Bilancio di Sostenibilità 2011 - Fiat SpA

68
Dimensione
economica
Corporate
governance
l’attuazione di soluzioni costruttive per le politiche pubbliche
tese alla promozione della mobilità sostenibile e dei benefici
collettivi nel campo dell’energia, dell’ambiente e della sicurezza
delle autovetture. L’organizzazione rappresenta Chrysler
Group e l’intero settore automotive offrendo un punto di
vista univoco in materia di normativa federale e statale degli
Stati Uniti. In Brasile la Fiat é parte attiva della Associação
Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores
(ANFAVEA). Questa associazione nazionale mette insieme
tutti i costruttori automobilistici per riflettere congiuntamente
sulle questioni di mercato o di settore che impattano sulla
filiera automobilistica e per coordinare e proteggere gli
interessi collettivi dei soci.
Le associazioni del settore automotive non sono però le
uniche organizzazioni alle quali il Gruppo partecipa. Molto
spesso la collaborazione con Enti istituzionali, università
e altre organizzazioni si concretizza nel contributo che il
Gruppo offre attraverso attività di sperimentazioni o prove
di laboratorio finalizzate a definire i contenuti di norme o
regolamenti specifici per una mobilità sempre più sostenibile
(vedere anche pagine 82-83 ).
Le attività di lobby su questioni sociali in determinati Paesi
quali gli Stati Uniti, sono gestite separatamente dalle società
del Gruppo che operano direttamente con istituzioni, governo
e sindacati. Chrysler Group ha in essere rigorosi processi per
garantire che le attività di lobby nei confronti delle autorità di
governo statunitensi, siano rispettose delle leggi, dell’etica del
business e delle regole di comunicazione.
In altri Paesi, queste pratiche sono svolte attraverso
associazioni industriali e dei lavoratori a cui appartengono
le società del Gruppo, quali la Bundesvereinigung der
Deutschen Arbeitgeber verbände (BDA) in Germania e il
Mouvement des Entreprises de France (MEDEF) in Francia.
Tali associazioni operano al fine di tutelare gli interessi dei
propri membri e rappresentarli nel dialogo sociale, sia a livello
nazionale che locale, con le principali istituzioni politiche e
amministrative, i sindacati e le altre forze sociali. In Italia a
partire dal 2012 Fiat S.p.A. ha ritenuto di revocare l’adesione
a Confindustria e definire un proprio Contratto al fine di
trovare, attraverso un confronto diretto con le parti sociali,
intese specifiche, che permettano al Gruppo Fiat in Italia di
affrontare la competizione internazionale in condizioni meno
sfavorevoli rispetto a quelle dei concorrenti, in un momento di
particolare difficoltà dell’economia mondiale.
Inoltre, Business Europe -la confederazione delle imprese
europee che, attraverso le sue 41 federazioni patronali di