Jó Pajtás - TippNet

Görkori-sztoriSzáztíz éves múltra tekint vissza. A görkorit a jégkorcsolyázóknakfejlesztették ki a nyári edzési lehetőségek céljából.Később önálló sporttá alakult, egyeseknek ez életforma.A görkorinak több sportága létezik. Az Egyesült Államokbannagyon népszerű a görhoki, amelynek ugyanazok a játékszabályai,akár a jéghokinak, csakhát ezt görivel játsszák. Nagyon kedveltmég a street-hockey, magyarul utcai-hoki.A görkorinak is van művészi ága, ez az artistic – a műkorcsolyázásgöris változata. Egy másik népszerű görkoris sport a speedshoting, azaz a gyorsasági görizés.Az egysoros görkorik származása Kalifornia. Gyorsabbak, mertkisebb a súrlódó felület a talajon, és nagyobb a kerekek átmérője.A free-style-nak is több ágazata van: a félcső (half pipe), az utcaistílus (street style), és a tánc (free dance). Az utcai stílus felbonthatókét ágazatra: az egyik a klasszikus utcai stílus, ahol a göriseka lépcsőkön lefelé ugrálva, gurulva nyaktörő mutatványokat csinálnak.A másik ágazata az, amikor kisebb ugrókról, rámpákrólugranak, ezzel utánozva a lépcsőket.Melyeka történelmiautók?Mint tudjuk: vannak ilyenek. A gépkocsikaránylag rövid, de eseményteli múltjánakkrónikásai nyilván is tartják őket éppúgy, mintazokat az autókat, amelyek valamely különös balesetneklettek az okozói. A valószínűleg elsőkéntjelentős történelmi szerepet játszó gépkocsi az abécsi hadtörténeti múzeumban őrzött „Gräf undStift 4.” gyártmányú egykori szuperautó, amelybenFerenc Ferdinándot, a Monarchia trónörökösét éshitvesét 1914. június 28-án Szarajevóban haláloslövés érte. De ugyanígy történelmi autó az a nagyLincoln típusú is, amelyben Kennedy elnök indult végzetessé váltútjára Dallasban 1963. november 22-én.A különös baleseteket okozó kocsik között kiemelkedő helyetfoglal el az a kétüléses nyitott Bugatti versenykocsi, amelybenIsadora Duncan, a világhírű táncosnő vesztette életét Nizzában1927. szeptember 3-án. A művésznő a vezető mellett ült, egy akkoribannagyon divatos, majd’ földig érő sállal a nyakán. Könyökétőlalig tizenöt centire volt a nyitott tetejű kocsi bal hátsó kereke.Ahogy a vezető gyorsított, a hosszú sál hátracsapódott, a kerékküllőire tekeredett, majd hirtelen megszorult Isadora nyakán, akimegfulladt.(-ó)Magyar-e a tajték?tajték maga semmiképpen nemA magyar, a tajtékpipa elterjedéseazonban állítólag a magyaroknakköszönhető. Annyi bizonyosnaklátszik, hogy az első tajtékpipákata törökök készítették, és eddig úgytudtuk, hogy a török hadjáratokidején tűntek fel az első darabok Közép-Európában.Most azonban egyfrancia kutatócsoport érdekes dokumentumokbirtokába jutott. Ezektanúsága szerint épp a török hadakvisszavonulása táján kezdett hódítania tajtékpipa Törökországban, és azegyik Andrássy gróf hozta át az elsőta határon 1724-ben, s vele együttegy darab tajtékot is, amelyből bizonyosKovács Károly pesti varga ésezermester nyomban két újabb pipátfaragott. Néhány év múlva már egészNyugat-Európa magyar tajtékpipábólpöfékelt. Igaz-e? Ki tudja. Az viszonttény, hogy a magyar tajtékpipák külföldönis keresettek voltak, és igenjó áron keltek el. Mikszáth is ír egyNagy nevű híres pesti pipafaragóról,akinek pipáiért az 1790-es évekbennegyven-ötven aranyat is szívesenmegadtak. A szépen faragott, domborművestajtékpipának különbenmindig volt becse. Díjlovaglásoknálés más versenyeknél nemegyszer ezvolt a győztesek díja.(-ó-)Jó Pajtás22