Magazin letöltése PDF formátumban - RÁBA Járműipari Holding Nyrt.

6DATCSINSZKY TAMÁS: ÚJ ARC, ÚJ PIACOKA nyitott ajtók politikájaDatcsinszky Tamás 2004. december 15. óta a Rába JárműipariAlkatrészgyártó Kft. kereskedelmi igazgatója. 45 éves, egy gyermekédesapja, jelenleg Budapesten él. Alapvégzettsége oklevelesgépészmérnök, de közgazda- és külkereskedődiplomával is rendelkezik.Hozzánk a MALÉV Rt.-től került, ahol a kelet-európaiés mediterrán divízió marketingmunkáját irányította. Beszélgetésünkbőlkiderül, hogy valamennyi munkahelyén értékesítéssel foglalkozott,aminek immár húsz esztendeje. A folyamatos önképzés,a nyitottság és a pozitív megoldások keresése jellemzi. Filozófiája,hogy a világ változik, s ennek minden pillanatban meg kell felelni.Ezért folyamatosan tanulni kell, mindig előre tekinteni és a múlttalcsak addig szabad foglalkozni, ameddig az pontosan a fejlődéstszolgálja. Nyitottnak kell lenni minden és mindenki iránt.– Hogyan lehet ezt a mindennapi munkában hasznosítani?– Ez a nyitott ajtók politikája. Nem a szervezeti hierarchiaszámít, a vezetőnek integrálni kell a munkatársak tudását.Mindig az adott feladatra koncentrálva, hatékony előkészítésselszükséges meghozni a döntéseket. Nem értekeznikell, hanem közösen megoldani az éppen előttünk állófeladatokat. A munkaidőt munkavégzésre kell fordítani, atennivalókat pedig nem fektetni, hanem megoldani.– Milyen elképzelései, tervei vannak rövid és hosszabb távon?– Korábbi kapcsolataimat felhasználva, stratégiai célmindenképpen a piaci részesedésünk, jelenlétünk bővítése.A jövőépítéshez szükséges, de nem elégséges ajelenlegi pozíciók megtartása. Integrálni kell a háromtelephely kereskedelmi tevékenységét, javítani a belsőkooperáció hatékonyságát. Ki kell használnunk azEurópai Unió belső piacvédő politikáját. Ez mindenképpenjó az új tagoknak, hiszen az EU a tagországokfejlődését szolgálja, ha kell a belső piac védelmével is.Ennek már érzékelhető hatásai is vannak. Mindezekmellett természetesen erősíteni, fényesíteni kell aRába márkanevet.– Üzletági stratégia. Hogyan tovább? Haszonjármű,személygépkocsi vagy mindkettő?– Természetesen mindkettő. A Suzuki adja a megélhetést,de látni kell, hogy a környezetvédelem miatt egyre nő atömegközlekedés szerepe. A városok és utak zsúfoltságamiatt ez a szegmens fejlődik. Nem szabad kidobnunk értékeinket,hiszen tradicionális, jó nevű haszongépjárműülésgyártócég vagyunk. Erre kell és lehet építeni.– Mi a megoldás?– Két dolgot emelnék ki a sok közül. Az első a publicrelations. Fontos, hogy a belső információs csatornák jólműködjenek. Biztosítsuk és mérjük a dolgozói elégedettséget,dolgozzunk ennek erősödéséért. Ha ez megvan, akkorkell és lehet kifelé is érzékeltetni, „eladni” értékeinket. Ezzelpárhuzamosan lehet bel- és külföldi roadshow-t szervezni,kiállításokon megjelenni. Ugyanakkor fel kell használnunkaz érdekképviseleti szervek adta lehetőségeket, gondolokitt például a PANAC-ra és a MAJOSZ-ra. Keresni kell aközvetlen kapcsolatokat a Volán-társaságokkal, hisz ezeka potenciális felhasználói termékeinknek.– Végezetül: mi a véleménye az internetről, az e-kereskedelemről?– Ez a jövő. Nem lehet és nem is szabad megkerülni.Szükség van üzletági szinten az interaktív honlapra, ezsürgős feladat. Az interneten történő közbeszerzések,ajánlatok, tenderek mindennapjaink részei. Olyan ütőképescsapat kell, amely ezen eszközök felhasználásávaltovább növeli versenyképességünket. Ugyanakkor ez aterület a kommunikáció egyik leghatékonyabb eszközeis. A mai piaci viszonyok is megkövetelik a formális ésinformális adatgyűjtéseket, információfeldolgozásokat.Abszolút igaz, hogy aki kimarad, az lemarad.eSzeSREGISZTRÁCIÓ A PORTÁNMegváltozik a be- és kiléptetésFebruár közepétől megváltozik a Rába Holding reptéri telephelyén a be- és kiléptetésrendje. Egyelőre csak próbaüzem erejéig, ám rövid időn belül élesben megy majdaz új regisztrációs rendszer használata, melynek alapjául a két portán elhelyezettterminálok kötelező használata szolgál.Mészáros Mónika, HR adminisztráció- és kontrolling-teamvezetője, valamint Hatt Attila gyártásfejlesztő tájékoztattalapunkat az új beléptetőrendszer lényegéről, amelynem csupán a saját munkavállalók, hanem a jelentős vendégforgalommalbíró telephelyre belépő összes személy„mozgását” követi és rögzíti. A portai regisztrációnakbiztonsági és vagyonvédelmi előnyei vannak.A rendszer háromféle belépőkártyával működik majd. Azegyedi vendégek számára lesznek az úgynevezett napi,nem névre szóló belépők. Ezt a portán kérhetik, miutána beléptetést végző személy a fogadó személy jóváhagyásamellett az alapadatokat beviszi a számítógépbe. A vendégekbeléptetése eddig is hasonlóan működött, csak koráb-ban kézzel töltötték ki a belépőkártyát, most az aktuáliskártyahasználó személy adatait a rendszerbe írják.Az állandó vendégek számára a belépő nevével ellátottkártyát adnak. Az igénylést az EBK koordinálja, ott dolgozzákfel az adatokat és adott időszakra vonatkozóanadják ki a jogosultságot. A munkavállalók, azaz a holding,a vagyonkezelő, a Futómű Kft. dolgozói és a bérmunkásokszámára a munkaidő regisztrálásához használt kártyaegyben a portai regisztrációra is alkalmas lesz. A munkavállalóknakis kötelező az új rendszer üzembehelyezésétőla be- és kilépéskor a portai regisztráció. Ez nem helyettesítia munkaidőportáloknál történő „bélyegzést”, sőtkiegészíti azt. Ha valaki elfelejti a munkaidő-terminálon akibélyegzést, az nem hagyhatja el a gyár területét, mertanélkül a portai regisztráció nem lehetséges. Azaz, akiidáig szabályosan használta a munkaidő-nyilvántartásirendszert, annak igazából csupán annyi a változás, hogya portai be- és kiléptetésnél is „bélyegezni” kell.Az új rendszer informatikai fejlesztést is igényelt. A pluszszoftver alkalmazásán túl már mindkét portához kiépítettéka számítógépes hálózatot, hogy az alapadatokottani bevitelére alkalmas számítógépek és a termináloka rendszer részeivé válhassanak. A gyalogos forgalomszámára a regisztrációhoz szükséges olvasókkal felszereltforgóvillákat telepítik, míg a személygépjárművezetőkszámára hatvan centiméteres érzékenységűterminálokat a járműportán – a forgalmi sávok adottszélessége miatt – az út két szélén helyezik el.A munkavállalók a portai beléptetés új módjáról rövidesenkülön kapnak részletes tájékoztatást, akiktől azalkalmazás kezdeti szakaszában türelmet, megértéstés segítő együttműködést kérnek.