Essais & Simulations 150

DOSSIER
© Olivier Guillon
ÉVÉNEMENT
Le Mondial de Paris
pour fêter
Après plusieurs années d’interruption, la grande biennale de
l’automobile mondiale revient cette année du 17 au 23 octobre
à la porte de Versailles avec une édition qui, sans surprise sera
fortement orientée vers l’électrique et l’hydrogène. Le point avec
Serge Gachot, nouveau directeur du salon.
Serge Gachot
D’origine francoaméricaine,
Serge Gachot
a fait ses débuts au
sein du groupe Renaud
pour ensuite intégrer
BMW puis Opel et
enfin le groupe Toyota-
Lexus dans lequel il a
effectué une grande
partie de sa carrière
depuis les années 2000.
Abordant de multiples
fonctions au niveau de
la vente, du marketing,
du développement de
produits, il prend la
direction du marketing
au niveau mondial. Son
esprit entrepreneurial
l’a poussé à diriger un
projet de mobilité d’autopartage
à Grenoble avant
de prendre la direction
générale d’une PME
allemande puis devenir
le nouveau patron du
Mondial de Paris.
C’est un événement qui existe
depuis plus de 120 ans. Plus
d’un siècle représenté au sein
de cette « grande fête de l’automobile
», comme aime à le rappeler
Serge Gachot, qui a pris les rênes du
salon il y a quelques mois. « Il s’agit de
loin le plus grand événement mondial
de l’automobile, le plus important et
marquant la plus grande avancée en
matière de mobilité ». Aussi, comme le
rappelle son nouveau patron, le Mondial
de Paris (qui appartient désormais à
50% À la célèbre agence de communication
Hopscotch depuis 2019)* abrite
une multitude de constructeurs et de
grands équipementiers venus du monde
entier, et pas seulement issus du pays
d’origine !
Pour autant, la pandémie ayant frappé de
plein fouet le monde de l’événementiel,
le salon a revu un certain nombre d’objectifs
à la baisse, à commencer par le
nombre de visiteurs qui devrait atteindre
les quelque 500 000 personnes au lieu du
million que l’événement s’était habitué
à accueillir durant les grandes années
fastueuses des salons grand public. Le
prix et la taille des stands ont également
été revus à la baisse.
D’ailleurs, si l’essentiel des grands
constructeurs sera présent, le nouveau
directeur du salon a souhaité mettre
l’accent sur le B2B avec un important
34 I ESSAIS & SIMULATIONS • N°150 • Septembre - Octobre - Novembre 2022