BAB 3
BAB 3
BAB 3
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Gambar 3.13 Bandung dan kemacetannya.<br />
(Sumber: Pikiran Rakyat, 2007)<br />
Saudagar asing<br />
dapat<br />
mempengaruhi<br />
pertumbuhan dan<br />
perkembangan<br />
kota.<br />
98<br />
c. Sistem Pengangkutan dan<br />
Perhubungan Kota<br />
Sistem pengangkutan dan<br />
perhubungan boleh dikatakan sebagai<br />
urat nadinya kota. Bila salah satunya<br />
macet atau tersendat, akan lumpuhlah<br />
kehidupan kota. Seperti yang sering kita<br />
saksikan selama ini, terutama di kotakota<br />
besar seperti Jakarta, kemacetan<br />
merupakan masalah klasik yang sering<br />
terjadi setiap hari.<br />
Kemacetan merupakan problema terbesar transportasi di<br />
Jakarta, yang seolah-olah tak pernah bisa diatasi. Bahkan kian<br />
hari, titik-titik kemacetan terus bertambah di ibukota ini. Semua<br />
itu terjadi akibat tidak sebandingnya penambahan jumlah<br />
kendaraan dengan panjang jalan. Setiap tahun, jalan di Jakarta<br />
hanya bertambah sebanyak 4%, sedangkan jumlah kendaraan<br />
bertambah 14%.<br />
2. Sejarah Pertumbuhan Beberapa Kota di Indonesia<br />
Kota-kota yang terdapat di negeri kita mulanya hanya<br />
merupakan sebuah pemukiman penduduk biasa, seperti desa.<br />
Lama-kelamaan tumbuh dan berkembang berdasarkan latar<br />
belakang atau sejarahnya masing-masing. Ada yang berkembang<br />
karena tempat tersebut merupakan kawasan perdagangan, karena<br />
merupakan pusat perkebunan, pertambangan, atau karena<br />
dijadikan pusat administrasi pemerintahan.<br />
a. Pertumbuhan Kota yang Berlatar Belakang sebagai<br />
Pusat Perdagangan<br />
Kota yang tumbuh atas dasar pusat perdagangan, antara lain,<br />
Jakarta, Aceh, dan Ujungpandang. Sejak zaman Portugis,<br />
kota-kota itu merupakan tempat persinggahan dan<br />
perdagangan, tidak hanya pedagang dari Nusantara melainkan<br />
juga dari mancanegara, seperti pedagang dari Portugis,<br />
Spanyol, Belanda, India, Arab, juga Cina. Sekarang kota-kota<br />
itu tidak hanya merupakan pusat perdagangan, melainkan juga<br />
merupakan pusat-pusat pemerintahan.