ricordi dei pontieri italiani in russia
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Oscuri artefici<br />
Calafati - Carpentieri – Falegnami<br />
La nostra specialità poteva r<strong>in</strong>graziare i russi per la gran mole<br />
di lavoro che gli procuravano.<br />
Quanti barconi che <strong>in</strong> patria sarebbero stati considerati irrecuperabili,<br />
venivano da noi riparati e messi <strong>in</strong> condizioni di<br />
essere nuovamente impiegati.<br />
Dall'Italia non giungeva mai materiale sufficiente per sostituire<br />
quello distrutto dall'uso e da azioni belliche. Tale<br />
carenza rendeva qu<strong>in</strong>di <strong>in</strong>dispensabile il nostro lavoro di<br />
riprist<strong>in</strong>o.<br />
Rammento <strong>in</strong>fatti che i miei colleghi <strong>pontieri</strong> non riuscivano<br />
quasi a term<strong>in</strong>are la costruzione di un piccolo ponte che subito<br />
i russi lo distruggevano.<br />
Iniziavano da capo la ricostruzione, ed a opera ultimata<br />
un'altra granata, ben centrata, tornava a demolirlo, obbligandoli<br />
nuovamente a dar prova della loro abilità e caparbia<br />
sagacia.<br />
Durante la costruzione del ponte sul Nieper, io ed altri specialisti<br />
da un'altura assistevamo alla costruzione. Il ponte visto<br />
da lassù aveva l'aspetto di un gigantesco serpente <strong>in</strong> varie<br />
parti rabberciate tra loro. Sembrava che <strong>in</strong>visibili fili lo<br />
tenessero miracolosamente unito.<br />
Ricordo perfettamente la data d'<strong>in</strong>izio di quel lungo ponte. Era<br />
il 27 settembre 1941 ed il lavoro <strong>in</strong>iziò verso le ore dieci.<br />
Da parte nostra, term<strong>in</strong>ate le riparazioni <strong>dei</strong> barconi per<br />
l'imm<strong>in</strong>ente forzamento del fiume, potevamo andare a dormire,<br />
ma nessuno lo fece, contagiati dalla curiosità di vedere<br />
la nascita di quella nuova opera.<br />
Più che vedere, da quella distanza, si <strong>in</strong>tuiva quello che stavano<br />
facendo i nostri amici laggiù, che visti dall'alto, sembravano<br />
tante laboriose formiche.<br />
Fortunatamente il tratto di ponte che dovevano costruire di<br />
sana pianta era solo di quattrocento metri, parte fissate su<br />
barche e parte su cavalletti regolamentari, nei tratti dove<br />
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