Elementi di qualità nel trasporto pubblico locale Documento descrittivo
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Basato su trasmissione energia da terra a bordo me<strong>di</strong>ante il principio<br />
dell’induzione magnetica, è sviluppato da Bombar<strong>di</strong>er<br />
I circuiti primari (terra), collocati sotto i binari <strong>di</strong> corsa, e le bobine<br />
secondarie (bordo) sono quin<strong>di</strong> galvanicamente separate<br />
I circuiti primari sono in tensione solo quando interamente coperti dal<br />
veicolo permettendo la collocazione il sistema anche in zone pedonali<br />
garantendo massima sicurezza e nessuna forma <strong>di</strong> inquinamento<br />
elettromagnetico<br />
La parte <strong>di</strong> terra risulta totalmente<br />
invisibile e non soggetta a fattori<br />
atmosferici, risultanto totalmente<br />
coperta dal manto stradale<br />
Il “Mitrac Energy Saver”, posto<br />
sull’imperiale del veicolo, costituito<br />
da supercaps elettronicamente<br />
controllati permette risparmi in<br />
termini <strong>di</strong> energia fino al 30%<br />
recuperando l’energia <strong>di</strong> frenatura<br />
Fonte Bombar<strong>di</strong>er
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