10.01.2013 Views

INGEntreprise

INGEntreprise

INGEntreprise

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

© FF<br />

FF<br />

ré ré réd é éric Raevens<br />

janvier > mars 2011<br />

# # 194 194<br />

<strong>INGEntreprise</strong><br />

<strong>INGEntreprise</strong> Entreprise Entreprise<br />

06<br />

PORTRAIT D’ENTREPRENEUR<br />

GINION GROUP<br />

La passion de l’automobile,<br />

sans concession<br />

EN 1998, STÉPHANE SERTANG REPREND LES RÊNES DE GINION GROUP. SOUS SON<br />

IMPULSION, LE CONCESSIONNAIRE BMW ÉTEND RAPIDEMENT SON INFLUENCE ET<br />

SON PORTEFEUILLE DE MARQUES JUSQU’À DEVENIR IMPORTATEUR DES PLUS<br />

PRESTIGIEUSES : ROLLS-ROYCE ET MCLAREN.<br />

Parti d’une station-service fondée en 1967<br />

à Court-Saint-Étienne par Freddy Ginion,<br />

Ginion Group est aujourd’hui devenu un<br />

acteur majeur dans l’importation et la<br />

distribution de voitures de prestige en Belgique.<br />

« La toute première étape a été franchie en 1969,<br />

lorsque BMW a proposé à mon beau-père de devenir<br />

concessionnaire de la marque », explique Stéphane<br />

Sertang, administrateur délégué de Ginion Group.<br />

Cette première concession a vu le jour à Wavre et<br />

s’est développée au fi l des années.<br />

L'une des clés du succès du<br />

groupe réside dans la densité de<br />

son portefeuille de clients<br />

« En 1998, mon beau-père m’a proposé de reprendre<br />

ses activités, et j’ai accepté », se souvient notre interlocuteur.<br />

« Or, 1998 marque aussi un tournant pour la<br />

marque BMW puisque c’est l’année du lancement de<br />

la 320d. Ce modèle a en effet connu un grand succès<br />

sur le marché « fl eet », c’est-à-dire sur le marché<br />

des voitures de société. Grâce à ce succès, nos activités<br />

ont bénéfi cié d’une croissance importante au<br />

cours des années qui ont suivi. »<br />

Retrouvez une version fi lmée de ce reportage dans notre<br />

e-magazine à l'adresse suivante: www.ing.be/INGentreprise<br />

DIVERSIFICATION<br />

« En 2001, nous avons décidé de reprendre une<br />

concession Volvo, elle aussi installée à Wavre », poursuit<br />

notre interlocuteur. « Bien entendu, le choix de<br />

Volvo n’était pas le fruit du hasard : nous voulions une<br />

marque qui véhicule des valeurs compatibles avec<br />

celles de BMW. Certes, Volvo n’a pas une image aussi<br />

sportive que BMW, mais elle a par contre un côté<br />

à la fois « luxe », raisonnable et familial, que BMW<br />

incarne également, même si c’est d’une manière différente.<br />

» Grâce à cette reprise, Ginion représente<br />

alors, sur le même territoire géographique, deux<br />

marques « haut de gamme » qui ne s’adressent pas<br />

tout à fait au même public mais qui bénéfi cient de<br />

la même réputation de sérieux et de fi abilité. « Cette<br />

complémentarité nous a permis d’asseoir notre notoriété<br />

dans le Brabant wallon. D’autant plus que Volvo,<br />

comme BMW, s’adresse à une clientèle diversifi ée. »<br />

UNE CLIENTÈLE ÉQUILIBRÉE<br />

Pour Stéphane Sertang, l’une des clés du succès de<br />

Ginion Group réside dans la densité de son portefeuille<br />

de clients. « BMW et Volvo sont deux marques<br />

qui s’adressent aussi bien au segment familial, aux<br />

indépendants, aux dirigeants de PME et aux grandes<br />

entreprises », explique notre interlocuteur. « Je ne

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!