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BatiMag97 Guyane numéro 3

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DÉCOUVRIR<br />

Le module favorise ainsi la réduction des TMS et de<br />

la pénibilité pour les compagnons sur les chantiers. Sa<br />

technologie calcule 100 fois par seconde l’effort de<br />

l’utilisateur. Ce chariot est assisté par une technologie<br />

d’annulation d’effort et se manipule simplement à<br />

l’aide d’une poignée. En poussant ou tirant la poignée,<br />

les moteurs (2 x 1500 Watts) réagissent instantanément<br />

pour annuler le poids du chariot et de son<br />

chargement. La prise en main est intuitive et simple.<br />

(bouton unique). Une télécommande de contrôle<br />

permet de gérer l’inclinaison du module. Ainsi, sans<br />

formation ni Caces, les opérateurs peuvent déplacer<br />

des centaines de kilos de matériel, comme si c’était un<br />

caddie vide ! Une innovation qui contribue en outre à<br />

augmenter la productivité sur les chantiers. En utilisation<br />

intensive, il affiche une autonomie de deux jours,<br />

et trois à quatre jours en utilisation normale.<br />

James Hardie France propose<br />

un nouveau procédé de fixation<br />

par clouage pour son bardage<br />

à emboîtement en fibres-ciment<br />

La gamme de bardage à emboîtement « Hardie®<br />

VL Plank » en fibres-ciment se fixait exclusivement<br />

par vissage et permettait déjà un gain de temps de<br />

près de 30% grâce à son système de pose sans clips.<br />

Dans une volonté de toujours vouloir aider davantage<br />

les professionnels poseurs à optimiser le temps de<br />

pose de ses lames, l’entreprise a effectué des tests de<br />

fixation par clouage dans son laboratoire R&D. Les<br />

caractéristiques intrinsèques du matériau composant<br />

l’âme de son bardage ont révélé qu’il est possible de<br />

clouer ses lames sans perte de résistance mécanique<br />

dans le temps. Désormais, l’industriel propose sa<br />

gamme avec la possibilité de fixer mécaniquement<br />

ses lames par clouage. Ce dernier procédé de fixation<br />

apporte un gain de temps considérable de l’ordre de<br />

67% (par rapport au système concurrent, dans des<br />

conditions de pose identiques). Elle se pose sans clip<br />

au droit des chevrons (et non plus un clip de pose;<br />

par vissage ou par clouage. (Hors zones cycloniques,<br />

vissage uniquement); bord à bord : la forte inertie de<br />

la lame n’induit aucune dilation pouvant perturber sa<br />

mise en œuvre. Elle est garantie 15 ans.<br />

Ciment décarboné<br />

Commercialisé par le cimentier Hoffmann Green<br />

Cement Technologies, le ciment H-IONA rejoint une<br />

gamme de trois autres ciments décarbonés. En plus<br />

d’encourager le verdissement de l’industrie cimentière,<br />

ce quatrième produit a ses particularités : premier à<br />

recevoir le marquage CE, seul modèle du fabricant à<br />

s’ouvrir aux particuliers, et adaptable à toute application<br />

de la construction.<br />

56 <strong>BatiMag97</strong> - <strong>Guyane</strong> N°3

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