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CONTIENE ATC FLASH - Circolo Dozza ATC

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nuova<br />

LINEA 121<br />

dal 4 maggio 2009<br />

Gara per l’acquisto del 49% di Atcm Modena:<br />

Atc ricorre al Tar<br />

Il progetto di integrazione dei servizi di territori provinciali contigui, elaborato da tempo da <strong>ATC</strong>,<br />

prevedeva, in origine, l’unificazione della gestione dei trasporti pubblici delle province di Bologna,<br />

Modena e Ferrara, un bacino complessivo d’utenza potenziale di quasi due milioni di persone residenti.<br />

A Modena - dove fu deciso di non seguire il progetto poi portato a compimento dalle aziende di<br />

Bologna e Ferrara - nel 2008 gli Enti Locali proprietari di <strong>ATC</strong>M bandirono una gara per l’individuazione<br />

di un partner in grado di acquisire, tramite la sottoscrizione di un aumento di capitale, il 49%<br />

di <strong>ATC</strong>M, società che gestisce il servizio di trasporto pubblico locale nel bacino urbano ed extraurbano<br />

modenese con un contratto di servizio fino al 31 dicembre 2011.<br />

Al vincitore della gara veniva attribuita la gestione operativa della Società, riservandogli la nomina<br />

dell’Amministratore Delegato.<br />

<strong>ATC</strong>, su mandato dei propri Soci, aveva formulato un’offerta tecnica ed economica.<br />

Oggi, <strong>ATC</strong>, dopo aver attentamente esaminato i possibili profili di illegittimità presenti nella gara,<br />

nella sua procedura e documentazione, e nelle caratteristiche dei partecipanti, ha proposto ricorso<br />

notificandolo ai principali Soci di <strong>ATC</strong>M (Provincia e Comune di Modena), all’Agenzia per la mobilità<br />

AMO, stazione appaltante, e a tutti i membri della cordata a cui è stata aggiudicata la gara (la Società<br />

pubblica francese RATP, la FER, Azienda controllata dalla Regione Emilia-Romagna, la Compagnia<br />

Toscana Trasporti Srl e la Nuova Mobilita’ Scarl).<br />

L’importanza e il peso dei profili d’impugnazione sono tali da rendere <strong>ATC</strong> certa che essi verranno,<br />

con tempestività, presi in considerazione dalla Magistratura di competenza e che produrranno la<br />

sospensione degli effetti dell’aggiudicazione.<br />

SAN LAZZARO<br />

STAZIONE<br />

CASELLE CA’ RICCHI<br />

CASELLE SPERANZA<br />

CASELLE GRAMSCI<br />

SAN LAZZARO<br />

RIMEMBRANZE<br />

SAN LAZZARO<br />

MUNICIPIO<br />

<strong>ATC</strong> SpA<br />

via Saliceto 3, 40128 Bologna<br />

News in breve<br />

Call Center 051 290 290<br />

www.atc.bo.it<br />

Il 4 Maggio è partita la linea 121 che ha sostituito l’attuale linea 124 (che serve la ZI Cicogna);<br />

la linea circolare, con cadenza oraria, collega la stazione Caselle con il centro di San Lazzaro poi<br />

serve la ZI Cicogna e prosegue per le frazioni di Borgatella, Colunga e Mirandola (attualmente<br />

non servite dal trasporto pubblico di linea). Il servizio sarà attivato con il contributo economico<br />

del Comune di San Lazzaro e verrà effettuato con un minibus.<br />

Via Caselle<br />

SAN LAZZARO<br />

JUSSI<br />

Ferrovia<br />

SAN LAZZARO<br />

POGGI<br />

BORGATELLA<br />

BORGATELLA<br />

STABILIMENTO CDL<br />

TECNICA OVEST TECNICA EST<br />

MORO<br />

Via Russo<br />

Via Moro<br />

Via Zucchi<br />

CASTIGLIA<br />

V. Tecnica<br />

Via Remigia<br />

CICOGNA CASTIGLIA<br />

TECNICA NORD<br />

REMIGIA II<br />

REMIGIA I<br />

Via Emilia Via Emilia<br />

CICOGNA<br />

Via Castiglia<br />

Via Cicogna<br />

SAN LAZZARO<br />

CIMITERO<br />

Via Colunga<br />

COLUNGA SAVIOLI<br />

IDICE<br />

Autostrada A14<br />

COLUNGA FABBRERIA<br />

Via Croce Idice<br />

CROCE IDICE<br />

MONTANARA<br />

V. Montanara<br />

V. Colombara<br />

IDICE TRE PONTI<br />

COLUNGA<br />

MONTANARA<br />

MONTANARA<br />

Via Colunga<br />

COLUNGA<br />

FONDA<br />

Via Croce dell’Idice<br />

Via Mirandola di Sopra<br />

MARESCOTTA<br />

MIRANDOLA (fermata di<br />

prossima attivazione)<br />

MIRANDOLA DI SOPRA<br />

EMILIA

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