BatiMag97 Guyane numéro 3

AMÉLIORER
Améliorer l’offre de transports en commun pour garantir
la régularité des horaires, une meilleure coordination
des réseaux et un confort accru pour les usagers,
tels sont les enjeux de la réalisation du TCSP sur le
territoire de la CACL (Communauté d’agglomération
du Centre Littoral). Le projet a également pour objectif
d’anticiper les embouteillages et les risques de pollution
des années à venir en décongestionnant les routes.
Déjà testé à la Réunion, en Martinique et plus récemment
en Nouvelle-Calédonie, ce mode de transport
public n’a rien en commun avec un tram si ce n’est que,
comme lui, il utilise une voie dédiée pour circuler. Mais
ce sont bien des bus, appelés « bus à haut niveau de
service » (BHNS), qui mèneront les voyageurs d’un lieu
à un autre.
Un système de pointe pour contourner
voire réduire les embouteillages…
Doté d’un système d’information de pointe offrant
notamment une géolocalisation en temps réel, Yanéo
(contraction de “Yana” pour Guyane et “Néo” pour
nouveau) se déploiera sur 10,4 kilomètres de voies,
réparties en 2 lignes (A et B) desservant un total de
21 stations situées entre le site de Maringouins, le
Marché du Vieux-Port et Mont-Lucas, soit Cayenne et
sa périphérie. Les bus passeront toutes les dix minutes
aux heures de pointe (toutes les 5 minutes sur le tronc
commun aux deux lignes). L’infrastructure comptera
également deux pôles d’échanges multimodaux, un
parc-relais ainsi qu’un centre de maintenance et de
remisage. Avec 166,8 millions d’investissement engagés,
(avec 40 millions sur fonds européens), le TCSP est
le plus grand projet d’investissement financé pour la
mobilité à ce jour, en Guyane. « En 2023, ce seront plus
de 27 000 habitants directement desservis par le TCSP,
19 000 emplois concernés et 14 500 scolaires qui
pourront en bénéficier », a déclaré Marie-Laure Phinera-Horth,
sénatrice de Guyane et ex-présidente de la
CACL, lors de l’inauguration du chantier fin 2020.
Tirage des enrobés
Et répondre aux besoins des Guyanais
Le projet Yanéo vise en effet à doter les habitants
d’un moyen de transport efficace - 31% de Guyanais
n’ont pas de véhicule - comme à réduire le trafic
automobile sur les grands axes routiers. Sur ce point,
les élus et acteurs du projet misent sur une réduction
de 30% des émissions de gaz à effet de serre. La mise
en service de Yanéo devrait permettre de désenclaver
les quartiers prioritaires de la politique de la ville, les
grands ensembles, les zones de Résorption de l’Habitat
Insalubre (RHI) mais aussi de relier entre elles les zones
d’aménagement et les équipements majeurs existants
et futurs du territoire. « Avec le TCSP, nous avons l’opportunité
de mettre en place un système qui va permettre de
circuler, à pied, à vélo et en bus, en toute sécurité dans Cayenne.
Nous allons mettre en place des navettes qui vont
permettre aux personnes âgées de se déplacer au mieux.
C’est un cadre qui va emmener un grand changement.
Ce transport urbain deviendra un mode de déplacement
rapide et sécurisé. A nous de bien le penser et l’optimiser »
a déclaré Sandra Trochimara, la maire de Cayenne.
La livraison du chantier est prévue au second semestre
2023. A noter qu’une première extension du réseau
jusqu’à Rémire-Montjoly et Matoury est déjà prévue
entre 2023 et 2027.
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