Il radiogoniometro - DF - Sezione Navigazione
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<strong>Il</strong> Radiogoniometro<br />
Figura 2.15 – Rifrazione costiera - variazione della direzione<br />
prodotta dalla linea di costa (settore di bontà).<br />
Dalla legge della rifrazione si capisce che la deviazione è minima<br />
quando la direzione dell’onda incidente è prossima alla direzione<br />
perpendicolare della costa. Le direzioni che incidono con un angolo<br />
molto grande sono sempre da scartare dato che esse sono affette da una<br />
variazione di direzione notevole. Questo fenomeno può essere ridotto<br />
scegliendo opportunamente il sito d’installazione rispetto all’area di<br />
servizio del <strong>radiogoniometro</strong> o radiofaro.<br />
2.9 – Installazione del <strong>radiogoniometro</strong> a bordo delle -Analisi e<br />
natura delle deviazioni.<br />
Come prima accennato, l’antenna del <strong>radiogoniometro</strong> a bordo delle<br />
navi va installata sul piano longitudinale; rimane da capire la natura<br />
delle deviazioni rappresentate dalla relazione (2.21) e come sia possibile<br />
ridurle. Per ottenere le migliori prestazioni occorre capire quale<br />
variazione subiscono le onde elettromagnetiche che investono la<br />
struttura della nave sulla quale sono presenti altri tipi di antenne adibite<br />
ad altri servizi.<br />
Per conoscere l’influenza della struttura della nave sull’antenna del<br />
<strong>radiogoniometro</strong>, occorre, dopo l’installazione dell’antenna, operare dei<br />
giri di bussola e ricavare il diagramma delle deviazioni in funzione della<br />
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