, quelle que soit sa rédaction,<br />
est par ailleurs inapplicable en cas<br />
de faute lourde (comportement ou négligence<br />
grave, comme, par exemple, avoir<br />
volontairement dissimulé des informations<br />
essentielles à son cocontractant).<br />
Il est fréquent qu’une telle clause soit rédigée<br />
de manière très large. Cela ne permet<br />
pour autant pas d’échapper aux règles<br />
légales, et de l’appliquer à toutes les situations prévues.<br />
Enfin, le montant maximal de dommages et intérêts stipulé, le cas<br />
échéant, ne doit pas être dérisoire par rapport au préjudice subi.<br />
A défaut, la clause sera réputée non-écrite (il convient alors de<br />
considérer qu’elle n’existe pas).<br />
Si une telle clause (exonératrice ou limitative de responsabilité)<br />
figure dans des CGV / CGU, il faudra alors idéalement que ces<br />
conditions aient été acceptées formellement pour produire leur<br />
plein effet, l’acceptation tacite de CGV / CGU étant aujourd’hui<br />
encore soumise à un contentieux important.<br />
Par ailleurs, dans le cas de chaînes de contrats, il faut garder<br />
à l’esprit que ces clauses sont contractuelles : elles s’appliquent<br />
uniquement à l’égard des parties au contrat lui-même, et non à<br />
l’entreprise située plus en aval qui connait en conséquence elle<br />
aussi un dommage (à moins qu’elle ait été informée par écrit de<br />
la présence de ces clauses).<br />
Il est enfin toujours intéressant de conjuguer la stipulation de telles<br />
clauses avec une clause compromissoire (d’arbitrage) ou de choix<br />
du tribunal compétent (clause dite attributive de juridiction) ●<br />
Pierre Lacoin<br />
38 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
DES FORMATIONS CONTINUES POUR ÉVOLUER<br />
PRATIQUE<br />
MÉTALLURGIE<br />
Fab’Academy<br />
propose des<br />
formations<br />
pour l’industrie<br />
ligérienne<br />
Le site de Fab’Academy à Nantes<br />
©Willy Berre<br />
La Fab’Academy du Pôle formation de l’UIMM est l’outil de formation des entreprises industrielles<br />
de la région des Pays de La Loire. Elle est implantée sur les cinq départements grâce à ses<br />
centres d’Angers, La Roche-sur-Yon, Le Mans, Nantes, Saint-Nazaire et Laval. Elle s’adresse<br />
aux entreprises mais aussi à toute personne qui souhaite se former pour être les compétences<br />
de l’industrie de demain.<br />
© DR<br />
Thierry Fache,<br />
Responsable<br />
ingénierie en<br />
<strong>Maintenance</strong>,<br />
Automatismes<br />
et robotique à la<br />
Fab’Academy<br />
Le réseau des Pôles formation –<br />
UIMM est le premier réseau<br />
national de formation dans l’industrie.<br />
Créée par et pour les<br />
entreprises industrielles, la Fab’Academy<br />
du Pôle formation de l’UIMM<br />
est un centre de formation et de conseil<br />
spécialisé dans les technologies de pointe,<br />
la performance industrielle et le management.<br />
Elle accompagne le développement<br />
des compétences des jeunes, des salariés<br />
et des demandeurs d’emploi, au service<br />
des entreprises ligériennes. Ainsi, 210<br />
professionnels œuvrent chaque jour sur la<br />
Région des Pays de la Loire au développement<br />
des compétences de l’industrie 4.0.<br />
Thierry Fache, Responsable ingénierie<br />
en <strong>Maintenance</strong>, Automatismes et robotique<br />
à la Fab’Academy déclare à propos<br />
de cette structure : « Bienveillance, solidarité<br />
et sens du service client sont les<br />
marqueurs de notre organisation. Notre<br />
mission est de proposer une approche<br />
globale de formation et de conseil associée<br />
aux besoins des entreprises leur permettant<br />
ainsi d’assurer l’employabilité de<br />
leurs collaborateurs. » Pour préparer les<br />
compétences, il y a différentes possibilités<br />
: apprentissage industriel, formation<br />
des demandeurs d’emploi et contrats de<br />
professionnalisation ou titres professionnels.<br />
Dans le volet de développement des<br />
compétences, figurent la formation continue<br />
et l’évaluation et positionnement.<br />
Enfin, pour accompagner le changement,<br />
sont proposés le conseil en management<br />
industriel et en gestion des emplois et<br />
des compétences et le management des<br />
projets collectifs.<br />
Thierry Fache souligne : « Le domaine<br />
de la maintenance industrielle est un<br />
secteur stratégique à la Fab’Academy.<br />
Nous nous positionnons comme un<br />
acteur de la production de compétences<br />
en maintenance. Pour les entreprises<br />
ligériennes des secteurs de l’industrie<br />
et notamment de l’agro-alimentaire,<br />
les demandes en compétences sont<br />
considérables. » En 2020, la Fab’Academy<br />
a formé 1422 salariés d’entreprise<br />
en <strong>Maintenance</strong>, et 84 demandeurs<br />
d’emploi. En outre, 183 alternants ont<br />
été diplômés en 2020.<br />
Dans les formations continues<br />
sur la maintenance industrielle, la<br />
Fab’Academy intervient sur la plupart<br />
des technologies demandées par les<br />
entreprises industrielles, aussi bien sur<br />
des parcours longs pour de la montée<br />
en compétences de techniciens de<br />
maintenance, que sur des modules<br />
courts, spécifiques aux différentes<br />
technologies utilisées en maintenance<br />
industrielle (Automatismes robotique,<br />
électrotechnique, pneumatiques, etc.).<br />
Les compétences demandées aux<br />
techniciens de maintenance sont la<br />
maîtrise des technologies fondamentales<br />
liées à l’automatisation et une ouverture<br />
sur l’usine du futur (industrie 4.0).<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 39
PRATIQUE DES FORMATIONS CONTINUES POUR ÉVOLUER<br />
En outre, la Fab’Academy développe de<br />
nombreux partenariats, notamment avec<br />
des constructeurs en robotique tels que<br />
ABB, Kuka et Fanuc. Mais elle fait appel<br />
aussi à des spécialistes sur des domaines<br />
précis (In Situ pour l’hydraulique par<br />
exemple). Pour les formations initiales,<br />
les partenaires sont l’IFRIA dans le cadre<br />
d’un BTS <strong>Maintenance</strong> Industrielle Agroalimentaire,<br />
et pour les parcours BAC +3,<br />
la Fab’Academy collabore avec le Cnam<br />
et le Cesi.<br />
Concernant l’approche pédagogique,<br />
Thierry Frache souligne : « Nos<br />
dispositifs pédagogiques sont ainsi<br />
adaptés à l’environnement industriel. »<br />
Elle passe par une individualisation de<br />
la formation, une pédagogie innovante<br />
qui s’adapte à tous les publics. Ainsi<br />
chaque apprenant peut bénéficier d’une<br />
personnalisation de sa formation pour<br />
atteindre son objectif de compétences.<br />
De plus, 122 collaborateurs experts de<br />
l’industrie (formateurs et consultants) et<br />
des équipements industriels performants<br />
sont mobilisés pour la formation. De<br />
plus, la Fab’Academy appartient à<br />
un réseau de dimension nationale et<br />
internationale. Thierry Frache explique<br />
la démarche de son centre de formation<br />
et de conseil : « Nos parcours de formation<br />
sont construits selon l’Approche Emploi-<br />
Compétences. Développée par l’UIMM,<br />
cette approche nous permet de cibler<br />
les compétences attendues par les<br />
entreprises pour leur permettre de se<br />
développer et de s’adapter aux évolutions<br />
technologiques. » Parmi les points forts<br />
cités par le Responsable ingénierie<br />
en <strong>Maintenance</strong>, Automatismes et<br />
robotique, figurent des formations<br />
co-construites avec l’entreprise, des<br />
compétences ciblées pour former au plus<br />
juste, des parcours individualisés pour<br />
favoriser l’employabilité et une validation<br />
des capacités professionnelles acquises.<br />
Thierry Frache remarque également<br />
« Le domaine de la maintenance<br />
industrielle est un secteur<br />
stratégique à la Fab’Academy. »<br />
Thierry Fache<br />
que l’individualisation de la formation,<br />
cette pédagogie innovante s’adapte à<br />
tous les publics. Chaque apprenant peut<br />
bénéficier d’une personnalisation de sa<br />
formation pour atteindre son objectif<br />
de compétences. En maintenance<br />
particulièrement et depuis plus de 20<br />
ans, les Îlots de Formations Techniques<br />
Individualisées (IFTI) permettent de<br />
réaliser des formations plus souples<br />
et mieux adaptées aux connaissances,<br />
objectifs et rythme de l’apprenant.<br />
Une formation de robotique.<br />
Enfin, les clients des formations de la<br />
Fab’Academy sont issus de l’industrie de<br />
la métallurgie, de l’agro-alimentaire, de<br />
la chimie, des secteurs pharmaceutiques,<br />
etc… Parmi eux, figurent Fleury<br />
Michon, Atlantic Industrie, Sodebo,<br />
Maitre Coq, Piveteau Bois, Groupe<br />
Liebot, Bénéteau, Eurial, Europesnacks,<br />
La Boulangère et Barilla. Leurs critères<br />
de choix des formations continues des<br />
clients sont la largeur et profondeur<br />
de l’offre, la réactivité et formations<br />
modularisées et individualisées,<br />
la souplesse dans les plannings, le<br />
positionnements pré formatifs et le<br />
tarif. Thierry Frache cite un exemple<br />
de formation continue sur mesure<br />
demandée par une entreprise : « La<br />
dernière en date, consistait à travailler<br />
sur un parcours de formation afin de<br />
monter en compétences des techniciens<br />
de maintenance sur de la démarche<br />
de diagnostics de pannes, incluant les<br />
automatismes en réseaux. » ●<br />
Valérie Brenugat<br />
© DR<br />
40 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
DES FORMATIONS CONTINUES POUR ÉVOLUER<br />
PRATIQUE<br />
VENDÉE<br />
K.Line : un client de la Fab’Academy<br />
Premier fabricant industriel français localisé aux Herbiers au nord-est de la Vendée, K.Line<br />
commercialise des menuiseries industrielles (fenêtres, coulissants et portes d’entrée) en<br />
aluminium fabriquées sur mesure. Dans les quatre usines employant environ 1600 salariés, les<br />
menuiseries sont fabriquées et sont ensuite vendues à des clients professionnels qui installent<br />
des menuiseries dans des maisons neuves, des habitats collectifs et le tertiaire. Echanges<br />
Antoine,<br />
responsable<br />
de maintenance<br />
chez K.Line<br />
© DR<br />
Géraldine,<br />
responsable<br />
Ressources<br />
Humaines de<br />
K.Line<br />
© DR<br />
Le siège de K.Line situé aux Herbiers<br />
QUELS SONT LES ENJEUX DE LA MAINTENANCE<br />
INDUSTRIELLE DANS LA RÉGION ET DANS VOTRE<br />
SECTEUR ?<br />
Antoine : L’enjeu de la maintenance de K.Line est d’avoir des<br />
équipements toujours disponibles qui fonctionnent tout le<br />
temps avec un coût adapté.<br />
Par ailleurs, pour que nos techniciens acquièrent des compétences,<br />
nous avons mis en place des moments de transmission<br />
de savoirs. Les techniciens prennent alors du temps entre<br />
eux pour partager des expériences de retours de pannes. Cela<br />
leur permet de prendre moins de temps à dépanner. De plus,<br />
nous avons des formations techniques sur des technologies qui<br />
sont assurées par des sociétés externes pour les techniciens.<br />
Nous avons aussi créé un pôle de méthodes de maintenance<br />
qui permet de formaliser certaines procédures. En étant plus<br />
réactif, les spécialistes de ce pôle assurent des appuis techniques<br />
sur le terrain.<br />
Géraldine : Avoir un effectif complet, constamment formé<br />
et ayant des compétences adaptées à l’outil industriel figurent<br />
aussi parmi les enjeux.<br />
Concernant les enjeux dans la région, nous sommes face à<br />
des difficultés de recrutement car il y a une pénurie de candidats<br />
dans la maintenance. Compte-tenu de notre technologie<br />
industrielle, Antoine a besoin de techniciens de maintenance<br />
ayant un niveau de BTS de <strong>Maintenance</strong> Industrielle ou un<br />
Bac Pro avec 4 à 5 ans d’expérience minimum.<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 41
PRATIQUE DES FORMATIONS CONTINUES POUR ÉVOLUER<br />
Un exemple de maintenance chez le fabricant<br />
POURQUOI AVEZ-VOUS CHOISI UNE FORMATION DE LA<br />
FAB’ACADEMY ?<br />
G.B. : Tous les ans, nous accueillons des apprentis. Notre objectif<br />
est de les former et de les garder. Cette année, 3 apprentis finissent<br />
leurs cursus et seront embauchés en CDI. Comme cela ne suffit<br />
pas, Antoine doit constamment augmenter l’effectif de ses équipes<br />
par la création de nouveaux postes. Nous avons dû alors créer cette<br />
formation. Ce projet a été élaboré dans le cadre du groupe Liébot<br />
(dont K.Line fait partie) ayant 2 activités : la menuiserie et la façade<br />
industrielle car toutes les sociétés du groupe connaissaient une<br />
pénurie de techniciens de maintenance. Grâce à cette formation,<br />
des salariés, par exemple, en production ont pu évoluer vers le<br />
métier de la maintenance. Nous leur avons permis de suivre<br />
cette formation sur 18 mois. A l’issue de la formation, ils ont<br />
rejoint l’équipe de maintenance.<br />
QUELLE FORMATION SUR LA MAINTENANCE<br />
INDUSTRIELLE CES SALARIÉS ONT-ILS SUIVI ?<br />
G.B. : Le premier groupe a suivi une formation de technicien<br />
supérieur en maintenance industrielle à Cholet et Nantes. Dans<br />
cette formation, figurait un premier socle de compétences<br />
permettant d’acquérir les prérequis pour suivre ensuite la<br />
formation de technicien supérieur en maintenance industrielle.<br />
Ce premier socle de formation a duré 3 mois (315 heures, soit<br />
45 jours) et les cours étaient donnés en continu. Il permettait<br />
aux stagiaires d’être tous au même niveau.<br />
En revanche, la formation de technicien supérieur en maintenance<br />
industrielle (441 heures, soit 63 jours) a été assurée en alternance<br />
mais les cours étaient répartis sur 1 an.<br />
POURQUOI L’AVEZ-VOUS CHOISIE ?<br />
Comme le bassin d’emploi régional est très tendu, il faut<br />
ajouter que la commune des Herbiers connait moins de 5 % de<br />
chômage. Cela rend encore plus difficile le recrutement pour la<br />
maintenance puisqu’il y a une pénurie de candidats. De plus,<br />
toutes les entreprises de la région recherchent des techniciens en<br />
maintenance. Notre enjeu consiste à arriver à pourvoir l’ensemble<br />
de nos postes. Nous sommes donc constamment à l’écoute du<br />
marché et communiquons en continu sur la maintenance.<br />
D’ailleurs, l’équipe et l’organisation de maintenance au sein de<br />
la société Prima sont, en effet, assez attractives parce-que ces<br />
techniciens de maintenance font constamment appel à toutes leurs<br />
compétences. Nous leur demandons, en effet, d’être polyvalents<br />
et multi compétents. D’un autre côté, ils peuvent s’appuyer sur des<br />
spécialistes des méthodes de maintenance et affiner alors leurs<br />
savoir-faire. Enfin, nous les formons très régulièrement pour<br />
maintenir et/ou développer leurs compétences en maintenance<br />
industrielle.<br />
A.C. : La formation correspondait à ce qu’on recherchait dans<br />
le contenu puisque la partie théorique portait sur la mécanique,<br />
le pneumatique, l’électrotechnique, l’hydraulique. Le fait de<br />
prendre les personnes en interne était intéressant.<br />
G.B. : Cela permettait aux professionnels de la production<br />
d’accéder à un métier de la maintenance, métier auquel il n’aurait<br />
pas pu accéder sans cette formation.<br />
COMMENT AVEZ-VOUS SÉLECTIONNÉ LES<br />
STAGIAIRES ?<br />
G.B. : Nous avons sélectionné les stagiaires sur leur savoir-être<br />
parce qu’ils devaient bien s’intégrer aux équipes de maintenance<br />
et intervenir avec respect dans la production pour dépanner.<br />
De plus, nous avions regardé ce que les stagiaires avaient fait au<br />
préalable dans leurs expériences professionnelles afin de savoir<br />
s’ils avaient une appétence pour la technique. Cette sélection<br />
a été faite selon ces critères et bien sûr sur la motivation des<br />
stagiaires.<br />
42 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
DES FORMATIONS CONTINUES POUR ÉVOLUER<br />
PRATIQUE<br />
Un parcours d’un responsable de<br />
maintenance<br />
D’abord, Antoine a obtenu un BEP de maintenance des<br />
systèmes mécaniques automatisés. Puis il a décroché un<br />
Bac professionnel. Il a ensuite suivi des études de DUT<br />
de génie industrielle et de maintenance à Saint-Nazaire.<br />
Après son service militaire, il a rejoint K.Line en février 2001<br />
en tant que technicien de maintenance. A l’époque, le service<br />
de maintenance était composé de 5 personnes. En 2005, il<br />
est devenu le responsable de maintenance sur le site n°1<br />
de production. Puis il a été le responsable <strong>Maintenance</strong> d’un<br />
nouveau site. En 2015, tous les services de maintenance ont<br />
été regroupés en un seul pôle de maintenance. Antoine est<br />
devenu alors le responsable <strong>Maintenance</strong> de tous les sites<br />
de production de K.Line. Maintenant, il dirige 58 personnes<br />
dans ce pôle de maintenance.<br />
Formations INTRA et INTER-entreprises<br />
Evaluations de compétences<br />
A.C. : Nous avons aussi regardé leurs expériences techniques.<br />
Nous leur avons fait passer un petit test technique. Cela nous<br />
permettait d’avoir une cartographie de leurs connaissances<br />
(électricité…). Donc la sélection s’est faite sur le savoir être<br />
et un peu sur le savoir-faire.<br />
QUEL BILAN AVEZ-VOUS TIRÉ DE CETTE<br />
COLLABORATION AVEC LA FAB ACADEMY ?<br />
A.C. : Nous avons été totalement satisfaits. Les 3 personnes<br />
qui ont suivi la formation sont maintenant intégrés dans<br />
les équipes. Il y a eu 100 % de réussite. Cela nous a permis<br />
de voir les stagiaires en alternance. L’intérêt de ce système<br />
est aussi que ces personnes sont formées à nos matériels.<br />
La formation est donc adaptée.<br />
G.B. : Nous travaillons aussi beaucoup avec la Fab’Academy<br />
pour former les apprentis. Donc elle connait bien la société.<br />
Par ailleurs, elle a utilisé les mêmes outils de suivi pour<br />
établir le lien entre l’école et l’entreprise avec le stagiaire<br />
et cela a facilité grandement l’échange. Il faut savoir que<br />
pendant leur parcours, les stagiaires avaient un projet<br />
de maintenance à mener qu’ils ont dû présenter devant<br />
un jury à l’issue de leur formation parce-que celle-ci a<br />
été validée par un examen sur les parties théorique et<br />
pratique. Cela était donc le fil rouge pendant la formation<br />
du stagiaire et le temps où il était dans l’entreprise. J’ajoute<br />
également que l’organisme a bien joué son rôle. Autre<br />
point important : nous avons bien choisi les tuteurs qui<br />
joueraient le jeu à former leurs futurs collègues, parmi les<br />
techniciens de l’équipe d’Antoine. Comme ces personnes<br />
étaient habituées à former des apprentis, cela s’est très bien<br />
passé. Enfin, au niveau du groupe Liébot, 7 personnes<br />
ont été formées et 6 sont toujours dans le service de<br />
maintenance de l’entreprise ●<br />
Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />
C<br />
M<br />
J<br />
CM<br />
MJ<br />
CJ<br />
CMJ<br />
N<br />
MAINTENANCE<br />
& PRODUCTION<br />
Management<br />
Méthodes<br />
Automaintenance<br />
Diagnostic<br />
Sécurité<br />
Management des équipes<br />
& Communication<br />
AUTOMATISMES<br />
& ROBOTIQUE<br />
Automatismes-Supervision<br />
Réseaux industriels<br />
Robotique<br />
ELECTROTECHNIQUE<br />
& VARIATION DE VITESSE<br />
Electrotechnique<br />
Régulation<br />
Variation de vitesse<br />
MECANIQUE<br />
& FLUIDES<br />
Oléohydraulique<br />
Mécanique<br />
Pompes-Vannes<br />
Pneumatique<br />
Soudage<br />
Usinage-Matériaux<br />
ENERGIES<br />
Air-Gaz-Vapeur<br />
Froid-Climatisation<br />
Maîtrise des énergies<br />
www.cimi.fr<br />
02.54.74.65.15 info@cimi.fr<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 43
AGENDA<br />
Face à la situation sanitaire actuelle, les dates de salons<br />
mentionnées ci-dessous sont incertaines.<br />
SALONS<br />
FORMATIONS<br />
NOVEMBRE<br />
Du 30 au 2<br />
MAI<br />
Du 17 au 20<br />
FÉVRIER<br />
Du 21 au 22<br />
WNE<br />
Cette 4 e édition du plus grand salon<br />
mondial du nucléaire civil, World Nuclear<br />
Exhibition, devient un événement<br />
international hybride, à la fois physique<br />
et digital, afin de fédérer le plus grand<br />
nombre de participants.<br />
Paris- Nord Villepinte, Hall 7<br />
www.world-nuclear-exhibition.com<br />
JANVIER<br />
Du 25 au 27<br />
Global Industrie<br />
Ce salon propose une offre complète<br />
rassemblant en un seul et même lieu tout<br />
l’écosystème industriel, toute la chaîne de<br />
valeurs et toutes les filières utilisatrices.<br />
Paris Nord-Villepinte<br />
www.global-industrie.com<br />
JUIN<br />
Du 15 au 17<br />
Sepem Industrie Colmar<br />
Manager avec succès la<br />
fonction <strong>Maintenance</strong><br />
Toulouse<br />
www.cegos.fr<br />
MARS<br />
Du 7 au 11<br />
Les méthodes maintenance<br />
Blois<br />
www.cimi.fr<br />
Du 9 au 23<br />
Sepem Industries Rouen<br />
La 4 e édition du salon Sepem Industries<br />
(Salon des Services, Equipements, Process<br />
et <strong>Maintenance</strong>) à Rouen propose aux<br />
industriels de la région de découvrir<br />
des solutions pratiques, innovantes et<br />
polyvalentes pour répondre à toutes les<br />
problématiques industrielles au cœur<br />
de l’usine : productivité, environnement,<br />
sécurité, maintenance, sous-traitance...<br />
Parc Exposition de Rouen,<br />
Le Grand-Quevilly<br />
https://douai.sepem-industries.com<br />
FÉVRIER<br />
Du 8 au 10<br />
Sepem Industries Grenoble<br />
Lors de la 3 e édition du salon Sepem<br />
Industries à Grenoble, les industriels de<br />
la région pourront découvrir des solutions<br />
pratiques, innovantes et polyvalentes afin<br />
de résoudre toutes les problématiques<br />
industrielles au sein de l’usine.<br />
Alpexpo, Grenoble<br />
https://grenoble.sepem-industries.<br />
com<br />
Cette 8 e édition propose sur 3 jours de<br />
découvrir l’ensemble des solutions<br />
industrielles et des nouvelles technologies,<br />
concentrées autour du cœur d’usine :<br />
environnement, maintenance, sécurité,<br />
production, pour toutes les industries.<br />
Parc des expositions et des Congrès de<br />
Colmar<br />
https://colmar.sepem-industries.<br />
com<br />
Le 18<br />
Viva Technology<br />
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Europe distingue par sa capacité à faire<br />
collaborer grands groupes et startups et à<br />
mixer harmonieusement enjeux business<br />
et découverte des innovations pour tous<br />
les publics.<br />
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https://vivatechnology.com<br />
Manager son équipe<br />
Les principes et les outils -<br />
module 1<br />
Cluses<br />
www.cetim.fr<br />
MAI<br />
Du 18 au 19<br />
Maîtriser les Méthodes de<br />
<strong>Maintenance</strong><br />
Paris<br />
www.demos.fr<br />
Retrouvez toutes<br />
les dates de<br />
manifestations sur :<br />
maintenance-entreprise.com/agenda<br />
44 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
La collecte de<br />
données au service<br />
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09:53, Feroe Islands 52, 1317 HR Amsterdam, NL<br />
004 – Service<br />
09:52, Dophinstrasse 305, 1978 DL Berlin, DE<br />
005 – Express<br />
29/02, 10:16, Guillaume Frederic 26, 2020<br />
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MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 45
INDEX<br />
Au sommaire du prochain numéro :<br />
DOSSIER<br />
• La maintenance dans la<br />
région Ile-de-France<br />
SOLUTIONS<br />
• <strong>Maintenance</strong> Prévisionnelle :<br />
solutions de supervision,<br />
logiciels et IoT au service de<br />
la performance<br />
• Solutions pour les<br />
opérations de maintenance<br />
en zone ATEX<br />
PRATIQUE<br />
• Guide : panorama des outils<br />
d’aide au diagnostic<br />
• Entretien des locaux<br />
industriels : le point sur<br />
les produits et les services<br />
associés<br />
MAINTENANCE 4.0<br />
• La fabrication additive<br />
sous toutes ses formes<br />
pour fournir des pièces de<br />
rechange à la fois plastiques<br />
et métalliques…<br />
• RFID et code QR :<br />
stocker ou identifier ?<br />
Index des associations, organismes et sociétés cités dans ce numéro :<br />
1792AVOCATS ......................................................37<br />
ACCESS INDUSTRIE...........................................37<br />
ACTEMIUM...........................................................29<br />
ADF VAL DE SEINE..............................................28<br />
AMOTEP ...............................................................29<br />
ATEX WORKSHOP..................................................4<br />
BCS FREELANCE (PUBLIREPORTAGE).........................31<br />
CCI ROUEN METROPOLE....................................21<br />
CHAUVIN ARNOUX..............................................19<br />
CIMI.......................................................................43<br />
DENIOS................................................... Encartage<br />
DB VIB...............................................................6, 34<br />
DSD SYSTEM................................ 2 e de couverture<br />
EVOLIS....................................................................8<br />
FAB ACADEMY.....................................................39<br />
FLUX FRANCE .....................................................14<br />
GL EVENTS EXHIBITIONS INDUSTRIE..............18<br />
GROUPE SALTI.............................4 e de couverture<br />
HTL PERMA..........................................................27<br />
INTERMAINTENANCE ........................................20<br />
K.LINE ..................................................................41<br />
KSB ...................................................................9, 10<br />
PHARAON.............................................................23<br />
SENSEYE..............................................................32<br />
SEPEM.......................................... 3 e de couverture<br />
SIVECO GROUP....................................................26<br />
UIMM ROUEN-DIEPPE........................................24<br />
WEBFLEET...........................................................45<br />
WILO .....................................................................12<br />
A SAVOIR !<br />
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maintenance sur le site Web<br />
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<strong>Entreprise</strong> » !<br />
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www.maintenance-entreprise.com<br />
46 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022
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ANGERS 23>25 novembre 2021<br />
LE SALON DE L’INNOVATION, DE L’IMAGERIE<br />
ET DES SOLUTIONS ÉLECTRONIQUES<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°664 • Novembre - Décembre - Janvier 2021- 2022 I 47<br />
Tél. : +33(0)5 53 36 78 78 | Mail : contact.sepem@gl-events.com | angers.sepem-industries.com