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BatiMag97 Guyane numéro 3

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ANTICIPER<br />

Des investisseurs poids lourds<br />

Ces dirigeables rigides de transport de charges<br />

lourdes seront fabriqués à Laruscade dans le nord<br />

de la Gironde où est implantée la société innovante.<br />

La Région Nouvelle-Aquitaine détient d’ailleurs 30 %<br />

du capital de Flying Whales et le Québec, où va être<br />

construite une seconde unité de fabrication pour<br />

les Amériques, 25%. On note aussi la présence au<br />

capital (25%) d’Avic (Aviation Industry Corporation<br />

of China), concepteur et fournisseur d’avions de<br />

combat pour l’armée chinoise. En 2020, l’ONF, ADP,<br />

Bouygues et Air Liquide ont rejoint les bancs des<br />

actionnaires. Ces trois nouveaux investisseurs ont<br />

leurs propres raisons stratégiques. ADP vise la future<br />

activité de Flying Whales qui devrait être scindée<br />

en deux entités. L’une sera dédiée à la construction<br />

des dirigeables, tandis que la seconde se consacrera<br />

à leur exploitation à partir d’une minibase. Quant<br />

à Bouygues, il pourrait être un utilisateur privilégié<br />

d’un engin qui devrait pouvoir transporter tout type<br />

de charge depuis des éoliennes jusqu’à des pylônes<br />

haute tension. Enfin, l’intérêt d’Air Liquide est lié au<br />

fait qu’il cherche, depuis des années, à s’associer à la<br />

transition énergétique.<br />

Flying Whales en bref • Date de création : 2012<br />

• Président : Sébastien Bougon<br />

• 30 millions d’euros<br />

• Effectif : 120 personnes<br />

• Secteur : aéronautique<br />

134 <strong>BatiMag97</strong> - <strong>Guyane</strong> N°3

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