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ricordi dei pontieri italiani in russia

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Guai ai feriti se ce la ritirata<br />

Dopo 15 mesi di fronte russo, <strong>in</strong> cui ne vidi di cotte e di<br />

crude, reputo <strong>in</strong>utile raccontare tutte le vicissitud<strong>in</strong>i, limitandomi<br />

a descrivere un unico fatto che contribuì a fare<br />

traboccare il calice della mia amarezza, segnandomi profondamente<br />

l'animo già duramente provato e al limite della sopportazione.<br />

Siamo ai primi giorni del gennaio 1943, nella località di Lu-<br />

ganscaja. Avevamo avuto il sospirato cambio da parte di un<br />

Battaglione proveniente dal nostro Reggimento <strong>in</strong> Patria.<br />

All'alba del matt<strong>in</strong>o seguente il nostro reparto si mise <strong>in</strong><br />

marcia per raggiungere la cittad<strong>in</strong>a di Voroscilovgrad distante<br />

circa trenta chilometri, dove un convoglio ferroviario ci attende<br />

per riportarci <strong>in</strong> Italia.<br />

11 tempo concessoci per raggiungere il luogo dell'appuntamento<br />

era ridottissimo, dovevamo trovarci sul posto per le ore<br />

12, e se per tale ora non ci fossimo trovati alla stazione, il<br />

convoglio aveva l'ord<strong>in</strong>e tassativo di partire senza di noi. Con<br />

quella spada di Damocle sul nostro futuro dest<strong>in</strong>o, <strong>in</strong>iziammo<br />

il camm<strong>in</strong>o. Purtroppo la pista era ghiacciata e, fatta a schiena<br />

d'as<strong>in</strong>o, per non cadere, dovevamo procedere a piccoli passi.<br />

Malgrado <strong>in</strong>furiasse una tempesta di neve che ci accecava, il<br />

freddo <strong>in</strong>tenso, e sotto il carico dello za<strong>in</strong>o e di altri materiali<br />

che rendeva ancora più difficile il camm<strong>in</strong>o sbilanciandoci e<br />

rendendoci più precario il già malsicuro equilibro, si<br />

procedeva abbastanza spediti, sostenuti dalla certezza che<br />

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