Le Courageux - CMC-Versand

Fig. 131 et 132
- Glisser les languettes de maintien du mât du haut et du
bas, pièces 5.1 et 5.2, de l’intérieur au travers des fentes
de la paroi arrière et les y coller. Pour coller la pièce 5.2
disposer la superstructure sur le pont.
- Découper et coller les baguettes de renfort 5.3.
À noter : réaliser tous les éléments à cintrer selon les indications
des schémas et de la liste des pièces à partir de
fil de laiton ou de tube de laiton. Ces opérations ne seront
plus mentionnées par la suite.
Fig. 133
- Munir les portes du poste de pilotage 5.4 et la porte arrière
5.5 des poignées de porte 5.6 cintrées selon les indications
du schéma.
- Coller les charnières 5.7 à la porte 5.5.
Fig. 134
- Coller les portes 5.4 et 5.5 au poste de pilotage.
- Coller la porte de la salle des machines 5.8.
Fig. 135
- Réaliser les poignées 5.9 et les charnières 5.10 à partir de
morceaux de fil de laiton et les mettre en place.
Fig. 136
- Cintrer les 3 mains-courantes 5.11 et 5.12 selon les indications
du schéma, les munir systématiquement d’une
goupille 5.13 et 5.14 et les souder. Installer les mainscourantes
sur le porte de pilotage selon les indications
des illustrations 138 et 162. Replier les goupilles à
l’intérieur.
Fig. 137
Le Courageux
- Réaliser le support de bouee de sauvetage à partir des
pièces 5.15 à 5.18. Avant de le plier, installer le fil métallique
5.18 dans le morceau de tube 5.16 de telle sorte qu’il
dépasse en bas.
Fig. 138
- Installer le support de bouée de sauvetage 5.15 à 5.18 et
les échelons 5.19 et 5.20 sur ls superstructure – Cf. également
fig. 162.
- Coller le porte-tuyau 5.21.
Fig. 139 à 141
- Glisser le fil métallique 5.23 dans un rivet tubulaire 5.22.
Replier l’extrémité avant du rivet, ne pas raccourcir le fil
métallique.
- Dans le robinet ainsi préparé, percer un trou de Ø 1 mm.
- Confectionner la goupille 5.24 et la coller comme tuyauterie
sur le robinet.
- Glisser le flexible sur le fil métallique 5.23 et sur le rivet
tubulaire 5.22 et, en commençant à une extrémité,
emmancher en chauffant.
- Replier le flexible en bas.
- Ajuster le flexible en mesurant sur la superstructure et l’installer
sur le poste de pilotage.
- Réaliser le second robinet comme indiqué (sans flexible)
et le coller de l’autre côté du poste de pilotage (Fig. 162).
Fig. 142
- Cintrer le garde-corps 5.27 comme indiqué.
Fig. 143
Notice de montage et de pilotage
- Enfiler les garde-corps sur les chandeliers de rambarde
44
réf.
1025
5.28. Planter le garde-corps sur le toit du poste de pilotage,
mettre les chandeliers en place et les coller sur le toit.
- Souder ensemble les garde-corps et les chandeliers de
rambarde en procédant avec précaution.
Fig. 144
- Les divers éléments des bouteilles de gaz avec les conduites
de gaz confectionnées 5.31 et 5.32.
Fig. 145
- Munir les bouteilles de gaz 5.29 des éléments d’accastillage
5.30 à 5.34 et les agencer sur le toit du poste de pilotage.
- Fixer les bouteilles de gaz avec les goupilles 5.35 et la
chaîne 5.36.
Fig. 146
- Coller le fond 5.38 sur le canot de sauvetage 5.37.
Fig. 147
- Couper les baguettes 5.40 et 5.41 de la caisse de pêche
selon les cotes indiquées.
- Assembler et coller la caisse de pêche.
Fig. 148
- Disposer le cant de sauvetage sur le toit du poste de pilotage,
installer le cordeau de fixation.
Fig. 149
- Mettre le feu arrière 5.42 en place en disposant le cordon
vers l’intérieur du poste de pilotage.
- Coller l’enveloppe de lampe 5.43.