ricordi dei pontieri italiani in russia
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Guai ai feriti se ce la ritirata<br />
Dopo 15 mesi di fronte russo, <strong>in</strong> cui ne vidi di cotte e di<br />
crude, reputo <strong>in</strong>utile raccontare tutte le vicissitud<strong>in</strong>i, limitandomi<br />
a descrivere un unico fatto che contribuì a fare<br />
traboccare il calice della mia amarezza, segnandomi profondamente<br />
l'animo già duramente provato e al limite della sopportazione.<br />
Siamo ai primi giorni del gennaio 1943, nella località di Lu-<br />
ganscaja. Avevamo avuto il sospirato cambio da parte di un<br />
Battaglione proveniente dal nostro Reggimento <strong>in</strong> Patria.<br />
All'alba del matt<strong>in</strong>o seguente il nostro reparto si mise <strong>in</strong><br />
marcia per raggiungere la cittad<strong>in</strong>a di Voroscilovgrad distante<br />
circa trenta chilometri, dove un convoglio ferroviario ci attende<br />
per riportarci <strong>in</strong> Italia.<br />
11 tempo concessoci per raggiungere il luogo dell'appuntamento<br />
era ridottissimo, dovevamo trovarci sul posto per le ore<br />
12, e se per tale ora non ci fossimo trovati alla stazione, il<br />
convoglio aveva l'ord<strong>in</strong>e tassativo di partire senza di noi. Con<br />
quella spada di Damocle sul nostro futuro dest<strong>in</strong>o, <strong>in</strong>iziammo<br />
il camm<strong>in</strong>o. Purtroppo la pista era ghiacciata e, fatta a schiena<br />
d'as<strong>in</strong>o, per non cadere, dovevamo procedere a piccoli passi.<br />
Malgrado <strong>in</strong>furiasse una tempesta di neve che ci accecava, il<br />
freddo <strong>in</strong>tenso, e sotto il carico dello za<strong>in</strong>o e di altri materiali<br />
che rendeva ancora più difficile il camm<strong>in</strong>o sbilanciandoci e<br />
rendendoci più precario il già malsicuro equilibro, si<br />
procedeva abbastanza spediti, sostenuti dalla certezza che<br />
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