MOUNTAIN 2013
Siamo stati i pionieri della sospensione attiva ed indipendente e ogni anno riusciamo ad apportare delle migliorie. La nostra tecnologia FSR offre maggiore controllo, comfort ed efficienza di qualsiasi altro sistema conosciuto perché isola “realmente” l’ammortizzatore dall’effetto del tiro di catena e dalla frenata. Nei 20 anni di storia del sistema FSR siamo riusciti a tarare ogni carro posteriore per un uso specifico, con il risultato che questa tecnologia ha aiutato Jaroslav Kulhavy ad essere il più veloce alle Olimpiadi e Sam Hill e Troy Brosnan a puntare ad un’altra maglia iridata nella DH.
Siamo stati i pionieri della sospensione attiva ed indipendente e ogni anno riusciamo ad apportare delle migliorie.
La nostra tecnologia FSR offre maggiore controllo, comfort ed efficienza di qualsiasi altro sistema conosciuto
perché isola “realmente” l’ammortizzatore dall’effetto del tiro di catena e dalla frenata. Nei 20 anni di storia
del sistema FSR siamo riusciti a tarare ogni carro posteriore per un uso specifico, con il risultato che questa
tecnologia ha aiutato Jaroslav Kulhavy ad essere il più veloce alle Olimpiadi e Sam Hill e Troy Brosnan a puntare
ad un’altra maglia iridata nella DH.
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DEMO 8<br />
STATUS<br />
GRAVITY<br />
OGNI RIDER è UN DOWNHILLER, A VOLTE PERò NON<br />
SA DI ESSERLO. NON IMPORTA SE SI PERCORRE<br />
UN SENTIERO CON GLI AMICI, OPPURE SE SI STA<br />
SCENDENDO VERSO IL TRAGUARDO DI UNA GARA<br />
DI DOWNHILL: LA DISCESA è SPESSO IL NOSTRO<br />
BANCO DI PROVA. NEL CIRCUITO DI COPPA DEL<br />
MONDO DOWNHILL, COSì COME NEI VARI CAM-<br />
PIONATI NAZIONALI O REGIONALI ENTRA IN GIOCO<br />
UN MIx DI RISCHIO CALCOLATO E FIDUCIA NELLE<br />
PROPRIE CAPACITà E NELLA PROPRIA ATTREZZA-<br />
TURA. LA DEMO 8 E LA STATUS PER IL DOWNHILL<br />
SONO DISEGNATE PER ESSERE MANEGGEVOLI E<br />
AFFIDABILI. SPECIALIZED.COM
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