la stampa locale - angopi

Assicurazioni Generali SpA Trieste, Presidenza Nazionale
LNI, soci.
Poi, ancora un’altra targa, applicata da Regione, Comune,
Università. È in ricordo del poeta triestino Umberto Saba,
del quale rivela che qui attorno sono ambientate le poesie
caratterizzate da un acuto senso di solitudine In riva al
mare, Il faro, Il pomeriggio.
La poesia “Il faro” inizia con i versi Era (or sono pochi anni)
era il mio sogno / di salire quassù / Di sull’uscio al pilota
domandava / scoprendomi “Si può salire? Si”. E certo su per
quei gradini vi saliva Regolin Filiberto, nonno di Giorgio,
l’attuale capogruppo della sede degli ormeggiatori del porto
di Trieste sottostante e a due passi dello storico faro. Frequentò
la Lanterna perché, 14enne, fu ospitato per motivi di
salute per un anno dalla famiglia del suo guardiano, dovendosi
curare presso l’emerito ospedale triestino per l’infanzia
Burlo - Garofalo. Da qui il personale e affettivo legame tra
faro e sede degli ormeggiatori provato dal capogruppo, di famiglia
originaria di Grado e votata al mare (lui nove anni sui
rimorchiatori, dieci da pilotino, nove da ormeggiatore; e suo
fratello Albano, comandante di rimorchiatori d’altura. Ma
pure il bisnonno Luigi che partecipò alla Grande Guerra nella
Marina austroungarica; e nuovamente il nonno che guarito
dall’affezione giovanile partecipò alla II guerra mondiale
nella Regia marina italiana, meritandosi una Croce al merito;
che imbarcato sul cacciatorpediniere Gioberti partecipò
alla battaglia di Capo Matapan a sud del Peloponneso dove
di fronte alla Mediterranea fleet britannica in due distinte
fasi, il 28 e 29 marzo 1941 si consumò la tragedia della flotta
italiana italiana; e che per giunta subì il siluramento della
sua nave fuori Livorno; e, infine il padre, Luigino, 30 anni al
comando di rimorchiatori. Un esemplare paradigma, questo
del capogruppo triestino, applicabile alla grande maggioranza
degli ormeggiatori e barcaioli, titolari di plurime ascendenze
marinaresche, perciò eredi di ben temprato Dna professionale,
sparso a piene mani nella categoria).
Ma è da scommettere che la strategica locazione della struttura
riesca a suscitare altrettanti ricordi a chi tira il fiato nella
sala relax della nuova sede del Gruppo. Sala relax che si
trova al primo piano, contornata da sala operativa, ufficio
amministrativo, ufficio presidenza e zona notte con quattro
camere e due bagni. Mentre il piano terra ospita officina, cucina,
sala da pranzo, sala doccia, due bagni piccoli e doccia.
Tutto ciò con raziocinio e comfort. Infine, l’infrastruttura
dispone di due piazzali per il parcheggio dei mezzi stradali
del Gruppo e di una banchina con tre posti barca. Di assoluta
avanguardia è poi il sistema comunicazioni, completamente
automatizzato, affidato alle cure (e alla passione) dei due
soci ormeggiatori che lo hanno anche installato. Si chiamano
Stefano e Christian, quest’ultimo da ringraziare per l’accurata
descrizione tecnica degli impianti. Descrizione riportata
nella pagina seguente e che certamente manderà in brodo di
giuggiole gli appassionati disseminati in altri Gruppi
ormeggiatori e barcaioli, non escludendo che vi
si potranno anche trarre preziosi suggerimenti.