LAPORAN AKHIR - Kementerian Riset dan Teknologi

Gas Turbine
Pembakaran gas turbine dengan gasbio umumnya pada rentang kurang dari 1 MW hingga lebih dari
100 MW. Turbin memiliki net efficiency lebih rendah dibanding Ie engines dan memiliki kategori
"sedang" diantara teknologi yang lain dalam hasil emisi CO dan NOx. Tidak ada data mengenai sumber
dioxin.
Aplikasi dengan gasbio dari TPA perlu satu modifikasi disain terhadap turbin dari gas alam, yakni pada
sistem bahan bakarnya. Kontrol sistem bahan bakar menjadi dua kali lebih banyak dalam hal control
valves, regulating valves, dan fuel injectors dalam mengantisipasi laju aliran gasbio yang lebih besar
akibat kandungan Btu yang lebih rendah. Rendahnya nilai Btu dapat menyebabkan sui it terbakar saat
"start-up" dan menyebabkan "flame-outs" saat muatan turbin berkurang secara cepat. Selain itu
adanya endapan silica diatas kipas turbin dan nozzle, belum diketahui sepenuhnya mekanismenya dan
masalah ini terkait dengan komposisi gasbio. Penting dicatat bahwa kapasitas output energi gas turbine
akan berkurang seiring meningkatnya suhu udara ambien.
Bahan bakar kendaraan (vehicle fuels)
Pasar gasbio sebagai bahan bakar kendaraan akan realistis apabila gasbio di tingkatkan kualitasnya
(grade-nya) menyamai gas alam. Hingga kini sudah banyak kendaraan di berbagai negara yang
menggunakan gas alam baik dalam bentuk liqUId natural gas (LNG) maupun compressed natural gas
(CNG), tetapi masih sangat terbatas yang berasal dari gasbio TPA. Di New Zealand pemakaian gasbio
yang sudah di-up grade mendekati gas alam sudah banyak diaplikasikan dan dikonsumsi kendaraan
bermotor yang terus meningkat setiap tahunnya (Nyns, 1992).
Fuel Cells
Fuel cells adalah teknologi yang tergolong sangat mahal dan masih dalam taraf pengembangan. EPA
mendeskripsikan fuel cells sebagai "salah satu teknologi yang paling bersih dalam hal konversi energi
yang ada". Hingga kini pengembangan teknologi ini terbentur pada ketidaklayakan ekonomi pada saat
menggunakan gasbio TPA. Fuel cells adalah baterai elektrokimia menggunakan molten carbonate atau
asam phosporik dengan bahan bakar batubara, minyak, gas alam atau hidrokarbon lainya. Hidrogen
dari hasil konversi bahan bakar ditambah oksigen menghasilkan listrik. Keuntungan fuel cells dibanding
teknik pemanfaatan gasbio lainnya meliputi; efisiensi energi lebih tinggi, emisi yang lebih rendah, bisa
pada TPA skala kecil, minimal dalam perawatan dan dampak kebisingan yang tidak ada.
Operasionalisasi fuel cells memerlukan pre-treatment gasbio meliputi separasi gas CO2 dengan
membran dan karbon aktif. Suatu instalasi pembangkit dengan f,!el cells yang ada di pasaran dengan
output 200 kW umumnya terdiri dari 3 (tiga) sistem utama, yakni; sistem pemrosesan bahan bakar,
sistem konversi elektrik dan sistem pengelolaan thermal. Perkiraan emisi suatu fuel cells plant dapat
dilihat pada Tabel 4 .
Tabel4. Perkiraan Emisi Udara Pada Fuel Cells Power Plant
Polutan Emisi - Ibs/l0 6 Btu
NOx 0,02 - 0,04
SOx 0,00003