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À noter : au besoin, raccourcir la goupille.<br />
Tenir également compte des schémas du mât en annexe.<br />
Fig. 197<br />
- Munir le tube de mât 8.1 de tous les alésages mentionnés<br />
sur le schéma à l’échelle 1:1.<br />
- Couper les entretoises 8.2 en préservant une certaine<br />
marge, les aplatir systématiquement à l’une des extrémités,<br />
couder et percer avec une mèche de Ø 1,5 mm.<br />
Arrondir les extrémités.<br />
Fig. 198<br />
- Mettre le tube de mât 8.1 en place et selon les alésages<br />
l’aligner par rapport à la superstructure.<br />
- Fixer les extrémités coudées des entretoises à la superstructure<br />
avec les vis 8.3, ajuster les entretoises avec précision<br />
et les souder au mât.<br />
Fig. 199<br />
- Couper la corne de charge 8.4 à la longueur indiquée,<br />
aplatir une extrémité et exécuter tous les alésages.<br />
- Accrocher la goupille avant 8.5.<br />
- Souder les quatre goupilles arrière 8.6.<br />
- Raccourcir la chaîne 8.7 et l’accrocher.<br />
- Souder la goupille 8.8 au mât.<br />
- Mettre la corne de brume en place, souder la goupille 8.5.<br />
- Réaliser les taquets 8.9 à partir de goupilles comme décrit<br />
antérieurement pour les robinets et les raccourcir. <strong>Le</strong>s<br />
taquets ne seront mis en place qu’après l’installation du<br />
tube de mât 8.1.<br />
Fig. 200<br />
- Coller ensemble les éléments du réflecteur-radar 8.10 et<br />
les coller dans la partie supérieure du mât 8.11.<br />
<strong>Le</strong> <strong>Courageux</strong><br />
- Coller la partie supérieure du mât sur la partie inférieure.<br />
Si nécessaire ajuster l’ergot du bas.<br />
- Équiper l’enveloppe de lampe des petites ampoules 8.14,<br />
8.16 dans l’ordre de la numérotation.<br />
- Réaliser le porte-lampe, coller l’enveloppe de la lampe et<br />
coller les unités sur le mât.<br />
Fig. 201<br />
- Agencer les cordons proprement le long du mât et les<br />
fixer avec de la colle cyanoacrylate pratiquement jusqu’à<br />
la hauteur de la corne de charge.<br />
Fig. 202<br />
- Munir le tube de mât 8.18 de tous les alésages mentionnés<br />
sur le schéma à l’échelle 1:1.<br />
- Couper les entretoises 8.19 en préservant une certaine<br />
marge, les aplatir systématiquement à l’une des extrémités,<br />
couder et percer avec une mèche de Ø 1,5 mm.<br />
Arrondir les extrémités.<br />
Fig. 203 et 204<br />
- Pour fixer les éléments individuels, utiliser des morceaux<br />
de ruban adhésif et des pinces à linge.<br />
- Mettre le tube de mât 8.18 en place et l’aligner selon les<br />
alésages.<br />
- Fixer les extrémités coudées des entretoises 8.19 au pont<br />
de gaillard avec les vis 8.20, ajuster les entretoises avec<br />
précision et les souder au mât.<br />
- Ajuster les traverses 8.21 avec précision, les fixer et les<br />
souder.<br />
Fig. 205<br />
Notice de montage et de pilotage<br />
- Comme décrit pour le mât arrière, réaliser la corne de<br />
charge et la mettre en place.<br />
50<br />
- Souder les 4 goupilles 8.26 restantes<br />
- Réaliser les taquets 8.27 et les souder.<br />
Fig. 206<br />
réf.<br />
1025<br />
- Coller ensemble de réflecteur du radar 8.28 en deux parties<br />
et la partie supérieure du mât 8.29.<br />
- Pour mettre la partie inférieure du mât en place il peut s’avérer<br />
nécessaire de retoucher l’ergot – Cf. flèche.<br />
Fig. 207<br />
- Coller la partie supérieure du mât dans la partie inférieure.<br />
- Mettre le mât avant en place, le coller à l’arbre de renvoi<br />
et le visser au pont de gaillard.<br />
Fig. 208<br />
- Mettre le mât arrière en place et le coller.<br />
- Coller les taquets 8.9 – Cf. page 98.<br />
- Aménager les brins des petites ampoules sous la languette<br />
de maintien du mât 5.1 et les engager dans le<br />
poste de pilotage.<br />
- Accrocher les poulies 8.30 aux cornes de charge.<br />
- Adosser l’échelle 7.1, 7.2 au mât, sans la coller.
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