Il radiogoniometro - DF - Sezione Navigazione

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Mario Vultaggio
calcolato con metodi analitici). La nave assume le varie prore vere (lette
alla bussola magnetica e correte sia della declinazione che della
deviazione magnetica). Tenuto conto che il telaio è orientato per prora,
si rileva al radiogoniometro la stazione trasmittente e per ogni prora
vera si ricava il valore dell’angolo polare:
ρ = Ril − P
(2.18)
i
v
Questa misura si confronta con l’angolo misurato al radiogoniometro
ρ per ottenere la deviazione:
ri
ri
i
ri
vi
δ = ρ − ρ
(2.19)
Con i valori calcolati si costruisce la curva delle deviazioni del
radiogoniometro. Il metodo usato è meno accurato di quello precedente;
le incertezze derivano dal maggior numero di parametri impiegati.
2.7 – Curva delle deviazioni.
Dallo studio delle curve di deviazioni risulta che le deviazioni
dipendono soprattutto dall’orientamento che vengono ad assumere le
masse metalliche di bordo rispetto alla direzione delle onde
elettromagnetiche in arrivo. La natura delle deviazioni è di tipo
periodico, cioè la deviazione assume lo stesso valore dopo un giro
completo di orizzonte;queste considerazioni permettono di associare
alla (2.17) e alla (2.19) la proprietà delle funzioni periodicche in termini
dell’angolo polare ρ . A questa funzione può essere applicata lo
sviluppo in serie di Fourier.
La curva delle deviazione (v. figura 2.14), allora, può essere espressa
dal seguente sviluppo in serie:
δ r = f ( ρ ) = + sin + cos + sin 2 + cos2
+
i
r A B ρr
C ρ
i
r D ρ
i
r E ρ
i
r i
(2.20)
+ F sin3ρ
+ G cos3ρ
+ K sin 4ρ
+ Lcos4ρ
+ ...
r i
r i
r i
r i